芯耀
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據(jù)“西部重慶科學(xué)城”官微報(bào)道，3月17日，斯達(dá)半導(dǎo)體位于重慶的安達(dá)車規(guī)級模塊生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式封頂，未來達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)能高達(dá)180萬片。
該項(xiàng)目是由長安旗下的深藍(lán)汽車與斯達(dá)半導(dǎo)體共同組建。據(jù)“行家三代半”此前報(bào)道，2023年5月，該項(xiàng)目簽約落戶西部（重慶）科學(xué)城，投資建設(shè)車規(guī)級模塊生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)主控制器用大功率車規(guī)級IGBT模塊、車規(guī)級碳化硅MOSFET模塊研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
次月，斯達(dá)半導(dǎo)體官微宣布，他們與深藍(lán)汽車組建了一家合資公司——重慶安達(dá)半導(dǎo)體有限公司。
據(jù)安達(dá)半導(dǎo)體相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該項(xiàng)目今年5月將達(dá)到設(shè)備進(jìn)場條件，6月實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。此外，該產(chǎn)線將按工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，基本實(shí)現(xiàn)無人操作，一期產(chǎn)能50萬片，二期將達(dá)到180萬片。
斯達(dá)半導(dǎo)體于2005年成立，是一家從事IGBT和SiC功率半導(dǎo)體芯片及模塊的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。
據(jù)悉，斯達(dá)半導(dǎo)體除了在重慶投資建設(shè)生產(chǎn)線之外，還在嘉興總部設(shè)有IGBT和碳化硅模塊生產(chǎn)線。截至2023年底，該生產(chǎn)線的車規(guī)級功率模塊產(chǎn)能達(dá)200萬只/年，主要用于配套蔚來、理想等車企的800V高壓平臺車型。
此外，據(jù)“行家三代半”此前報(bào)道，斯達(dá)旗下還有3個(gè)SiC相關(guān)項(xiàng)目：
▲ 2020年12月，斯達(dá)曾擬投資2.2947億元建設(shè)全碳化硅功率模組產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，目前已建設(shè)車規(guī)級全碳化硅功率模組生產(chǎn)線和研發(fā)測試中心。
▲ 2021年6月，斯達(dá)半導(dǎo)體募資35億元建設(shè)4個(gè)項(xiàng)目。其中，與碳化硅相關(guān)的項(xiàng)目有2個(gè)，合計(jì)金額為12億元，其中年產(chǎn)目標(biāo)包括8億顆車規(guī)級全碳化硅模組。
▲ 2023年4月，上述項(xiàng)目的兩幢廠房已開始調(diào)試設(shè)備，其他廠房正在等待驗(yàn)收，預(yù)計(jì)將于2023年四季度投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)72萬片功率芯片的生產(chǎn)能力。
近年來，該公司的市場不斷擴(kuò)大，營收逐年增長，但在去年卻出現(xiàn)小幅度下降：
▲ 2020年：營業(yè)收入為9.63億元人民幣，同比增長23.55%；
▲ 2021年：營業(yè)收入為17.07億元人民幣，同比增長77.22%；
▲ 2022年：營業(yè)收入為27.05億元人民幣，同比增長58.53%；
▲ 2023年：營業(yè)收入為36.63億元人民幣，同比增長35.39%；
▲ 2024年：根據(jù)前三季度的數(shù)據(jù)，營業(yè)收入為24.15億元人民幣，同比下降7.80%。
碳化硅是新能源和工業(yè)電氣化的技術(shù)發(fā)展方向，2025年5月15日，“行家說”將在上海舉辦“電動交通&數(shù)字能源SiC技術(shù)應(yīng)用及供應(yīng)鏈升級大會”，本屆大會將邀請SiC頭部廠商、下游終端應(yīng)用廠家等產(chǎn)業(yè)鏈核心玩家，共同探討碳化硅在新能源汽車中的技術(shù)應(yīng)用等關(guān)鍵話題。
