鋰離子電池

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鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。2019年10月9日，瑞典皇家科學(xué)院宣布，將2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)授予約翰·古迪納夫、斯坦利·惠廷厄姆和吉野彰，以表彰他們?cè)阡囯x子電池研發(fā)領(lǐng)域作出的貢獻(xiàn)。

鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。2019年10月9日，瑞典皇家科學(xué)院宣布，將2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)授予約翰·古迪納夫、斯坦利·惠廷厄姆和吉野彰，以表彰他們?cè)阡囯x子電池研發(fā)領(lǐng)域作出的貢獻(xiàn)。收起

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  • 提升約2倍散熱性能！東芝推出新型SCiB?鋰離子電池模塊 適用于頻繁高倍率充放電使用場(chǎng)景
    ——通過(guò)增強(qiáng)散熱性能，實(shí)現(xiàn)持續(xù)高功率輸入輸出與電池壽命的雙重保障—— 株式會(huì)社東芝（以下稱(chēng)東芝）將于2025年4月中旬起，陸續(xù)在全球各地發(fā)售一款新型SCiB?鋰離子電池模塊。該產(chǎn)品專(zhuān)為電動(dòng)巴士、電動(dòng)船舶驅(qū)動(dòng)及固定儲(chǔ)能（頻繁高倍率充放電使用場(chǎng)景）設(shè)計(jì)，采用鋁制底板，散熱性能提升至傳統(tǒng)模塊的約2倍 隨著鋰離子電池在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，對(duì)電動(dòng)巴士和電動(dòng)船而言，需要支持快速充電和運(yùn)行過(guò)程中的頻繁充放電；而
  • AMEYA360代理：瑞薩電子推出具備預(yù)驗(yàn)證固件的完整鋰離子電池管理平臺(tái)
    全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE：6723)今日宣布推出針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)、吸塵器、機(jī)器人和無(wú)人機(jī)等多種采用鋰電池供電的消費(fèi)產(chǎn)品推出鋰電池組一站式管理解決方案——R-BMS F。得益于所提供的預(yù)驗(yàn)證固件，R-BMS F(具備固定固件的即用型電池管理系統(tǒng))將顯著縮短開(kāi)發(fā)者的學(xué)習(xí)周期，助力其快速設(shè)計(jì)出安全、高效的電池管理系統(tǒng)。 R-BMS F解決方案專(zhuān)為2-4節(jié)和3-10節(jié)串聯(lián)(S)的鋰離子電芯設(shè)
  • 24GWh！全球首款8小時(shí)鋰電儲(chǔ)能系統(tǒng)來(lái)了？
    全球第一款8小時(shí)鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)來(lái)了？今日，據(jù)外媒消息，澳大利亞綠色基礎(chǔ)設(shè)施投資者Quinbrook Infrastructure Partners宣布，與寧德時(shí)代合作開(kāi)發(fā)的8小時(shí)鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)EnerQB，將在澳大利亞各地部署量達(dá)3GW/24GWh。
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  • ROHM開(kāi)發(fā)出適用于便攜式A4打印機(jī)的小型熱敏打印頭
    全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開(kāi)發(fā)出支持2節(jié)鋰離子電池驅(qū)動(dòng)（VH＝7.2V）的8英寸熱敏打印頭“KA2008-B07N70A”。 近年來(lái)，隨著跨境電商的發(fā)展，發(fā)票、海關(guān)標(biāo)簽的打印需求增加，另外醫(yī)院、藥店的處方和藥劑服用說(shuō)明的打印需求也在不斷增長(zhǎng)。在這種背景下，無(wú)需墨水和碳粉而且還節(jié)能的熱敏打印機(jī)重獲青睞，其市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。特別是物流領(lǐng)域和商業(yè)領(lǐng)域，因看重便攜式打印機(jī)的便攜性和易維
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  • 提高效率：ADI電池管理解決方案如何幫助實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的移動(dòng)機(jī)器人
    作者：Rafael Marengo，系統(tǒng)應(yīng)用工程師 摘要 隨著自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和制造設(shè)施的迅速發(fā)展，謹(jǐn)慎控制過(guò)程中的每個(gè)組件至關(guān)重要。即使是短暫的停機(jī)也會(huì)造成嚴(yán)重影響。自主移動(dòng)機(jī)器人和自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)在該生態(tài)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，需要實(shí)施精確的監(jiān)控和故障安全系統(tǒng)。另一個(gè)重點(diǎn)是有效監(jiān)控電池，以便優(yōu)化電池性能并延長(zhǎng)電池的整體壽命，從而最大限度減少不必要的浪費(fèi)，保護(hù)寶貴的資源。本文將簡(jiǎn)要介紹一些用于提高電池效率的重
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  • 2025年開(kāi)局：汽車(chē)行業(yè)的新動(dòng)向與未來(lái)展望
    2025 年，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)而言注定是不平凡的一年。在行業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)的同時(shí)，幾大重要趨勢(shì)愈發(fā)顯現(xiàn)，比如汽車(chē)行業(yè)的重點(diǎn)正在轉(zhuǎn)向人工智能領(lǐng)域，軟件定義汽車(chē)將備受青睞， 5G乃至將來(lái)6G 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用的普及，電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率將持續(xù)上升，電池技術(shù)的加速迭代升級(jí)等等。是德科技電動(dòng)汽車(chē)與能源解決方案戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)理 Cecile Loison 和 是德科技軟件定義汽車(chē)解決方案戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)理 Ken Hor
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  • 動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸，影響幾何？
    11月19日，全國(guó)鐵路在西南地區(qū)“兩省一市”（四川、貴州、重慶）率先開(kāi)展了汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池試運(yùn)。其中，寧德時(shí)代與比亞迪弗迪電池兩家企業(yè)參與。
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  • 超小型VCSEL*反射式光電傳感器的應(yīng)用潛力
    反射式光電傳感器是一種利用光的反射來(lái)檢測(cè)物體有無(wú)的傳感器，其應(yīng)用非常廣泛。在可穿戴設(shè)備等與我們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)的產(chǎn)品中，反射式光電傳感器的應(yīng)用不斷增加。但是，如果要更方便地將其應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域，則需要精度更高、響應(yīng)速度更快的反射式光電傳感器產(chǎn)品。一般來(lái)說(shuō)，反射式光電傳感器多被用于開(kāi)關(guān)用途，但如果能夠?qū)⑵涮匦愿行У乩闷饋?lái)，那么這類(lèi)器件還有很大的應(yīng)用潛力。本文將會(huì)介紹這種光學(xué)器件的最新信息，并
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  • 超輕 Nordic 蜂窩式物聯(lián)網(wǎng)野生動(dòng)物追蹤器可采集太陽(yáng)能實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)行
    湖南環(huán)球信士科技有限公司 (Global Messenger)的 “HQBG1202 ”野生動(dòng)物追蹤器采用了 Nordic nRF9160 SiP 的精確位置監(jiān)測(cè)和蜂窩連接技術(shù) 湖南環(huán)球信使科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng) “Global Messenger”)推出了一款野生動(dòng)物追蹤器，專(zhuān)供世界各地的科研機(jī)構(gòu)和國(guó)家公園使用。超輕型 “HQBG1202 ”重量?jī)H為 2.2 克，可安裝在重量小于 100 克的動(dòng)
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  • 儲(chǔ)能系統(tǒng)：如何輕松安全地管理電池包
    作者：Amina Joerg，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師；Paulo Roque，系統(tǒng)應(yīng)用工程師 摘要 鋰離子(Li-Ion)電池和其他化學(xué)電池不僅在汽車(chē)行業(yè)扮演著關(guān)鍵角色，而且也是儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)的主力軍。例如，超級(jí)工廠每天可以利用可再生能源生產(chǎn)數(shù)兆瓦時(shí)電力。電網(wǎng)如何承受24小時(shí)內(nèi)的各種負(fù)載波動(dòng)？利用基于電池的電網(wǎng)支持儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)可以有效解決這個(gè)問(wèn)題。本文討論了電池管理控制器解決方案及其在開(kāi)發(fā)和部
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  • 芯品速遞 | 希荻微推出適用于便攜式電源應(yīng)用的創(chuàng)新型2.5 MHz 升壓轉(zhuǎn)換器
    希荻微電子集團(tuán)股份有限公司（股票代碼：688173，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“希荻微”）是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的模擬及電源管理的集成電路設(shè)計(jì)商，專(zhuān)注于推動(dòng)高效節(jié)能及智能系統(tǒng)的應(yīng)用。希荻微新推出的 HL7613是一款高效的升壓轉(zhuǎn)換器，專(zhuān)為移動(dòng)終端設(shè)備設(shè)計(jì)，旨在提供全面優(yōu)化的電源管理方案。 HL7613 憑借 2.3 V 至 5.5 V 的寬輸入電壓范圍，輕松適配多種鋰離子電池供電的應(yīng)用場(chǎng)景，展現(xiàn)出強(qiáng)大的兼容性與靈活性。其輸出電
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  • 松下能源獲得CAMX Power最新GEMX?平臺(tái)的鋰離子電池正極活性材料使用許可
    馬薩諸塞州列克星敦2024年8月21日?/美通社/ -- CAMX Power LLC（CAMX）和松下集團(tuán)旗下公司Panasonic Energy Co., Ltd. （松下能源）宣布，松下能源已獲得CAMX最新GEMX?平臺(tái)的鋰離子電池正極活性材料使用許可。 CAMX在其核心發(fā)明的基礎(chǔ)上建立了GEMX?平臺(tái)，現(xiàn)已在全球包括美國(guó)、歐盟、韓國(guó)、日本和中國(guó)在內(nèi)的國(guó)家和地區(qū)獲得超過(guò)30項(xiàng)專(zhuān)利。 借助分
  • 小型固態(tài)電池開(kāi)啟物聯(lián)網(wǎng)新紀(jì)元
    作為傳統(tǒng)鋰離子電池的替代品，固態(tài)電池的開(kāi)發(fā)工作目前正在全球范圍內(nèi)展開(kāi)。這種新一代的電池采用性質(zhì)穩(wěn)定且不易燃的固體電解質(zhì)材料來(lái)代替液體，消除了泄漏和著火的風(fēng)險(xiǎn)，具有出色的安全性、高可靠性和更長(zhǎng)的使用壽命。TDK成功地實(shí)現(xiàn)了全球首款全陶瓷固態(tài)SMD?*1電池CeraCharge?的商業(yè)化，并有望搭載于各種IoT設(shè)備中。（照片由CookPerfect提供） 解決傳統(tǒng)鋰離子電池局限性的下一代解決方案 毫不
    小型固態(tài)電池開(kāi)啟物聯(lián)網(wǎng)新紀(jì)元
  • 業(yè)界熱議鋰離子電池新規(guī)
    寧德時(shí)代電池生產(chǎn)基地日前，工業(yè)和信息化部印發(fā)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新版《規(guī)范條件》”）和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》，提出引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，引發(fā)廣泛熱議。
    業(yè)界熱議鋰離子電池新規(guī)
  • 菎能宣布 100kWh 試點(diǎn)項(xiàng)目和全球擴(kuò)張計(jì)劃
    菎能將拓展全球市場(chǎng)，并優(yōu)先考慮有機(jī)液流電池技術(shù)的試點(diǎn)開(kāi)發(fā)和商業(yè)化，以進(jìn)一步鞏固其在液流電池行業(yè)的領(lǐng)先地位 致力于研發(fā)最早由哈佛大學(xué)發(fā)明的水系有機(jī)液流電池的菎能公司（Quino Energy） 日前宣布，其 10 kW / 100 kWh 原型系統(tǒng)現(xiàn)已啟用，并使用今年初達(dá)到制造成熟度（MRL）7 級(jí)水平的零廢料、連續(xù)轉(zhuǎn)化工藝流程生產(chǎn)的蒽醌化合物活性材料。該公司還分享了將其生產(chǎn)設(shè)施擴(kuò)展到歐盟的計(jì)劃，并
  • 豐田：下一代動(dòng)力電池及一體化壓鑄技術(shù)
    近期豐田在日本展示了自家兩項(xiàng)比較重要的技術(shù)：電池和一體化壓鑄。我們根據(jù)這些內(nèi)容梳理并分享給大家。豐田正在重新定位電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略，在開(kāi)發(fā)端圍繞電池技術(shù)進(jìn)行研究，在生產(chǎn)端，一部分改變是使用一體化壓鑄技術(shù)。
    豐田：下一代動(dòng)力電池及一體化壓鑄技術(shù)
  • 通信電源系統(tǒng)的守護(hù)者：鋰離子電池
    在通信電源系統(tǒng)中，為保障通信電源系統(tǒng)不間斷工作，鋰離子電池作為備用電源，成為其重要的守護(hù)者。一套配置了鋰離子電池的通信電源系統(tǒng)，當(dāng)市電停電時(shí)，鋰離子電池立即取代市電為負(fù)載設(shè)備供電，以確保負(fù)載能不間斷工作。
    通信電源系統(tǒng)的守護(hù)者：鋰離子電池
  • 什么是鋰離子電池？一文快速了解鋰離子電池基礎(chǔ)知識(shí)
    鋰離子電池（Lithium-ion battery）是一種充電式蓄電池，利用鋰離子在正負(fù)極之間的移動(dòng)來(lái)存儲(chǔ)和釋放電能。鋰離子電池因其高能量密度、長(zhǎng)壽命、輕量化等優(yōu)點(diǎn)，在各種便攜式設(shè)備、電動(dòng)車(chē)輛、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
  • 三元鋰電池和鋰離子電池區(qū)別
    隨著電動(dòng)汽車(chē)、移動(dòng)設(shè)備和可再生能源存儲(chǔ)需求的增長(zhǎng)，鋰電池作為一種高性能、高能量密度的電池技術(shù)受到廣泛關(guān)注。在各種鋰電池類(lèi)型中，三元鋰電池和鋰離子電池是兩種常見(jiàn)的類(lèi)型。
  • 鋰離子電池的特點(diǎn)和應(yīng)用
    鋰離子電池作為一種高性能的可充電電池，以其高能量密度、長(zhǎng)壽命、輕質(zhì)化等優(yōu)點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于移動(dòng)設(shè)備、電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。鋰離子電池通過(guò)在正負(fù)極之間嵌入/脫嵌鋰離子來(lái)存儲(chǔ)和釋放能量。

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