南京IGBT/SiC功率模塊項目投產(chǎn)，年產(chǎn)250萬只

4月23日，丹佛斯動力系統(tǒng)官方宣布，他們的南京功率模塊園區(qū)正式啟用,總投資超8億元，可年產(chǎn)IGBT/SiC功率模塊250萬只，電機(jī)及電驅(qū)動產(chǎn)品10萬套。

當(dāng)天，丹佛斯在南京經(jīng)開區(qū)舉行了“南京園區(qū)啟用儀式”，出席啟動儀式的嘉賓包括：南京市政府副秘書長何軍，南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任藍(lán)軍，賽米控丹佛斯總裁Dominic Dorfner博士，丹佛斯中國區(qū)總裁、丹佛斯中國傳動事業(yè)部負(fù)責(zé)人徐陽，丹佛斯動力系統(tǒng)中國區(qū)負(fù)責(zé)人張海松，賽米控丹佛斯中國區(qū)總經(jīng)理許德慧等政府和公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。 據(jù)“行家說”了解，丹佛斯的南京園區(qū)主要由2個工廠構(gòu)成，分別是賽米控丹佛斯的功率模塊工廠，以及丹佛斯Editron的電機(jī)和電控工廠。

● 功率模塊工廠

2022年底，丹佛斯宣布投資1億歐元（約8.2億RMB），啟動新能源汽車功率模塊項目建設(shè)，規(guī)劃年產(chǎn)功率模塊250萬件。 2024年9月，賽米控丹佛斯功率模塊項目完成竣工驗收并啟動設(shè)備搬入，已于今年3月實現(xiàn)試生產(chǎn)。賽米控丹佛斯中國區(qū)總經(jīng)理許德慧采訪時提到，他們的南京工廠一期已于2024年8月落成，而珠海工廠的生產(chǎn)線于2024年9月份搬到南京。據(jù)“行家說”了解，2007年，賽米控在珠海建立了失效分析中心。2018年賽米控在珠海新增了生產(chǎn)MiniSKiiP的生產(chǎn)線，2020年正式量產(chǎn)。截至2021年賽米控珠海工廠有兩條功率模塊的生產(chǎn)線，分別是應(yīng)用在風(fēng)力發(fā)電的SKiiP和應(yīng)用在工業(yè)變頻器和UPS上的MiniSKiiP。

賽米控原本決定于2022年在珠海工廠再增加一條MiniSKiiP產(chǎn)線，但在同年，丹佛斯與賽米控合并成立“賽米控-丹佛斯”（SEMIKRON-Danfoss），丹佛斯為大股東。 在被合并后，賽米控珠海工廠的功率模塊生產(chǎn)線已于2024年9月搬遷至丹佛斯南京工廠，總的來說，賽米控在珠海的投資經(jīng)歷了“建廠擴(kuò)張—技術(shù)升級—合并重組—產(chǎn)線轉(zhuǎn)移”四個階段。

● 電機(jī)/電控工廠

丹佛斯Editron南京工廠作為該事業(yè)部全球的四大生產(chǎn)基地之一，丹佛斯Editron南京工廠主要生產(chǎn)電機(jī)馬達(dá)等產(chǎn)品，為全球各地油田、海工、港口等重型設(shè)備的電氣化提供系統(tǒng)性的高效解決方案。2020年丹佛斯首次在南京經(jīng)開區(qū)投資建設(shè)動力系統(tǒng)項目（船用新能源電機(jī)生產(chǎn)），并租用廠房啟動小規(guī)模生產(chǎn)，2023年銷售額約4300萬元，預(yù)計2024年銷售額增長至1億元。 2022年丹佛斯Editron追加投資建設(shè)電機(jī)及電驅(qū)動產(chǎn)品生產(chǎn)廠房和研發(fā)測試中心，建成后預(yù)計電機(jī)及電驅(qū)動產(chǎn)品10萬套。

目前，南京工廠已實現(xiàn)了PMI240、PMI375、 PMI540三個平臺全系列電機(jī)的生產(chǎn)。其中PMI540電機(jī)功率可達(dá)1MW，是Editron南京工廠的獨(dú)有產(chǎn)能。此外，該工廠計劃將于2025年內(nèi)完成首臺高壓控制器的引入。

除了南京外，丹佛斯集團(tuán)還在浙江省嘉興市海鹽縣布局了一個生產(chǎn)基地。南京園區(qū)以功率模塊+電機(jī)雙線布局推動新能源產(chǎn)業(yè)鏈升級，海鹽項目則聚焦高端裝備與清潔能源，形成南北協(xié)同的產(chǎn)業(yè)格局。 2005年丹佛斯入駐海鹽，19年間已經(jīng)9次投資海鹽。目前，海鹽是丹佛斯在中國規(guī)模最大、員工最多的生產(chǎn)基地。2025年丹佛斯正在建設(shè)海鹽第二園區(qū)項目（一期），項目總投資27億元，2025年2月已完成廠房、辦公樓等主體建設(shè)，2025年3月底完成設(shè)備調(diào)試并驗收。

營收方面，2022年-2024年丹佛斯集團(tuán)營收出現(xiàn)了一定程度的波動：

● 2022年：銷售額103億歐元（約853億RMB），同比增長36%，主要得益于北美市場71%的強(qiáng)勁增長。

● 2023年:銷售額107億歐元（約886億RMB），增長4%，其中北美和歐洲市場增長顯著，亞太因中國經(jīng)濟(jì)放緩略有下滑。

● 2024年:銷售額為97億歐元（約800億RMB）左右，其中電力電子和驅(qū)動業(yè)務(wù)的銷售額占比25%，約為200億人民幣。

技術(shù)優(yōu)勢，賽米控-丹佛斯有兩款車規(guī)級碳化硅功率模塊非常知名。首先是賽米控的eMPack模塊，汽車是丹佛斯的DCM?1000 功率模塊。

電動交通&數(shù)字能源SiC技術(shù)應(yīng)用及供應(yīng)鏈升級大會

碳化硅是新能源和工業(yè)電氣化的技術(shù)發(fā)展方向，2025年5月15日，“行家說”將在上海舉辦“電動交通&數(shù)字能源SiC技術(shù)應(yīng)用及供應(yīng)鏈升級大會”，本屆大會將邀請SiC頭部廠商、下游終端應(yīng)用廠家等產(chǎn)業(yè)鏈核心玩家，共同探討碳化硅在新能源汽車中的技術(shù)應(yīng)用等關(guān)鍵話題。

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