深圳封城，被堵在鵬城的芯片

隨著疫情持續(xù)升溫，廣東省深圳市13日晚間無預(yù)警宣布“封城”一周。從周一（14日）至周日（20日）在全市展開3輪全員核酸檢測，公交和地鐵停運，全市小區(qū)、城中村及產(chǎn)業(yè)園區(qū)實施封閉管理。

與香港接壤的深圳擁有1750萬人口，作為著名的金融和科技中心，影響可能會波及整個IT產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。

深圳的重要半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈地位

深圳在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中可謂舉足輕重。

在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈運輸上，由于緊挨著香港，深圳是大陸重要的集成電路進口口岸。

據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計，2021年，深圳市貨物貿(mào)易進出口3.54萬億元人民幣，規(guī)模連續(xù)第29年居內(nèi)地外貿(mào)城市首位。而其中機電產(chǎn)品進口占同期深圳進口總值的79.6%，主要進口產(chǎn)品為集成電路、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備的零部件、手機零件等。

同時，深圳還擁有全國最大的IC設(shè)計業(yè)。擁有華為海思的深圳IC設(shè)計業(yè)規(guī)模連續(xù)九年位列全國第一，2019年,深圳市集成電路產(chǎn)業(yè)銷售收入超1400億元,占全國集成電路產(chǎn)業(yè)銷售收入的19.4%。

深圳IC設(shè)計業(yè)發(fā)展趨勢圖

此外，作為重點發(fā)展集成電路的城市之一，深圳擁有230家集成電路企業(yè),占全國集成電路企業(yè)數(shù)量的12.9%。

在2020年，深圳電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)提升至全國五分之一，全球十分之一。

封城影響第一步——停產(chǎn)

首當其沖的就是深圳區(qū)域的半導(dǎo)體制造商。

由于深圳無預(yù)警封城，為蘋果、谷歌和亞馬遜等客戶提供產(chǎn)品的富士康在今日發(fā)布聲明稱，將暫停其位于深圳的龍華和觀瀾工廠的生產(chǎn)，直至當?shù)卣硇型ㄖ?。深圳是富士康在中國的第二大制造中心，僅次于全球最大的 iPhone 生產(chǎn)中心河南鄭州。許多早期的工程原型設(shè)計和研發(fā)工作都是在深圳廠區(qū)進行的。

富士康的觸控面板子公司通用接口解決方案（GIS）控股在一份股票市場文件中表示，其深圳工廠也將從周一開始停產(chǎn)。以蘋果和三星為客戶的 GIS 也將部分生產(chǎn)分配給其他設(shè)施。

同樣，中國臺灣最大的印刷電路板制造商欣興電子也表示，其在深圳的子公司將從周一開始停止生產(chǎn)。欣興電子是蘋果、英特爾和英偉達的供應(yīng)商。

目前已經(jīng)公布該公司或子公司停工者，包括欣興電子、臻鼎-KY、臺虹、良維、全漢、巨祥、匯鉆科、新至升、旭隼、聯(lián)穎、維田、貿(mào)聯(lián)-KY、氣立、太空梭、鎰勝、鈞寶等超過20多家。

英特爾同樣在今日出通知，由于疫情影響，保修訂單時間可能因此延長。

封城影響第二步——停運

作為集成電路進口口岸，封城沖擊的還有半導(dǎo)體運輸鏈。

香港是全球的半導(dǎo)體貿(mào)易中心，是全球最大的集成電路出口地，深圳則聚集了大量的集成電路商品。

ICViews采訪了深圳的供應(yīng)鏈業(yè)內(nèi)人士。業(yè)內(nèi)人士表示，目前出現(xiàn)個別客戶的提貨問題，客戶方估計在報關(guān)走貨方面遇上了問題。

業(yè)內(nèi)人士說：“原計劃今天送貨的客戶臨時取消，說貨代那邊今天不上班，后續(xù)送貨時間等通知 。以往習(xí)慣美金HK提貨的客戶，有些希望我們報關(guān)進來提貨。”

從出貨和開單方面來看，負責(zé)WIFI藍牙SoC模塊元器件的產(chǎn)業(yè)鏈人士則表示，出貨的影響不是很大，主要看客戶能否正常接收貨。但開單肯定會受到影響，密集型工廠研發(fā)單位減緩進程，物料的需求也會相應(yīng)延后

就物流方面，疫情極大地沖擊了深圳的半導(dǎo)體運輸。ICViews采訪深圳某倉物流經(jīng)理，其表示沖擊來自兩方面。一方面是，庫房的影響。由于深圳市通知封城通知，目前庫房只能安排個別人員輪流值班，基本保證業(yè)務(wù)正常運行。另一方面是，運輸?shù)挠绊?。因為一些地方被封控管理，基本無法發(fā)貨，同時也沒辦法收貨。對于外地的貨也基本走不了，很多深圳去的車下高速就被遣返，地區(qū)不接收。深圳對于香港地區(qū)的進出口運輸也受到極大影響。從深圳到香港的貨物，現(xiàn)在已經(jīng)走不了了。

半導(dǎo)體堵在鵬城

Susquehanna最新的調(diào)研報告顯示，2月份全球芯片交付時間（指從下單到交貨的前置時間）環(huán)比增加了3天，達到26.2周，買家平均要等半年以上，創(chuàng)該機構(gòu)2017年開始跟蹤數(shù)據(jù)以來的最長紀錄。

隨著深圳封城影響半導(dǎo)體，進出口的芯片被堵在鵬城，芯片交付的時間會繼續(xù)延長。疫情給半導(dǎo)體帶來極大不確定，深圳的情況也極大地牽動著我們的心。

我們期待著深圳清零、解封的那一天。大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里。

附：疫情影響其他省份

上海市12 日發(fā)布公告，要求市民非必要不離開上海，如果要進出上海必須持有48 小時內(nèi)PCR 檢測陰性報告，上海交通部門在隔一日宣布各大客運自3 月14 日停駛。

中國臺灣電源管理芯片封裝測試公司GEM Services在一份股票市場文件中表示，其上海工廠將于周日至周二停產(chǎn)，以符合當?shù)卣扇OVID預(yù)防措施的要求。

截至3月13日24時，長春市累計報告本地新冠肺炎確診病例1395例，實施疫情封閉管理。

因受長春疫情影響，一汽集團在內(nèi)部通知自3月13日起，安排在長春的五大整車工廠有計劃全部停產(chǎn)，初步計劃停產(chǎn)到16日。生產(chǎn)線重新啟動時間將視疫情防控整體情況和省、市有關(guān)要求綜合研判確定。