汽車生態(tài)域研究：主機廠生態(tài)和外圍硬件將如何發(fā)展？

佐思汽研最新發(fā)布《2024年汽車生態(tài)域與車載硬件擴展研究報告》，深入探討了汽車生態(tài)域在外圍硬件擴展、供應(yīng)商生態(tài)解決方案以及主機廠生態(tài)實施等方面的動向，全面梳理并展望了汽車生態(tài)域的發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢。

生態(tài)域?qū)崿F(xiàn)車機與外部軟硬件的大范圍互聯(lián)，實現(xiàn)多設(shè)備高效協(xié)同感知和計算

汽車生態(tài)域是指車機為中心，包含各種外圍設(shè)備的軟硬件生態(tài)系統(tǒng)，車機可以調(diào)用手機、相機、無人機、平板等終端傳感器和算力，通過云平臺，實現(xiàn)多設(shè)備高效協(xié)同感知和計算。

車載應(yīng)用生態(tài)拓展，一直是主機廠和供應(yīng)商們探討的熱點，它的發(fā)展可以分為三個階段。第一階段，生態(tài)拓展主要通過車機應(yīng)用商城實現(xiàn)；第二階段，通過手車互聯(lián)，將手機生態(tài)流轉(zhuǎn)至車機；第三階段是生態(tài)域階段，手表、相機、平板，甚至無人機、智能家居、座椅等開始加入。

來源：佐思汽研《2024年汽車生態(tài)域與車載硬件擴展研究報告》

小米汽車是生態(tài)域構(gòu)建的一個代表。依托其澎湃OS系統(tǒng)和龐大的米家生態(tài)體系，小米汽車能夠支持1000+米家設(shè)備無感上車，同賬號下可以免密連接，實現(xiàn)自動化場景聯(lián)動。

為了支持生態(tài)擴展，小米在中控大屏、中控臺、座椅后背等位置預(yù)留了大量接口。例如：

中控大屏四周預(yù)留PIN點拓展接口，三方硬件設(shè)備即插即用，屏幕下方還有磁吸功能，可以吸附一組實體按鍵，為車輛增加實體按鍵控制。

中控臺儲物空間預(yù)留有硬件接口，也配備電源接口和磁吸，能夠拓展更多的三方創(chuàng)新硬件，比如支持米家車載香氛機等。

座椅后背擁有22.5W的磁吸充電特性，小米平板吸附上后，直接變成原生車機，可控制導(dǎo)航、空調(diào)、座椅、影音等30+項控車系統(tǒng)。此外，車機擁有CarPlay 、AirPlay無線連接，而座椅后背的拓展也支持iPad，可控制空調(diào)、音樂和座椅等。

主機廠往往從場景出發(fā)，進行生態(tài)域拓展設(shè)計

根據(jù)佐思汽研《2024年生態(tài)域與車載硬件擴展研究報告》統(tǒng)計，汽車生態(tài)已經(jīng)納入的硬件品類可達數(shù)百種，可接入的硬件設(shè)備達到數(shù)千種。從廠商來看，小米汽車首批可支持1000+米家設(shè)備的無感上車，廣汽集團綠色智能車居可支持與4000+種設(shè)備互聯(lián)，華為全屋智能則連接了鴻蒙智聯(lián)的7000+智能單品。

面對龐大的硬件資源，主機廠在做生態(tài)域設(shè)計時，往往會從場景出發(fā)進行硬件布局，其中比較典型的場景有智能家居、游戲、觀影K歌、虛擬現(xiàn)實、拍攝、辦公、露營、充電、智慧出行以及運動健康等場景。目前，車載硬件產(chǎn)品多為選裝配置，部分可通過車企官方App商城進行便捷購買。

來源：佐思汽研《2024年汽車生態(tài)域與車載硬件擴展研究報告》

在娛樂場景下，車企引入游戲主機（SWITCH、PS等）、游戲手柄、觀影設(shè)備、麥克風(fēng)、車載無人機、運動相機等一系列娛樂設(shè)備與車機實現(xiàn)多端信息聯(lián)動，提升座艙可玩性。

娛樂場景下的硬件互聯(lián)案例：

01、東風(fēng)猛士搭載無人機系統(tǒng)：2023年8月上市的猛士917搭載車載無人機系統(tǒng)。該系統(tǒng)由普宙S400車載無人機、車載控制系統(tǒng)等組成，聚焦車機互融的安全智能戶外場景。其車頂拓展平臺可做無人機停機坪使用。而搭載的無人機除正常的伴飛、繞飛功能，還擁有道路監(jiān)測功能，可以勘測路面地形、坡度、角度等環(huán)境信息，并支持同步智能路徑規(guī)劃。

02、阿維塔定制車載K歌麥克風(fēng)：阿維塔推出為智能座艙定制的車載無線K歌麥克風(fēng)（雙麥），內(nèi)置DSP處理芯片，可以美化人聲、優(yōu)化混響曲線，支持與座艙內(nèi)屏幕、音響、氛圍燈進行聯(lián)動。

在智能家居場景下，車企推進“人車家全生態(tài)”場景落地。用戶可以通過手機、汽車等設(shè)備對智能家居設(shè)備（包括空調(diào)、熱水器、燈光、安防系統(tǒng)等）進行遠程控制和管理。

智能家居場景下的硬件互聯(lián)案例：

01、問界與各類智慧家居終端實現(xiàn)車家聯(lián)動：問界基于HarmonyOS將智慧家居場景中的各類終端進行能力整合，包括智能屏、智能空調(diào)、掃地機器人、家庭監(jiān)控攝像頭等一系列產(chǎn)品。另外，問界還支持預(yù)置“溫馨回家”、“安心離家”場景。例如車主在下班途中就可以一鍵打開家里的空調(diào)、燈、電視機，以及音樂等。

02、廣汽“綠色智能車居”方案，實現(xiàn)車家雙向交互：廣汽集團綠色智能車居支持超過1000個家電品牌與4000+種設(shè)備互聯(lián)。讓車主可以在車內(nèi)通過語音、觸屏等方式遠程控制智能家電設(shè)備；同時也將實現(xiàn)在家里遠程喚醒并控制車輛功能。

汽車生態(tài)域拓展方式

車企在生態(tài)域拓展的過程中，優(yōu)先將手機作為生態(tài)域拓展的切入口。通過手機與車機的深度互聯(lián)，實現(xiàn)算力共享、數(shù)據(jù)無縫連接、硬件共享等功能，為用戶帶來更加便捷智能的出行體驗。同時還將手機海量的用戶習(xí)慣數(shù)據(jù)和生態(tài)體系遷移上車。在此基礎(chǔ)上，車企逐步拓展與相機、無人機、平板等終端產(chǎn)品的互聯(lián)，構(gòu)建更為完整的智能生態(tài)體系。這樣的拓展過程不僅為用戶提供了更加豐富的功能和服務(wù)，還加強了車企在智能生態(tài)領(lǐng)域的競爭力。

通過梳理車企與手機/科技廠商的合作模式，可將其總結(jié)并歸類為以下幾種模式：車企自研、車企與科技廠商合作研發(fā)、車企收購手機廠商、手機廠商跨界（合作）造車、車企與手機/科技廠商合作。從合作模式的角度來看，一部分車企傾向于打通手機與車機底層操作系統(tǒng)，基于統(tǒng)一平臺，推進萬物互聯(lián)的功能實現(xiàn)；而另外一部分車企則側(cè)重于完善自有車機系統(tǒng)，同時向外尋求與其他廠商合作，以滿足部分車機互聯(lián)的需求。

來源：佐思汽研《2024年汽車生態(tài)域與車載硬件擴展研究報告》

此外，值得注意的是，后裝車載硬件產(chǎn)品也是構(gòu)建完整汽車生態(tài)系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán)。在對比車企應(yīng)用商城的車載硬件產(chǎn)品時，我們發(fā)現(xiàn)華為和小米作為頭部的智能手機制造商，本身就擁有龐大的用戶群體和成熟的電商平臺（如華為商城、小米商城）。這些平臺不僅提供手機等核心產(chǎn)品的銷售，還涵蓋了智能家居、智能穿戴、配件等多個領(lǐng)域的產(chǎn)品。因此，對于小米和華為鴻蒙智行的車主來說，他們完全可以通過這些已有的電商平臺購買到所需的車載硬件產(chǎn)品，而無需依賴車企應(yīng)用商城。

車企應(yīng)用商城在售車載硬件產(chǎn)品情況

來源：佐思汽研《2024年汽車生態(tài)域與車載硬件擴展研究報告》