蔚來

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蔚來是一個智能電動汽車品牌，于2014年11月25日在上海注冊成立，代表國產(chǎn)高端電動汽車參與全球競爭，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。2014年11月，蔚來由李斌發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機構(gòu)投資。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。

蔚來是一個智能電動汽車品牌，于2014年11月25日在上海注冊成立，代表國產(chǎn)高端電動汽車參與全球競爭，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。2014年11月，蔚來由李斌發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機構(gòu)投資。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。收起

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  • 蔚來ET9搭載艾邁斯歐司朗智能多像素LED產(chǎn)品EVIYOS HD 25
    全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）今日宣布，艾邁斯歐司朗智能多像素LED產(chǎn)品EVIYOS HD 25成功應(yīng)用于智能電動行政旗艦蔚來ET9。憑借高分辨率、高光效、超大照射范圍、像素獨立可控等優(yōu)勢，EVIYOS?技術(shù)將助力蔚來旗艦車型引領(lǐng)車燈照明智能化未來，共塑智能大燈安全照明新標準。 EVIYOS?技術(shù)首次落地國產(chǎn)新能源汽車 作為蔚來十年科技創(chuàng)新的集大成之作，蔚來ET9即將迎
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  • 芯聯(lián)集成供應(yīng)蔚來樂道首發(fā)車型
    近日，蔚來旗下全新品牌樂道首款車型樂道L60上市，芯聯(lián)集成為樂道L60供應(yīng)碳化硅模塊。 樂道L60是同級別車型中唯一采用全域900V高壓平臺架構(gòu)的車型，其主電驅(qū)系統(tǒng)搭載的蔚來自研1200V SiC碳化硅功率模塊，融合了芯聯(lián)集成提供的高性能碳化硅模塊制造技術(shù)。 這不僅實現(xiàn)了動力系統(tǒng)的高效率和高穩(wěn)定性，也在降低能耗的同時顯著提高了L60的續(xù)航里程，這進一步為終端消費者帶來了良好的駕乘體驗。 來源：樂道
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  • 蔚來一夜暴漲65億：交付創(chuàng)新高，但賣一輛仍虧9萬，李斌再度銳評燃油車
    蔚來市值昨夜暴漲了65+億，李斌再次流露真性情，銳評燃油車。
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    2024/09/10
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  • 投入達500億元，李斌是「理想主義者」，也是商人
    作者 | 余? ?快 編輯 | 李雨晨 “李斌不是不會算賬，而是算的「總賬」?！? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2024年第三季度的后半程，空氣中充滿了“財報秀”的味道。9月5日，蔚來發(fā)布2024年Q2財報，營收174.5億，同比大增99%，幾乎翻倍，但凈虧損50.5億，每車虧損8.8萬。蔚來二季度完成5.74萬輛交付，同比增長144%，汽車毛利率從去年二季度6
    1057
    2024/09/10
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  • 億元級融資！這一銀燒結(jié)供應(yīng)商獲比亞迪、蔚來青睞
    據(jù)了解，本輪融資由中車資本、哇牛資本（匯川高管系基金）和聞芯基金(上市公司聞泰科技下屬基金）領(lǐng)投，所得資金將用于加大碳化硅預(yù)燒結(jié)鍵合設(shè)備批量交付和先進封裝HBM設(shè)備的商業(yè)化。
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  • 換電若不倒，蔚來死不了
    加快建設(shè)護城河
    383
    2024/07/02
  • 蔚來不認命
    6月13日，蔚來首批第四代換電站正式投入運營。相比上一代換電站，換電速度快上22%，3分鐘之內(nèi)便可完成換電。這已與燃油車加油體驗非常接近。此外，蔚來寄予厚望的新品牌車型樂道L60即將上市，有望帶來銷量和盈利方面的增長。一系列動作標明，面對外界種種質(zhì)疑和唱衰，蔚來不服輸，不認命，在積極“逆天改命。”
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  • 蔚來不認命
    仍然樂觀向上
    406
    2024/06/21
  • 只有蔚來講好了高端純電的故事
    蔚來近日公布了5月銷量。其中，5月交付新車20544輛，同比增長233.8%，環(huán)比增長31.5%，創(chuàng)下歷史新高。
    1019
    2024/06/05
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  • 蔚來終于等來了救兵
    文 陳鵬 摘要：蔚來讓外界吃下了一顆大大的“定心丸”。 最近兩年，蔚來的日子不太好過。但最近卻迎來了久違的好消息： 5月9日，蔚來第50萬臺量產(chǎn)車在合肥蔚來第二先進制造基地下線。這是國內(nèi)首個達到該量產(chǎn)規(guī)模的中國高端純電品牌，李斌說這是相當重要的里程碑，不過更關(guān)鍵的是李斌對第二品牌“樂道”的劇透。蔚來多年在換電、技術(shù)方面的能力儲備，隨著樂道的加入，有了沖刺銷量的援軍。 一、銷量 值得注意的是，蔚來自
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    2024/05/21
  • ZESTRON攜手蔚來NIO Sniper聯(lián)合舉辦汽車電子零部件電氣絕緣可靠性研討會
    在汽車電子零部件的生產(chǎn)制造過程中，元器件、PCBA組件及裝配子零件和總成都繞不開表界面這道質(zhì)量關(guān)。 2023年年末，蔚來NIO Sniper 特殊工藝專家團隊攜手ZESTRON在ZESTRON北亞區(qū)總部上海公司舉辦汽車電子零部件電氣絕緣可靠性研討會。作為一家全球化的智能電動汽車公司，蔚來高度重視用戶的用車體驗。為了從源頭規(guī)避因表面清潔度引起的失效問題發(fā)生，NIO攜手ZESTRON可靠性與表面技術(shù)專
  • 斷臂求生：蔚來汽車的艱難轉(zhuǎn)型之路
    蔚來汽車在經(jīng)歷了兩次“倒閉傳聞”后，其經(jīng)營狀況備受關(guān)注。連蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪也不得不親自出面強調(diào)：“蔚來汽車不會倒閉，也絕無倒閉的可能。請大家放心地體驗和購買蔚來的汽車?！?/div>
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  • 蔚來的步子太大了嗎？
    9月21日，蔚來在上海舉辦的蔚來創(chuàng)新科技日上，蔚來汽車CEO李斌同時公布了自研芯片以及自研手機NIO Phone，石破天驚。
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    2023/09/27
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  • 蔚來芯“交卷”，未來能止虧？
    自研芯片“楊戩”的天眼，能否照亮蔚來前行的路？ 9月21日，蔚來CEO李斌在發(fā)布會上宣布蔚來首顆自研芯片“楊戩”已經(jīng)開始量產(chǎn)。與手機廠商關(guān)注的自研芯片不同，作為車廠的蔚來將目光聚集到了自動駕駛的關(guān)鍵傳感器——激光雷達的主控芯片上。 這個自研芯片料號為NX6031，中文名稱則是“楊戩”。李斌介紹：“楊戩”是蔚來智能硬件團隊發(fā)布的第一顆自研芯片，采用7nm工藝加配8通道9bit ADC，采樣率高達1G
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  • 純電為何成了混動的背景版？
    本土電動車市場對堅守純電路線的車企是殘酷無情的。自去年下半年以來，消費者對混動車型的熱愛就大大超過了對純電動汽車的青睞。 面對增程稱王、純電黯淡的局面，不同的車企交出了不同的答卷。 1.純電很困難，應(yīng)該怎么辦？ 看清了電動車市場的真相后，蔚來選擇了一腔孤勇，頂著眾人的誤解和戲謔，咬牙硬扛著燒錢的壓力，大手筆鋪建等價充電倍率高達20C的換電站，并在新疆、西藏這些電動車保有量及充電樁極其稀少的偏遠地區(qū)
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  • 頭部新勢力歸位 為何還是蔚小理？
    才不過短短一年的時間，頭部新勢力車企陣營出現(xiàn)了兩次變陣。 2022年下半年，新一代新勢力“哪問零”搶走了屬于老一代“新勢力”蔚小理的榮光。我們感受最多的是后生可畏，長江后浪推前浪，“哪問零”一度把“蔚小理”拍在了沙灘上。 哪吒像極了踩上風(fēng)火輪的三太子，一路高歌猛進，月銷量屢創(chuàng)新高，屢次登頂新勢力銷量排行榜榜首。零跑同樣表現(xiàn)出色，數(shù)次斬獲新勢力交付榜亞軍的榮耀。更值得一提的則是問界，自啟動交付以來，
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  • 蔚來手機，沒戲
    不知道還有沒有讀者記得，在去年網(wǎng)上就有爆料稱蔚來正在研發(fā)自己的手機品牌，雖說當時網(wǎng)上全是不看好的聲音，認為「跨行如跨山，車企就應(yīng)該好好做自己的車，沒必要出來丟人」、「要是蔚來車主換了車，是不是連著手機也要一起換」，但蔚來貌似并未理會這些言論，依舊專心研發(fā)自家的首款智能手機。
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    2023/06/23
    蔚來手機，沒戲

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