飛行器

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  • 載人eVTOL“上線”,公共交通進入“三維時代”?
    近期,廣東億航、合肥合翼兩家通用航空公司獲得了中國民航局頒發(fā)的民用OC(無人駕駛航空器運營許可證),成為全國首批獲得此類許可的企業(yè)。這一突破性進展,標志著上述企業(yè)不僅實現(xiàn)了eVTOL的自主研制,更達成了合規(guī)商業(yè)化飛行運營的目標。
    載人eVTOL“上線”,公共交通進入“三維時代”?
  • 萬豐奧威:打造多場景飛行器“夢之隊”,翱翔新空域
    在航空領(lǐng)域這片充滿無限可能的天空下,萬豐奧威如一顆冉冉升起的新星,正綻放出耀眼的光芒。近年來,萬豐奧威憑借著對航空事業(yè)的執(zhí)著追求和不斷創(chuàng)新,逐漸在通用飛機、eVTOL、無人機等多場景飛行器領(lǐng)域嶄露頭角,其精心布局的產(chǎn)品矩陣更是備受矚目,吸引著行業(yè)內(nèi)外無數(shù)關(guān)注的目光。
    萬豐奧威:打造多場景飛行器“夢之隊”,翱翔新空域
  • 基于恩智浦S32G的電動垂直起降飛行器飛控系統(tǒng)解決方案
    恩智浦S32G車規(guī)級處理器為eVTOL提供高性能、安全認證的飛行控制。其異構(gòu)多核架構(gòu)支持并行處理AI導(dǎo)航、實時控制及多傳感器融合。
    基于恩智浦S32G的電動垂直起降飛行器飛控系統(tǒng)解決方案
  • 小鵬匯天eVTOL:低空經(jīng)濟的破局者
    在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,低空出行領(lǐng)域正經(jīng)歷著一場革命性的變革,而小鵬匯天無疑是這場變革中的先鋒力量。作為亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司 ,小鵬匯天憑借其在 eVTOL(電動垂直起降飛行器)領(lǐng)域的深耕細作,不僅吸引了全球目光,更在低空出行市場中占據(jù)了舉足輕重的地位。從驚艷亮相的 “陸地航母”,到一次次成功的飛行演示,小鵬匯天不斷突破技術(shù)壁壘,為未來出行描繪了一幅令人憧憬的藍圖。今天,就讓我們深入剖析小鵬匯天 eVTOL 的技術(shù)特點,探尋其引領(lǐng)低空出行新時代的奧秘。
    小鵬匯天eVTOL:低空經(jīng)濟的破局者
  • eVTOL浪潮下,時的科技如何領(lǐng)航未來?
    在 eVTOL 的眾多技術(shù)亮點中,分布式推進系統(tǒng)無疑是一大關(guān)鍵技術(shù),猶如為飛行器賦予了強大而又靈活的 “動力心臟”。這一系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)集中式動力系統(tǒng)中單一大型發(fā)動機和復(fù)雜機械傳動結(jié)構(gòu)的模式,轉(zhuǎn)而采用多個小型電機分散布置在機翼、機身等不同部位 。就像將大型動力源拆解成多個 “小助手”,每個 “小助手” 各司其職又協(xié)同合作。
    eVTOL浪潮下,時的科技如何領(lǐng)航未來?
  • 貿(mào)澤電子與Amphenol聯(lián)合推出全新電子書 探索連接技術(shù)在電動汽車和電動垂直起降飛行器中的作用
    專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Amphenol合作推出全新電子書《9 Experts Discuss the Role of Connectivity in e-Mobility》(9位專家探討連接技術(shù)在電動出行中的作用),深入探討電動汽車中的連接和傳感器技術(shù)。書中,來自交通運輸行業(yè)和Amphenol的專家針對支持當(dāng)
    貿(mào)澤電子與Amphenol聯(lián)合推出全新電子書  探索連接技術(shù)在電動汽車和電動垂直起降飛行器中的作用
  • UTM和U-space | 演進中的無人機交管系統(tǒng)
    UTM(Unmanned Aircraft System Traffic Management)是一種專門設(shè)計來管理大量無人機和其他低空飛行器的系統(tǒng),這些飛行器通常在500英尺(約152米)以下的高度運行。UTM旨在確保無人機的安全、高效運行,同時避免與其他航空器發(fā)生沖突。
    UTM和U-space | 演進中的無人機交管系統(tǒng)
  • Mavlink微型航空器鏈接協(xié)議
    MAVLink的全稱是Micro Air Vehicle Link(微型航空器鏈接)。它是一種輕量級通信協(xié)議,主要用于無人機和其他小型飛行器的數(shù)據(jù)交換。這個協(xié)議設(shè)計得非常高效,適用于資源受限的系統(tǒng),并且能夠通過串行通信或者無線網(wǎng)絡(luò)(如Wi-Fi或無線電)傳輸控制指令和傳感器數(shù)據(jù)。
    Mavlink微型航空器鏈接協(xié)議
  • 低空飛行藍海市場將有望推升2035年固態(tài)電池需求達302GWh
    隨著飛行汽車和電動垂直起降飛行器(eVTOL)/城市空中交通(UAM)的發(fā)展,固態(tài)電池有望成為低空飛行載具的一項主流電池技術(shù),預(yù)計在相關(guān)國家政策的支持下,全球低空飛行市場對固態(tài)電池的需求將于2030年達到86GWh,2035年進一步增長至302GWh。 全球眾多汽車和飛行器制造商已積極投入低空飛行產(chǎn)業(yè),預(yù)估目前有超過200個飛行汽車研發(fā)項目正在進行,研發(fā)中的eVTOL型號也超過900種。波音、To
    低空飛行藍海市場將有望推升2035年固態(tài)電池需求達302GWh
  • 商業(yè)航天+低空經(jīng)濟:1+1>2的全球超級新基建
    剛剛落幕的2024年珠海航展上,作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,低空經(jīng)濟和商業(yè)航天已經(jīng)呈現(xiàn)出井噴發(fā)展的態(tài)勢。前者已經(jīng)單獨占據(jù)一個主要展館,而后者則作為國家航天建設(shè)成就的代表,出現(xiàn)在了主展館C位,與“月背土壤”等明星展品同臺。
    商業(yè)航天+低空經(jīng)濟:1+1>2的全球超級新基建
  • 中國第一家“空中出租車”公司
    我們通常所說的“適航三證”,指的是TC(Type Certificate),型號合格證,對飛行器設(shè)計的審查,證明航空器設(shè)計的適航性。PC(Production Certificate),生產(chǎn)許可證,制造民用航空器的許可,對航空制造企業(yè)的生產(chǎn)組織及控制、質(zhì)量管理與綜合管理水平的核驗。AC(Airworthiness Certificate),單機適航證,針對飛行器個體,對每架飛行器制造符合性的批準,使用該架民用航空器的許可。
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    2024/11/25
    中國第一家“空中出租車”公司
  • 長虹振翅“低空經(jīng)濟”
    只需拿出手機簡單操作,無人機便攜帶著外賣飛來;不用再經(jīng)受堵車之困,低空客運解決短途的苦惱;高空作業(yè)的難度大大降低,因為低空飛行器飛得穩(wěn)看得遠……
    長虹振翅“低空經(jīng)濟”
  • 低空飛行離規(guī)模商用還有多遠??| 低空經(jīng)濟發(fā)展五問
    低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,科技含量高、創(chuàng)新要素集中,具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、應(yīng)用場景復(fù)雜、使用主體多元、涉及部門和領(lǐng)域多等特點以及明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征,2030年低空經(jīng)濟有望形成萬億級市場規(guī)模。中國電子報特推出“低空經(jīng)濟發(fā)展五問”系列報道,從政策、技術(shù)、產(chǎn)品及應(yīng)用等多維度深度解析低空經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢、瓶頸。敬請關(guān)注。
    低空飛行離規(guī)模商用還有多遠??| 低空經(jīng)濟發(fā)展五問
  • 深度思考 | 爭相競速的低空經(jīng)濟“魔力”何在?
    低空經(jīng)濟的“魔力”究竟何在?為更加清晰了解低空經(jīng)濟商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、挑戰(zhàn)和機遇,通信世界全媒體記者采訪了中國電信首席科學(xué)家畢奇,他表示:低空經(jīng)濟極具發(fā)展?jié)摿Γ谟耙暸臄z、勘察、地理、安防等領(lǐng)域具有豐富的應(yīng)用場景,也將成為運營商新的營收增長點,但也面臨商業(yè)模式有待成熟等問題。
    深度思考 | 爭相競速的低空經(jīng)濟“魔力”何在?
  • 低空經(jīng)濟大火,哪些芯片可以入局?
    低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟是指依托于低空空域(3000米以內(nèi)空域),以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。
    低空經(jīng)濟大火,哪些芯片可以入局?

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