高通

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高通（英文名稱：Qualcomm，中文簡稱：高通公司、美國高通或美國高通公司）創(chuàng)立于1985年，是全球3G、4G技術(shù)研發(fā)的領(lǐng)先企業(yè)，已經(jīng)向全球多家制造商提供技術(shù)使用授權(quán)，涉及了世界上所有電信設(shè)備和消費電子設(shè)備的品牌。在中國，高通開展業(yè)務(wù)已逾20年，與中國生態(tài)伙伴的合作已拓展至智能手機、集成電路、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、軟件、汽車等眾多行業(yè)。

高通（英文名稱：Qualcomm，中文簡稱：高通公司、美國高通或美國高通公司）創(chuàng)立于1985年，是全球3G、4G技術(shù)研發(fā)的領(lǐng)先企業(yè)，已經(jīng)向全球多家制造商提供技術(shù)使用授權(quán)，涉及了世界上所有電信設(shè)備和消費電子設(shè)備的品牌。在中國，高通開展業(yè)務(wù)已逾20年，與中國生態(tài)伙伴的合作已拓展至智能手機、集成電路、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、軟件、汽車等眾多行業(yè)。收起

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  • 高通孟樸：艙駕協(xié)同創(chuàng)新成汽車智能化關(guān)鍵支點 珍視與中國汽車產(chǎn)業(yè)的長期合作
    在今年的上海車展上，許多參展企業(yè)都是高通汽車生態(tài)“朋友圈”的重要合作伙伴，共同展示了基于驍龍數(shù)字底盤的最新成果，也充分展現(xiàn)了汽車智能化發(fā)展的強勁勢能。其中，博泰車聯(lián)網(wǎng)攜手高通打造的新一代智能座艙解決方案，基于驍龍座艙平臺至尊版正式亮相。 憑借高算力、高能效、靈活可擴展、軟硬件一體化等優(yōu)勢,高通的汽車解決方案受到眾多中國合作伙伴的青睞，高通也非常珍視與中國汽車產(chǎn)業(yè)的長期合作。 自2021年以來,驍龍
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  • 村田起訴卓勝微，TF-SAW專利圍剿下是“技術(shù)寄生”的無奈？
    近日，株式會社村田制作所（以下簡稱“村田制作所”）在中韓兩國同步起訴江蘇卓勝微電子股份有限公司（以下簡稱“卓勝微”），直指其MAX-SAW濾波器（業(yè)界普遍稱為TF-SAW）技術(shù)侵犯五項核心專利。
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    04/22 19:24
    村田起訴卓勝微，TF-SAW專利圍剿下是“技術(shù)寄生”的無奈？
  • 傳Arm與高通競購SerDes巨頭，后者股價暴漲21%！
    當(dāng)?shù)貢r間4月1日，據(jù)路透社援引三位知情人士的消息報導(dǎo)稱，軟銀集團旗下全球最大的半導(dǎo)體IP廠商Arm近期試圖收購位于英國的全球第四大半導(dǎo)體IP廠商Alphawave，以獲取其關(guān)鍵的人工智能（AI）處理器相關(guān)的技術(shù)。
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    04/05 10:55
    傳Arm與高通競購SerDes巨頭，后者股價暴漲21%！
  • 高通：從創(chuàng)業(yè)小企到科技巨擘的傳奇之路
    1985 年，艾文?雅各布（Irwin Jacobs）這位擁有深厚學(xué)術(shù)背景和豐富行業(yè)經(jīng)驗的前麻省理工學(xué)院教授，在退休三個月后，與六位志同道合的同事共同創(chuàng)辦了高通公司（Qualcomm） ，寓意 “高質(zhì)量通信”（Quality Communications）。創(chuàng)業(yè)之初，高通的辦公地點不過是圣迭戈一家比薩餅店樓上的小辦公室，沒有成熟產(chǎn)品，也沒有完備商業(yè)計劃，僅有對無線通信領(lǐng)域的一腔熱忱和技術(shù)自信。
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  • 座艙網(wǎng)聯(lián)融合新旗艦！移遠通信48 TOPS座艙方案攜AI大模型能力，賦能多域融合
    當(dāng)下，車載電子電器架構(gòu)正加速向域集中式架構(gòu)、跨域融合架構(gòu)演進，面對這一趨勢，移遠通信持續(xù)重點加大在車載智能座艙領(lǐng)域的開發(fā)投入，其中48 TOPS 高算力 5G 智能座艙融合方案支持AI大模型能力，可為中控娛樂、儀表、ARHUD、T-BOX、副駕以及泊車等多應(yīng)用融合賦能。 經(jīng)過五年多的客戶合作打磨，移遠智能座艙量產(chǎn)客戶已超過20家，并形成了覆蓋單中控、儀表+中控、儀表+中控+網(wǎng)聯(lián)+泊車等多域的完整演
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  • 羅德與施瓦茨和高通合作驗證了機器學(xué)習(xí)增強的信道狀態(tài)信息反饋技術(shù)，為5G-A的推進提供了重要支持
    隨著5G技術(shù)的快速演進，信道狀態(tài)信息（CSI）成為優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能和用戶容量的關(guān)鍵。它支持高效的基于信道的調(diào)度和自適應(yīng)調(diào)制，確?；九c移動設(shè)備之間的高速通信穩(wěn)定可靠。在5G-A及未來的6G網(wǎng)絡(luò)中，人工智能和機器學(xué)習(xí)驅(qū)動的CSI增強技術(shù)有望進一步提升效率、降低成本并改善用戶體驗。然而，跨廠商的實現(xiàn)仍面臨挑戰(zhàn)。羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）與高通合作，成功實現(xiàn)了基于機器學(xué)習(xí)的CSI反饋增強技術(shù)
    羅德與施瓦茨和高通合作驗證了機器學(xué)習(xí)增強的信道狀態(tài)信息反饋技術(shù)，為5G-A的推進提供了重要支持
  • MWC25：愛立信攜手T-Mobile與高通在5G獨立組網(wǎng)上開展XR試驗
    隨著5G移動技術(shù)應(yīng)用的持續(xù)快速增長，5G獨立組網(wǎng)（SA）的部署與5G智能手機連接的超薄AI增強現(xiàn)實（AR）眼鏡的可能性，以及先進的5G基礎(chǔ)設(shè)施能力，為試驗下一代5G低時延運營商服務(wù)?— 如擴展現(xiàn)實（XR）— 創(chuàng)造了絕佳機會。 北京2025年3月7日?/美通社/ -- 近期，愛立信攜手T-Mobile與高通技術(shù)公司，在T-Mobile位于圣地亞哥的5G商用網(wǎng)絡(luò)上啟動了XR試驗。這些試驗展示了XR技術(shù)
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    03/08 16:53
  • 高通亮相MWC:躍龍+驍龍“雙龍戲珠”打造2B＋2C全生態(tài)
    作為通信領(lǐng)域每年最重要的行業(yè)展會，今年的世界移動通信大會依舊匯集了眾多前沿行業(yè)技術(shù)與首發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品。雖然MWC與年初的另一場盛會CES在屬性上并不相同，但巧合的是，“AI”都在這兩個展會中牢牢占據(jù)核心話題位置。
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    03/06 13:50
  • 高通5G創(chuàng)新：絕技齊發(fā)，比強更強，手機體驗大提升！
    高通又放大招了！3月3日，也就是MWC世界移動通信大會的第一天，高通正式宣布，推出自家的最新5G調(diào)制解調(diào)器及射頻解決方案——高通X85。對于高通X85的發(fā)布，行業(yè)早有關(guān)注。因為高通的手機SoC，一直以來都是行業(yè)標(biāo)桿，也是各大手機品牌旗艦機型的首選。其中搭載的高通基帶，往往也被視為連接技術(shù)發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)，自帶關(guān)注光環(huán)。
    高通5G創(chuàng)新：絕技齊發(fā)，比強更強，手機體驗大提升！
  • 羅德與施瓦茨和高通合作激發(fā)擬議的FR3頻段潛力，推動下一代6G無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展
    羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）與高通成功驗證了13 GHz頻段的5G NR連接的高吞吐量性能，該頻段屬于擬議的FR3頻率范圍。雙方在MWC 2025大會上聯(lián)合展示這一里程碑技術(shù)成果，為下一代無線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展鋪平道路。 R&S與高通合作展示擬議的FR3頻率范圍（7.125 GHz至24.25 GHz）在未來6G無線網(wǎng)絡(luò)中的可行性。雙方合作成功驗證了高通5G移動測試平臺（MTP）在1
    羅德與施瓦茨和高通合作激發(fā)擬議的FR3頻段潛力，推動下一代6G無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展
  • 高通、英偉達、Mobileye等十大汽車芯片廠家2024年總結(jié)與2025展望（下）
    2024年是Mobileye艱難的一年，收入下滑20.5%，營業(yè)虧損高達32.3億美元，幾乎是2023年的100倍，不過2024年4季度已經(jīng)大幅度收窄，營業(yè)利潤率為負(fù)26%。Mobileye預(yù)計2025年收入在1690-1810百萬美元之間，營業(yè)虧損為489-574百萬美元之間。
    高通、英偉達、Mobileye等十大汽車芯片廠家2024年總結(jié)與2025展望（下）
  • 總編對話 | 高通孟樸：與中國車企一起“走出去”
    5月26日，高通驍龍數(shù)字底盤概念車首次在中國亮相，這也讓高通對于汽車業(yè)務(wù)的布局邏輯和發(fā)力重點，以更具實感的方式呈現(xiàn)在大家眼前。高通正在將無線連接和移動計算能力拓展到更多的終端平臺，而汽車無疑是重中之重。近年來，高通開始在財報中單獨披露汽車業(yè)務(wù)的營收，而在剛剛發(fā)布的第二財季財報中，汽車成為高通表現(xiàn)最為亮眼的業(yè)務(wù)。圍繞高通布局汽車業(yè)務(wù)的邏輯、汽車芯片競爭格局、智能網(wǎng)聯(lián)如何變革汽車產(chǎn)業(yè)等話題，中國電子報總編輯胡春民與高通公司中國區(qū)董事長孟樸進行了一場深度對話。
    總編對話 | 高通孟樸：與中國車企一起“走出去”
  • 炸裂！CES成芯片巨頭 “斗秀場”，新品巔峰對決
    CES一直被譽為“科技春晚”，是全球科技創(chuàng)新和消費電子行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。今年的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES 2025）將在美國拉斯維加斯拉開帷幕。整個科技圈都在翹首以盼。AMD 磨刀霍霍，傳聞中的新技術(shù)、新顯卡驚艷全場；英偉達也毫不示弱，準(zhǔn)備憑借新一代 GPU 在光影渲染與智能計算領(lǐng)域再攀高峰；英特爾則聚焦于 CPU 升級，力求讓酷睿 Ultra 200H 處理器成為移動端新寵。這場盛會究竟會碰撞出怎樣的科技火花？讓我們搶先一探究竟。
    炸裂！CES成芯片巨頭 “斗秀場”，新品巔峰對決
  • 美國半導(dǎo)體巨頭在中國：800億美元營收背后的風(fēng)險警示
    題記：四大行業(yè)協(xié)會建議審慎采購美國芯片，對美國10大半導(dǎo)體公司影響有多大？日前，由于美國以國家安全為借口進一步加大對華半導(dǎo)體出口限制，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會、中國汽車行業(yè)協(xié)會、中國通信企業(yè)協(xié)會陸續(xù)發(fā)布聲明，在對美濫用出口管制措施表示反對的同時，也建議國內(nèi)企業(yè)審慎選擇采購美國芯片。
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    2024/12/20
    美國半導(dǎo)體巨頭在中國：800億美元營收背后的風(fēng)險警示
  • Arm擬取消對高通授權(quán)
    據(jù)彭博社報道，Arm已向高通發(fā)出了《取消架構(gòu)許可協(xié)議的60天強制通知》。ARM既對外授權(quán)指令集，也對外授權(quán)IP核，本次ARM發(fā)出的《取消架構(gòu)許可協(xié)議的60天強制通知》，是指取消ARM對高通的指令集授權(quán)，Arm給高通八周時間解決爭端。
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    2024/11/26
    Arm擬取消對高通授權(quán)
  • 芯片巨頭高調(diào)押注物聯(lián)網(wǎng)和汽車業(yè)務(wù)，劍指9000億美元邊緣AI市場！
    不久前，在高通 2024 年投資者日活動上，這家全球領(lǐng)先的芯片制造商公布了其雄心勃勃的增長目標(biāo)——到 2029 財年，物聯(lián)網(wǎng)和汽車部門的總收入將達到 220 億美元，其中預(yù)計物聯(lián)網(wǎng)部門的收入達 140 億美元，汽車部門的收入達 80 億美元。首先來看物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)——我們知道，IoT 產(chǎn)業(yè)本身是一個很大的“盤子”，根據(jù)研究機構(gòu) Transforma Insights 的預(yù)測，全球物聯(lián)網(wǎng)連接、模組和服務(wù)市場規(guī)模目前約為 3340億美元，到 2033 年這一數(shù)字將達到 9340 億美元。
    芯片巨頭高調(diào)押注物聯(lián)網(wǎng)和汽車業(yè)務(wù)，劍指9000億美元邊緣AI市場！
  • 深度丨高通聯(lián)發(fā)科齊發(fā)牌，國產(chǎn)旗艦機漲價上桌
    在這一行業(yè)競爭激烈的背景下，以及AI技術(shù)不斷升級的推動下，手機制造商與芯片制造商之間自然形成了一種價格上的相互適應(yīng)。在秋季集中推出的國產(chǎn)手機品牌旗艦機型，不約而同地普遍提升了價格，紛紛突破了5000元的門檻，這標(biāo)志著國產(chǎn)手機低價競爭的時代可能已經(jīng)結(jié)束。
    深度丨高通聯(lián)發(fā)科齊發(fā)牌，國產(chǎn)旗艦機漲價上桌
  • 特朗普當(dāng)選之際，高通迎來屬于自己的“春天”？
    打開上升通道的高通，進入新的階段。周三，通用汽車(QCOM.US)股價明顯走高。截至發(fā)稿，該股漲幅達4.27%，報172.99美元。消息面上，高通正式公布第四財季財報，數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)調(diào)整營收 102.4 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 727.15 億元人民幣），同比增長 19%；凈收入 29.2 億美元（當(dāng)前約 207.35 億元人民幣），每股收益為 2.69 美元，較去年同期的 14.9 億美元或每股 1.23 美元大幅增長。
    特朗普當(dāng)選之際，高通迎來屬于自己的“春天”？
  • 補齊拼圖后，高通終于猛推“三端歸一”
    當(dāng)?shù)貢r間10月20日下午，記者抵達美國夏威夷茂宜島，參加10月21日開啟的高通驍龍峰會。在峰會的前兩個主題日，高通在智能手機和汽車平臺拿出了三款驍龍Elite（至尊版）新品。其中最引人關(guān)注的，莫過于高通自研CPU架構(gòu)Oryon的“開枝散葉”。在去年首次應(yīng)用于高通AI PC芯片驍龍X Elite之后，Oryon CPU走進了此次發(fā)布的一款手機芯片平臺和兩款汽車芯片平臺。加上高通自研的Adreno GPU和Hexagon NPU，高通補齊了自研SoC的最后一塊拼圖，也統(tǒng)一了PC、手機、汽車三條產(chǎn)品線的芯片架構(gòu)。
    補齊拼圖后，高通終于猛推“三端歸一”
  • 高通、Arm為“核”而戰(zhàn)
    10月23日，Arm表示，擬取消允許長期合作伙伴高通使用Arm知識產(chǎn)權(quán)設(shè)計芯片的許可。繼2022年8月Arm宣布起訴高通和Nuvia違反許可協(xié)議和侵犯商標(biāo)權(quán)之后，這對老合作伙伴的矛盾再次升級。
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    2024/10/25
    高通、Arm為“核”而戰(zhàn)

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