芯耀
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據“揚州日報”4月16日報道，過去幾年揚州市簽約落戶、開工建設的一批制造業(yè)重點項目，已經或即將成長為工業(yè)經濟的壓艙石，其中，比亞迪半導體在揚州建設的功率半導體模組及晶圓生產項目碩果累累。根據該報道，比亞迪半導體的揚州功率半導體模組及其他功率半導體生產項目，目前月均生產15萬套IGBT功率器件，晶圓工廠月均生產3萬片6吋FRD晶圓，基本供給本廠使用，2024年實現(xiàn)銷售開票22億。
“行家說”此前報道提到，2024年一季度，比亞迪揚州生產基地開票金額達到4.8億元，接近去年全年一半。也就是說，比亞迪揚州工廠的2024年全年年收（22億）相比2023年10億元增長了120%。 據“行家說”了解，比亞迪揚州功率模塊生產線項目總投資達到50億元（其中一期投資20億元），該項目于2022年8月簽約落戶揚州高新區(qū)，定位為比亞迪半導體華東核心基地。2023年一期工程投產，2024年8月一期全面達產，月均生產15萬套IGBT功率器件。 比亞迪的超級混動DM4.0 IGBT模塊就是比亞迪揚州生產基地生產，已全面應用于比亞迪DMI車型。2024年，比亞迪揚州生產的DM4.0 IGBT模塊已經向5.0升級，采用最新技術實現(xiàn)了超低的導通損耗和開關損耗。
除了功率模塊生產線外，比亞迪半導體還在揚州建設了FRD等功率芯片晶圓制造工廠。根據揚州日報2023年的報道，比亞迪揚州晶圓廠的前身是思普爾科技有限公司芯片生產線，年產兩萬片。比亞迪購進這條生產線，于2022年8月宣布在揚州高新區(qū)投資建設芯片工廠，在思普爾科技原生產線的基礎上又增資12億元，將2萬片/年的芯片產能擴大到6萬片/年，2023年又增投了150萬輛汽車模組產能的生產線。
2022年項目云簽約現(xiàn)場除了揚州的功率半導體生產基地外，“行家說”追蹤梳理發(fā)現(xiàn)，比亞迪半導體還在寧波、長沙和深圳建設了碳化硅、IGBT相關的功率模塊和晶圓制造工廠項目：
● 寧波碳化硅晶圓線項目 比亞迪在2021年招股書中宣稱將在寧波建設6寸SiC晶圓產線, 月產能為2萬片, 投資為7.3億，建設期5年。2025年2月該晶圓制造產線主體廠房鋼結構封頂，預計2025年第四季度完成潔凈室建設并啟動設備調試。
● 長沙IGBT晶圓線項目 比亞迪還在長沙布局了8英寸晶圓生產線，總投資10億元，規(guī)劃年產25萬片8英寸車規(guī)級晶圓及配套功率模塊。
2020年4月該項目開工，2022年9月生產線安裝完成并調試，同年10月正式投產，滿足50萬輛新能源汽車的芯片需求。
● 深圳功率模塊生產線?比亞迪半導體還在在深圳大鵬新區(qū)葵涌工業(yè)園布局了擴建項目，主要針對功率半導體模塊制造及集成電路封測進行改擴建，規(guī)劃新增功率模塊產能 500萬只/年，集成電路封裝測試能力 28.5億顆/年，改擴建后總產能達 800萬只功率模塊/年 和 30億顆集成電路/年。該項目2022年2月開工，2023年4月主體工程完工并調試，2024年2月完成環(huán)保驗收，2024年3月正式通過國家平臺收錄。
