近日,國內外多家車企合作落地,涉及電池及電動廂式車等多個領域,總投資超過200億元:大眾+Umicore:合資約230億元成立電池材料公司IONWAY成立,首家工廠落地波蘭;雷諾+沃爾沃:合資約23億元人民幣成立新公司,發(fā)力電動廂式車市場。
目標160GWh 大眾230億項目落地
10月6日,大眾集團官方宣布,旗下合資電池材料公司將命名為IONWAY。該公司由大眾汽車集團旗下電池業(yè)務公司PowerCo和比利時材料技術公司優(yōu)美科(Umicore)共同成立,總部將位于比利時首都布魯塞爾。
據(jù)悉,合資公司的目標是在2030年前達到160GWh電池產能的前驅體和正極材料,以支持 220 萬輛純電動汽車的制造。第一家工廠選址波蘭尼薩,毗鄰優(yōu)美科現(xiàn)有的正極材料工廠,便于從優(yōu)美科位于芬蘭的煉油廠獲取原材料。該工廠目標是在2025年開始生產。2022年9月26日,雙方宣布將在歐洲成立合資公司,共同投資30億歐元(約合人民幣231.92億元),從2025年起開始生產電池前驅體和正極材料。并且,雙方表示將平等分攤成本、投資、收入和利潤。除了大眾與優(yōu)美科的投資外,該合資工廠還將獲得波蘭政府 3.5 億歐元的支持。
2022年7月,大眾宣布PowerCo將負責其在全球的電池業(yè)務,并且規(guī)劃將在歐洲投建6座電池工廠,到2030年總規(guī)劃產能為240GWh。在歐洲大陸本土,大眾目前僅確定了兩個歐洲超級工廠,分別位于德國薩爾茨吉特和西班牙瓦倫西亞。其中,薩爾茨吉特工廠前期相關投資約為20億歐元,年產能40GWh,該電池工廠將與國軒高科合作開發(fā)標準電芯,為大眾、斯柯達、西雅特等品牌供應電池;瓦倫西亞工廠則將與旗下西亞特品牌共同建設,年產能將達到40GWh。
此次宣布IONWAY將成立的同時,大眾重申了到2030年建設240GWh電池總產能的目標。這就意味著,未來大眾還將有多座電池工廠在歐洲落地。
投資23億元 雷諾攜手沃爾沃發(fā)力電動貨車
10月8日,據(jù)外媒報道,雷諾將與沃爾沃和航運集團達飛海運(CMA CGM)合作開展一個電動廂式車項目。
據(jù)悉,雷諾與沃爾沃于10月6日簽署了協(xié)議,將成立一家新公司,雙方各持有新公司50%的股權,并在未來三年內各投資3億歐元(約合23億元人民幣)。此外,CMA CGM與雷諾和沃爾沃簽署了一份不具有約束力的意向書,將加入新成立的企業(yè),并通過其專注于運輸和物流行業(yè)脫碳的能源基金PULSE投資1.2億歐元。
雷諾和沃爾沃表示,雙方的合資企業(yè)預計將于2024年初成立,目前仍在等待監(jiān)管審批程序的完成,CMA CGM將在隨后加入新企業(yè)。預計新企業(yè)將于2026年投產,公司總部將設在法國。
根據(jù)雷諾與沃爾沃預測,到2030年時,歐洲電動廂式車市場的規(guī)模將擴大兩倍。因此,雷諾計劃在2026年為雷諾和日產品牌推出一款新型電動廂式車。有消息稱,沃爾沃旗下品牌雷諾卡車(Renault Trucks)可能會加入該計劃,但雷諾此前在廂式車領域的合作伙伴奔馳并不會參與該計劃。