高層對(duì)話-2024，專訪江波龍|人工智能、智能駕駛需要何種存儲(chǔ)解決方案

在首屆2024灣芯展上，據(jù)江波龍嵌入式存儲(chǔ)事業(yè)部高級(jí)市場(chǎng)總監(jiān)王作鵬介紹：江波龍是一家擁有25年歷史的半導(dǎo)體存儲(chǔ)企業(yè)，通過(guò)自主研發(fā)存儲(chǔ)顆粒、主控芯片及加強(qiáng)固件開發(fā)，顯著提升了其在車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。江波龍?jiān)谇度胧酱鎯?chǔ)、移動(dòng)存儲(chǔ)、固態(tài)硬盤存儲(chǔ)和內(nèi)存條四大產(chǎn)品線上進(jìn)行了全面布局，針對(duì)智能汽車存儲(chǔ)需求的增長(zhǎng)，采取了靈活的應(yīng)對(duì)策略。

智能汽車發(fā)展中的存儲(chǔ)技術(shù)面臨巨大挑戰(zhàn)與機(jī)遇，短期內(nèi)需注重產(chǎn)品質(zhì)量與自動(dòng)駕駛技術(shù)的敬畏態(tài)度。長(zhǎng)期看，智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化趨勢(shì)對(duì)存儲(chǔ)容量和帶寬提出更高要求。江波龍自2017年起布局車規(guī)級(jí)市場(chǎng)，已推出車規(guī)級(jí)的EMC、Flash和UFS等產(chǎn)品，車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)與消費(fèi)電子存儲(chǔ)在設(shè)計(jì)與測(cè)試上的重大差異，以確保車載存儲(chǔ)的安全性和可靠性。

展望未來(lái)，江波龍將專注成為半導(dǎo)體存儲(chǔ)企業(yè)，強(qiáng)化產(chǎn)品研發(fā)投入，推動(dòng)從標(biāo)準(zhǔn)化制造向PTM產(chǎn)品定制模式轉(zhuǎn)型，以滿足更多應(yīng)用市場(chǎng)的需求。王作鵬并且介紹了中國(guó)存儲(chǔ)企業(yè)在新能源汽車、智能化轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域的機(jī)會(huì)，以及在全球市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>