蓋世汽車(chē)研究院：多模態(tài)大模型將是智能座艙AI Agent的強(qiáng)大“認(rèn)知中樞”

5月7日-9日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)用智能顯示分會(huì)會(huì)員大會(huì)在成都舉行。蓋世汽車(chē)研究院副總裁王顯斌受邀出席大會(huì)，并在5月8日上午發(fā)表了“從上海車(chē)展看‘智能座艙市場(chǎng)與AI大模型應(yīng)用’展望”主題演講。

王顯斌重點(diǎn)從“智能座艙市場(chǎng)表現(xiàn)情況”和“座艙技術(shù)應(yīng)用與AI融合發(fā)展趨勢(shì)”兩方面進(jìn)行了分享。

王顯斌就2025上海車(chē)展的表現(xiàn)進(jìn)行了分析。此次車(chē)展，眾多廠商展示了其最新的智能座艙技術(shù)和產(chǎn)品。從可折疊、可拼接滑卷的車(chē)載顯示屏，到透明顯示、投影方案等新型顯示技術(shù)，再到具備引導(dǎo)、警示等功能的車(chē)燈投影方案，這些創(chuàng)新技術(shù)不僅展示了智能座艙技術(shù)的前沿發(fā)展，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更加豐富和便捷的駕駛體驗(yàn)。

王顯斌指出，當(dāng)前，智能座艙市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，已成為汽車(chē)市場(chǎng)中極具潛力的增長(zhǎng)點(diǎn)。從消費(fèi)端看，消費(fèi)者對(duì)于座艙智能化配置的關(guān)注度和需求持續(xù)攀升，車(chē)載語(yǔ)音等配置的潛客意愿已超過(guò)90%，消費(fèi)者對(duì)智能座艙的接受度和期待值極高。在供應(yīng)端，智能座艙是車(chē)企實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵領(lǐng)域，車(chē)企紛紛加大在這一領(lǐng)域的投入，通過(guò)智能化配置吸引消費(fèi)者，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

市場(chǎng)表現(xiàn)方面，智能座艙單車(chē)價(jià)值量大幅提升，接近90%的國(guó)內(nèi)用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)考慮智能座艙配置，超過(guò)60%的用戶(hù)對(duì)座艙內(nèi)的功能有付費(fèi)意愿，智能座艙不僅能夠提升車(chē)輛的吸引力，還具有較高的商業(yè)價(jià)值。目前，智能座艙單車(chē)價(jià)值量或?qū)⑦_(dá)到傳統(tǒng)座艙的3-5倍。在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)，智能座艙滲透率已超70%，新能源乘用車(chē)滲透率接近90%，且每年以約11個(gè)百分點(diǎn)的速度增加。

此外，車(chē)載各顯示屏滲透率呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，中控屏已接近標(biāo)配水平，全液晶儀表在10-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間占比超50%，在20萬(wàn)以?xún)?nèi)價(jià)格區(qū)間占比達(dá)到64%，大尺寸、高分辨率中控屏加速上車(chē)，并向低價(jià)格區(qū)間滲透。他還提到，DMS功能逐漸成為新勢(shì)力品牌標(biāo)配，正逐步向IMS功能升級(jí)。同時(shí)，語(yǔ)音識(shí)別功能接近標(biāo)配，語(yǔ)音分區(qū)識(shí)別、免喚醒和連續(xù)性識(shí)別功能滲透率快速增加。

在座艙技術(shù)應(yīng)用與AI融合發(fā)展趨勢(shì)方面，王顯斌強(qiáng)調(diào)了技術(shù)創(chuàng)新對(duì)智能座艙發(fā)展的重要推動(dòng)作用。他提到，隨著AI大模型等技術(shù)的不斷發(fā)展，智能座艙正朝著更加智能化、個(gè)性化的方向邁進(jìn)。車(chē)載顯示屏技術(shù)不斷突破，可折疊、可拼接滑卷的車(chē)載顯示屏方案有望加速上車(chē)，為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的視覺(jué)體驗(yàn)。同時(shí)，透明顯示、投影方案等新型顯示技術(shù)也成為廠商競(jìng)相布局的熱點(diǎn)，進(jìn)一步豐富了智能座艙的交互方式。

在交互體驗(yàn)上，智能座艙正從單一物理操控向多模態(tài)交互轉(zhuǎn)變。視覺(jué)、語(yǔ)音、觸覺(jué)乃至嗅覺(jué)的融合交互，讓座艙成為更加智能、貼心的生活空間。特別是語(yǔ)音識(shí)別功能，其滲透率已超過(guò)80%，且語(yǔ)音分區(qū)識(shí)別、免喚醒和連續(xù)性識(shí)別功能滲透率快速增加，為用戶(hù)提供了更加自然、流暢的交互體驗(yàn)。此外，多樣化的無(wú)線交互功能如遙控鑰匙、4G/5G網(wǎng)絡(luò)、OTA和Wi-Fi熱點(diǎn)等也加速上車(chē)，進(jìn)一步提升了智能座艙的便捷性和實(shí)用性。

最后，王顯斌指出，多模態(tài)大模型將是智能座艙AI Agent的強(qiáng)大“認(rèn)知中樞”。多模態(tài)大模型能夠融合視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué)等模態(tài)信息，為AI Agent提供全面的環(huán)境感知能力，多模態(tài)大模型與AI Agent結(jié)合將推動(dòng)座艙向主動(dòng)交互發(fā)展。

蓋世汽車(chē)是全球領(lǐng)先的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)信息服務(wù)平臺(tái)，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司 推廣好技術(shù) 成就汽車(chē)人”。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)，形成具有在線互聯(lián)、智慧互動(dòng)、開(kāi)發(fā)互融特征的新業(yè)態(tài)新模式，涵蓋『供需對(duì)接平臺(tái)、資訊信息平臺(tái)、活動(dòng)連接平臺(tái)、數(shù)據(jù)智庫(kù)平臺(tái)、人才培訓(xùn)平臺(tái)』等五大核心業(yè)務(wù)，為企業(yè)及行業(yè)人士提供一站式服務(wù)。