韓國電池制造商SK On與日產(chǎn)達成電池供應(yīng)協(xié)議

蓋世汽車訊?據(jù)外媒報道，3月19日，韓國電池制造商SK On宣布，已與日本汽車制造商日產(chǎn)簽署了一份電池供應(yīng)合同。日產(chǎn)由此成為SK On的首個日本車企客戶。

SK On與日產(chǎn)的合同期限為六年，自2028年起至2033年止。在此期間，SK On將向日產(chǎn)供應(yīng)總量達99.4 GWh的電池，這一數(shù)量大致可滿足約100萬輛中型電動汽車的電池需求。

SK On為日產(chǎn)供應(yīng)的電池為高性能高鎳軟包電池，計劃在北美地區(qū)生產(chǎn)，將用于四款日產(chǎn)下一代電動汽車，這些車型也將在日產(chǎn)位于美國密西西比州坎頓的工廠生產(chǎn)，主要面向北美市場。

SK On對此表示：“這再次證明了美國市場對高能量密度高鎳電池的需求，美國市場強調(diào)電動汽車單次充電后的續(xù)航里程。”

日產(chǎn)美洲區(qū)總裁Christian Meunier表示：“這份合同是日產(chǎn)在北美市場推進電動化進程中的一個重要里程碑，也證明了我們對美國市場的投資承諾?！彼€補充道：“通過利用SK On在當?shù)氐碾姵厣a(chǎn)能力，我們將能夠提供符合客戶需求的創(chuàng)新型、高品質(zhì)電動汽車?！?/p>

SK On首席執(zhí)行官Lee Seok-hee表示：“SK On卓越的電池技術(shù)和競爭力再次得到認可，這讓我覺得意義非凡。我們將積極利用在北美這個關(guān)鍵市場的生產(chǎn)能力和經(jīng)驗，助力合作伙伴成功實現(xiàn)向電動汽車的轉(zhuǎn)型?！?/p>

北美是SK On重點進行戰(zhàn)略布局的地區(qū)。目前，SK On在美國佐治亞州運營著一家年產(chǎn)能為22 GWh的自建工廠。此外，該公司還以合資企業(yè)的形式，與客戶在佐治亞州、肯塔基州和田納西州等地建設(shè)了四座新工廠。當這些工廠全部建成并達到最大產(chǎn)能后，SK On在美國的電池年生產(chǎn)能力將提升至180 GWh以上。

日產(chǎn)與豐田、本田并稱為日本三大汽車制造商，同時也是全球銷量排名第四的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的成員之一。日產(chǎn)在電動汽車領(lǐng)域領(lǐng)的布局較早，在2010年就推出了純電車型日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan Leaf），這是全球第一款大規(guī)模量產(chǎn)的電動汽車