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GDDR顯存是顯卡上的關(guān)鍵核心部件之一,它的優(yōu)劣和容量大小會(huì)直接關(guān)系到顯卡的最終性能表現(xiàn)。

GDDR顯存是顯卡上的關(guān)鍵核心部件之一,它的優(yōu)劣和容量大小會(huì)直接關(guān)系到顯卡的最終性能表現(xiàn)。收起

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  • 邊緣AI推理趨勢(shì)下,GDDR7內(nèi)存有望勝出?
    邊緣計(jì)算在低延遲、高帶寬、隱私保護(hù)等方面展現(xiàn)出較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),使得大模型在邊緣端的推理逐漸成為可能,也進(jìn)一步推動(dòng)了AI推理向邊緣下沉的趨勢(shì),以降低對(duì)云端計(jì)算的依賴、提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度。
  • 車載大模型計(jì)算分析:存儲(chǔ)帶寬遠(yuǎn)比算力重要
    車載大模型的定義尚無,傳統(tǒng)大模型即LLM的參數(shù)一般在70億至2000億之間,而早期的CNN模型參數(shù)通常不到1000萬,CNN模型目前大多做骨干網(wǎng)使用,參數(shù)飛速增加。特斯拉使用META的RegNet,參數(shù)為8400萬,消耗運(yùn)算資源很少,得分82.9也算不低;小米UniOcc使用META的ConvNeXt-B,參數(shù)8900萬,消耗運(yùn)算資源最少,得分83.8;華為RadOcc使用微軟的Swin-B,參數(shù)8800萬。相對(duì)于早期的CNN模型,這些都可以叫大模型,但要與真正意義上的ChatGPT之類的LLM大模型比,這些是小模型都稱不上,只能叫微模型。
    車載大模型計(jì)算分析:存儲(chǔ)帶寬遠(yuǎn)比算力重要
  • 存儲(chǔ)兩旬,迎來DDR6
    近期,JEDEC(固態(tài)技術(shù)協(xié)會(huì)是微電子產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu))除了籌備制定新一代DDR6高性能內(nèi)存,還在積極準(zhǔn)備新一代低功耗內(nèi)存LPDDR6,主要用于智能手機(jī)、輕薄筆記本等。
    存儲(chǔ)兩旬,迎來DDR6

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