汽車芯片

• 思瑞浦全國產(chǎn)供應鏈汽車芯片，助力汽車智駕平權(quán)

  在剛結(jié)束的2025慕尼黑上海電子展上，思瑞浦受邀參加與非網(wǎng)“芯耀全球?您有四方維”為主題的媒體專訪。采訪中，思瑞浦高級業(yè)務拓展經(jīng)理猶家元先生同大家分享了思瑞浦在汽車智駕領(lǐng)域的產(chǎn)品解決方案，同時也介紹了思瑞浦一系列全國產(chǎn)供應鏈明星汽車芯片。

  思瑞浦3PEAK

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  04/22 08:58

  汽車芯片

  
• RISC-V，加速上車

  在2025中國RISC-V生態(tài)大會上，中國科學院計算技術(shù)研究所副所長、北京開源芯片研究院首席科學家、中國開放指令生態(tài)（RISC-V）聯(lián)盟秘書長包云崗表示，AI、汽車領(lǐng)域?qū)⒊蔀镽ISC-V新興應用場景。

  半導體產(chǎn)業(yè)縱橫

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  04/16 13:40

  AI RISC-V

  
• 廣汽12款車規(guī)芯片發(fā)布，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)加速突圍

  在汽車產(chǎn)業(yè)深度變革的浪潮中，芯片作為智能電動汽車的“神經(jīng)中樞”，一直是技術(shù)博弈的焦點。長期以來，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)面臨“卡脖子”困境——高端芯片依賴進口、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)薄弱、技術(shù)標準受制于人。然而，隨著國家戰(zhàn)略的牽引、產(chǎn)業(yè)資本的涌入以及企業(yè)創(chuàng)新的爆發(fā)，一場以自主可控為目標的突圍戰(zhàn)正全面打響。

  全球半導體觀察

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  04/15 14:55

  汽車芯片 車規(guī)級芯片

  
• 特朗普關(guān)稅威脅下，中國汽車行業(yè)影響幾何？

  川普加關(guān)稅之后，馬斯克也慌了。

  談擎說AI

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  04/14 14:00

  汽車芯片 汽車行業(yè)

  
• 智駕離不開安全，是廣汽對現(xiàn)狀的糾偏

  Introduction

  汽車公社

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  04/14 11:55

  AI 智能駕駛

  
• 旗艦車芯片延期，英偉達的“王炸”讓誰更焦慮？

  產(chǎn)品剛發(fā)布之時，英偉達給Thor取了個霸氣側(cè)漏的中文名：雷神。這款芯片不僅性能拉爆，含著金鑰匙出生，在時間節(jié)點上更是恰逢其時。原計劃2024年量產(chǎn)，剛好處于中國新能源汽車高階智駕的爬坡與爆發(fā)期，一旦順利“上車”，可以迅速吃到市場紅利。可事情，偏偏不順利。

  汽車公社

  450

  04/14 11:45

  汽車芯片 智能駕駛芯片

  
• 汽車電子芯片數(shù)量大增：從 500 顆到 3000 顆，錫膏如何撐起可靠性大旗？

  傳統(tǒng)汽車、電動車、智能汽車的芯片用量分別為 500-700 顆、1600 顆、3000 顆以上，芯片類型從 MCU、MOSFET 向 AI 芯片、5G 通信芯片進化，推動錫膏技術(shù)針對性升級： 傳統(tǒng)車：SnAgCu 錫膏（T5 級，15-25μm）滿足常規(guī)焊盤焊接，側(cè)重穩(wěn)定性與成本平衡。 新能源車：高導納米增強錫膏提升三電系統(tǒng)導熱性（導熱率 70W/m?K+），AEC-Q200 認證保障抗振動（500 萬次無開裂）。 智能車：超細 T7 級錫膏（2-11μm）適配 Flip Chip 封裝，低電阻率配方支持 5Gbps 高速信號，柔性電路使用低黏度 SnBi 錫膏減少應力損傷。 錫膏選型需深度匹配場景需求，從材料配方到顆粒度實現(xiàn)全維度優(yōu)化，成為汽車電子可靠性的核心保障。

  傲?？萍?/span>

  1370

  04/11 16:28

  新能源汽車 汽車電子
• 經(jīng)緯恒潤出席中國汽車芯片聯(lián)盟行業(yè)研討會 共繪商用車智能化發(fā)展藍圖

  3月12日，由中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦、一汽解放商用車開發(fā)院協(xié)辦的“面向AI大模型的商用車EE架構(gòu)及軟硬協(xié)同發(fā)展”行業(yè)研討會在長春成功舉辦。作為深耕商用車智能化領(lǐng)域的積極實踐者，經(jīng)緯恒潤受邀出席本次會議，與來自一汽解放、東風商用車、紫光同芯、蘇州國芯等上下游企業(yè)60余位行業(yè)專家共商AI技術(shù)驅(qū)動下的商用車產(chǎn)業(yè)變革。

  經(jīng)緯恒潤

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  04/11 11:16

  汽車芯片 智能化
• 汽車芯片制造產(chǎn)業(yè)流向中國

  在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，汽車芯片作為汽車的?“大腦” 和 “神經(jīng)中樞”，其重要性不言而喻。近年來，一個顯著的趨勢是汽車芯片制造產(chǎn)業(yè)正逐步流向中國。這一現(xiàn)象背后，是中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展、龐大的市場需求，以及全球芯片企業(yè)對中國市場的高度重視與戰(zhàn)略布局。

  半導體產(chǎn)業(yè)縱橫

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  04/11 09:08

  電動汽車 汽車芯片

  
• 汽車芯片邁向艙駕融合時代，芯擎科技亮劍自動駕駛

  3月27日，芯擎科技在南京舉辦2025芯擎·生態(tài)科技日。繼2021年發(fā)布7nm智能座艙多媒體芯片“龍鷹一號”后，此次芯擎正式再發(fā)一款7nm芯片“星辰一號”，面向自動駕駛領(lǐng)域。至此芯擎成為目前國內(nèi)唯一能夠覆蓋智能座艙及自動駕駛關(guān)鍵SOC的芯片供應商。

  芯謀研究

  546

  04/02 09:30

  自動駕駛 汽車芯片

  

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