Mentor Graphics

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  • Arasan更新其全方位USB IP解決方案
    為包括汽車在內(nèi)的所有移動產(chǎn)品提供半導(dǎo)體IP的領(lǐng)先提供商Arasan宣布推出具有極小面積的第二代USB PHY。面積優(yōu)化成為其推出的重中之重，旨在為眾多行業(yè)提供最小的USB 2.0 PHY。
  • EDA產(chǎn)業(yè)的變遷（下篇）
    在《EDA產(chǎn)業(yè)的變遷（上篇）》中，我們聊到了EDA的起源，從in-house工具轉(zhuǎn)向商用EDA工具的過程，EDA如何進(jìn)入襁褓中的中國IC市場，以及EDA進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)計階段的一些變化。在今天的下篇中我們將就2008年全球金融危機(jī)對EDA產(chǎn)業(yè)的沖擊，在摩爾定律走向消亡的十字路口EDA產(chǎn)業(yè)的選擇，以及中國EDA能否逃出“長不大的小魚”魔咒？等問題
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    2021/08/26
  • EDA產(chǎn)業(yè)的變遷（上篇）
    EDA故事的起點(diǎn)要從上世紀(jì)70年代說起，那時候芯片復(fù)雜度低，芯片設(shè)計人員可以通過手工操作完成電路圖的輸入、布局和布線。
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    2021/08/17
  • Synopsys/Cadence/Mentor三巨頭虎踞龍盤，國產(chǎn)EDA廠商該如何突圍？
    “缺芯少魂”從去年提到今年，芯片這個詞不時跳到大眾的眼前，甚至還有還有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，房地產(chǎn)企業(yè)等跨行搞芯片。芯片要弄，怎么弄？
  • 西門子回應(yīng)：競爭對手請小心，今后將擴(kuò)大Mentor核心產(chǎn)品優(yōu)勢
    很多人不太看好Mentor Graphics（明導(dǎo)國際，簡稱Mentor）被收購以后的前景，在DeepChip網(wǎng)站對238名IC設(shè)計工程師和驗(yàn)證工程師的調(diào)查中也印證了這一點(diǎn)。46%的調(diào)查者對此交易評價負(fù)面，給出負(fù)面評價的主要理由有：此舉降低了EDA行業(yè)的競爭；將促成Synopsys和Cadence的壟斷地位；對Calibre/BDA A
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    2評論
    2016/11/23
  • 45億購入Mentor Graphics，西門子顯然不只為汽車業(yè)務(wù)
    就像軟銀收購ARM一樣，西門子以45億美元收購Mentor Graphics（明導(dǎo)國際，以下簡稱Mentor）也頗讓人覺得奇怪，奇怪的不是ARM和Mentor被收購，而是收購方為什么是軟銀和西門子。軟銀此前在半導(dǎo)體方面并無布局，西門子也早就沒有了EDA工具，這種跨界兼并讓業(yè)內(nèi)人士也直呼看不懂，莫大康先生和臺積電南京總經(jīng)理羅鎮(zhèn)球都表示不太清
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    2016/11/18
  • 西門子以45億美元收購Mentor Graphics，EDA三國演義變二人轉(zhuǎn)
    外媒消息，歐洲時間2016年11月14日西門子和Mentor Graphics（明導(dǎo)國際，可簡稱Mentor）聯(lián)合發(fā)表聲明，德國西門子將以每股37.25美元的價格收購美國EDA公司Mentor Graphics，總收購價格為45億美元。該價格比Mentor Graphics上周五（11月11日）收盤價溢價21%，Mentor董事會已經(jīng)批準(zhǔn)
  • 怎樣讓系統(tǒng)設(shè)計協(xié)同高效？Xpedition 多板系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯
    未來的電子系統(tǒng)會越來越復(fù)雜，建立完整系統(tǒng)需要復(fù)雜的管理設(shè)計，多團(tuán)隊合作，優(yōu)化產(chǎn)品性能和可靠性，以及跨部門使用IP。如汽車系統(tǒng)設(shè)計，不僅需要電路模塊設(shè)計，還需要架構(gòu)工程師提前對各個模塊進(jìn)行規(guī)劃，以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)順暢、電磁兼容符合系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)等。不同的電路模塊一般由不同的工程師團(tuán)隊負(fù)責(zé)，在設(shè)計過程中團(tuán)隊之間要不停地進(jìn)行溝通，如果其中某一模塊進(jìn)行修改，整
  • 自動駕駛后裝市場競賽升級，半導(dǎo)體廠商機(jī)會大
    雖然在技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、法律監(jiān)管與保險等方面需要完善的地方還很多，但自動駕駛技術(shù)已呈星火燎原之勢。而且自動駕駛并非汽車廠商專屬，現(xiàn)在瞄準(zhǔn)后裝市場（存量車）的自動駕駛生態(tài)圈已漸成型。 在賓夕法尼亞州的匹茲堡，Uber（優(yōu)步）將無人駕駛汽車投入運(yùn)營，車上有一名司機(jī)以應(yīng)對緊急情況。不少汽車行業(yè)人士認(rèn)為，無人駕駛技術(shù)的首次突破
  • Mentor：Veloce APP引領(lǐng)硬件仿真走進(jìn)“應(yīng)用時代”
    隨著集成電路的發(fā)展，芯片的集成度越來越高，其中嵌入了CPU、GPU、MMUs以及存儲器，為了滿足通信需求還會配置各種協(xié)議接口，如多媒體、視頻、以太網(wǎng)以及PCIe等，因此在大規(guī)模芯片設(shè)計中硬件加速器變成工程師的不二選擇，它可以幫助工程師快速找出問題所在，縮短開發(fā)周期，加快產(chǎn)品上市時間，在如今競爭激烈的市場環(huán)境下受到很多用戶的青睞。
  • EDA廠商入校園：校企合作各展所長
    校企合作建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室如今已經(jīng)非常普遍，這樣的合作可以讓學(xué)生在學(xué)校的學(xué)習(xí)氛圍中更容易獲得接觸更靠近實(shí)際應(yīng)用的項目機(jī)會，同時，企業(yè)也可以在學(xué)校中選拔能更快速融入企業(yè)發(fā)展的人才，或者將學(xué)校的科研成果更快轉(zhuǎn)變成可以普及應(yīng)用的產(chǎn)品，從而達(dá)到雙贏的目的。Mentor Graphics公司的大學(xué)計劃一直在有序進(jìn)行，繼去年與北京理工大學(xué)光電學(xué)院建立聯(lián)合
  • Mentor Graphics: 并購帶來的規(guī)模效應(yīng)真的對半導(dǎo)體公司盈利有幫助嗎？
    對于半導(dǎo)體行業(yè)，2015年顯得有些不同尋常。上半年已發(fā)生的并購有19起， 如果乘以二來當(dāng)作2015全年并購案總數(shù)的話，將是近年并購數(shù)量最高的一年。之前2011年的并購數(shù)達(dá)到34起，2014年也有32起。在金額上的差異更為顯著，2015年上半年并購金額高達(dá)830億美元，比過去5年并購金額的總和還要多。針對并購這一半導(dǎo)體領(lǐng)域最熱的話題， 8月

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