隨著新能源汽車的快速普及,充電基礎(chǔ)設(shè)施的智能化管理和互聯(lián)互通變得尤為重要。國家電網(wǎng)e充電平臺作為國內(nèi)主流的充電運營管理平臺,為充電樁運營商提供了強大的后臺管理和支付結(jié)算系統(tǒng)。然而,許多充電樁設(shè)備因主板原生不支持國網(wǎng)協(xié)議而無法接入國網(wǎng)e充電平臺。傳統(tǒng)改造方案需更換主板硬件或深度開發(fā),成本高、周期長。而深圳惠志科技的國網(wǎng)協(xié)議4G工業(yè)網(wǎng)關(guān)的創(chuàng)新設(shè)計,無需改動充電樁任何硬件,通過外接網(wǎng)關(guān)即可實現(xiàn)無縫對接國網(wǎng)平臺,大幅降低接入門檻。
一、核心工作原理:協(xié)議轉(zhuǎn)換與數(shù)據(jù)橋接
國網(wǎng)協(xié)議4G工業(yè)網(wǎng)關(guān)充當(dāng)協(xié)議翻譯器和數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)站,解決充電樁與國網(wǎng)平臺間的通信兼容問題:
1.協(xié)議轉(zhuǎn)換機制
-網(wǎng)關(guān)內(nèi)置國標GB/T 27930協(xié)議棧,將充電樁的私有協(xié)議(如Modbus TCP、OPC UA)或第三方協(xié)議(如云快充平臺協(xié)議)實時轉(zhuǎn)換為國網(wǎng)標準通信格式。
-支持雙向數(shù)據(jù)解析:下行指令(如啟動/停止充電)和上行數(shù)據(jù)(如電量、狀態(tài))均經(jīng)網(wǎng)關(guān)自動轉(zhuǎn)譯。
2.即插即用部署
-零硬件改造:通過RS485/232串口或以太網(wǎng)直連充電樁主板,保留原有設(shè)備結(jié)構(gòu)。
-多網(wǎng)絡(luò)兼容:支持4G全網(wǎng)通、以太網(wǎng)、WiFi,適應(yīng)不同場地網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
3.安全傳輸保障
-采用ESAM/PSAM加密模塊,符合國網(wǎng)數(shù)據(jù)安全標準,確保計費及用戶數(shù)據(jù)防篡改。
-內(nèi)置VPN隧道(IPSec/L2TP),建立運營商到國網(wǎng)平臺的加密通道。
二、實施流程:3步完成對接
1.硬件連接
-將網(wǎng)關(guān)串口(RS485/RS232)或網(wǎng)口與充電樁通信接口對接,接通電源(DC 9~36V寬壓輸入)。
2.云端配置
-登錄遠程運維云平臺,綁定網(wǎng)關(guān)設(shè)備ID,配置國網(wǎng)平臺對接參數(shù)(如站點ID、密鑰)。
-設(shè)置數(shù)據(jù)映射規(guī)則(如將充電樁的“電壓”字段映射為國網(wǎng)協(xié)議“Voltage”字段)。
3.平臺聯(lián)調(diào)
-在國網(wǎng)e充電測試環(huán)境驗證數(shù)據(jù)流:充電狀態(tài)、計費信息、故障代碼等實時同步。
-通過后切換至生產(chǎn)環(huán)境,充電樁即顯示于e充電App。
三、典型應(yīng)用場景
4.1 老舊充電樁改造
以前生產(chǎn)的充電樁大多不支持國網(wǎng)協(xié)議,通過加裝網(wǎng)關(guān)可快速接入e充電平臺,延長設(shè)備生命周期。
4.2 中小樁企快速接入
技術(shù)能力有限的企業(yè)無需投入大量研發(fā)資源,使用網(wǎng)關(guān)即可實現(xiàn)合規(guī)對接。
4.3 多協(xié)議統(tǒng)一管理
運營商場站內(nèi)混用不同品牌充電樁時,通過網(wǎng)關(guān)實現(xiàn)協(xié)議統(tǒng)一,簡化后臺管理。
結(jié)語
國網(wǎng)協(xié)議4G工業(yè)網(wǎng)關(guān)通過外接式協(xié)議轉(zhuǎn)換,破解了非標充電樁接入國網(wǎng)平臺的兼容性難題。解決了"改造成本高"與"平臺接入難"的兩難問題。隨著互聯(lián)互通要求的不斷提高,這種"輕量化改造"方案將成為行業(yè)主流選擇。