Drive PX

• 英偉達(dá)成為自動(dòng)駕駛“最強(qiáng)大腦”也是偶然中的必然

  科技界需要熱點(diǎn)，所以每年都是一項(xiàng)新技術(shù)的元年。如果2019年非要說是哪一項(xiàng)技術(shù)的元年，那就是自動(dòng)駕駛商業(yè)化元年。原因很簡(jiǎn)單，汽車市場(chǎng)銷量下滑了。根據(jù)JATO的數(shù)據(jù)，2018年全球汽車銷量下降0.5%。中國汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)也顯示，2019年1月中國乘用車銷量同比下降17.71%。中國市場(chǎng)本來是全球汽車市場(chǎng)的增長引擎，突然掉頭轉(zhuǎn)下讓全球汽車廠商

  咖啡不解困

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  2019/03/27

  自動(dòng)駕駛 英偉達(dá)
• 號(hào)稱達(dá)到Level 3自動(dòng)駕駛級(jí)別的奧迪A8，為啥沒有采用英偉達(dá)的Drive PX處理器

  奧迪宣稱A8是第一款量產(chǎn)的自主駕駛汽車；奧迪A8為什么不采用英偉達(dá)的Drive PX；

  與非網(wǎng)記者

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  2017/07/18

  自動(dòng)駕駛 與非觀察
• 芯片世界觀 | 看這一張圖就能知道英偉達(dá)在人工智能市場(chǎng)的機(jī)會(huì)？

  當(dāng)下的人工智能如火如荼，AI市場(chǎng)迅速擴(kuò)張。英偉達(dá)在這個(gè)市場(chǎng)耕耘日久，站位頗佳，能夠獲得巨大的收益。根據(jù)業(yè)內(nèi)分析師幾個(gè)月前發(fā)布的一份投資者報(bào)告，在人工智能和深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域共計(jì)400億美元的市場(chǎng)規(guī)模中，英偉達(dá)可以拿下50億至100億美元的市場(chǎng)。

  與非網(wǎng)記者

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  2017/03/02

  自動(dòng)駕駛 與非觀察
• 四大車廠力挺Nvidia，寶馬全系配備Nvidia芯片

  Nvidia以圖像處理芯片（GPU）而聞名，以其GPU為核心芯片的游戲顯卡備受發(fā)燒友青睞。但現(xiàn)在Nvidia在汽車電子領(lǐng)域的實(shí)力也越來越強(qiáng)，持續(xù)增長的汽車電子業(yè)務(wù)也成為Nvidia未來的重點(diǎn)方向。 2017財(cái)年第一季度，Nvidia汽車電子業(yè)務(wù)的營收達(dá)到了1.13億美元。雖然總額不高，但與上一年度相比，同比增長了47%，

  與非網(wǎng)記者

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  2016/08/05

  NVIDIA 寶馬
• 要拿下自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的10億美元訂單，英偉達(dá)（NVIDIA）好大口氣

  在剛剛過去的這個(gè)財(cái)年，英偉達(dá)的汽車業(yè)務(wù)營收達(dá)到3.2億美元，同比增長了85%。英偉達(dá)CEO黃仁勛認(rèn)為，在不久的將來，無人駕駛市場(chǎng)將達(dá)到80億美元，而英偉達(dá)有望拿下其中10億美元的市場(chǎng)份額。

  與非網(wǎng)記者

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  2016/03/30

  自動(dòng)駕駛 英偉達(dá)

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