bms電池管理系統(tǒng)

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  • 大聯(lián)大世平集團推出以NXP產(chǎn)品為核心的汽車12V BMS應(yīng)用方案
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）多款高性能芯片為核心，輔以莫仕（Molex）、安森美（onsemi）、威世（Vishay）以及安世半導(dǎo)體和圣邦微電子旗下產(chǎn)品為周邊器件的汽車12V BMS應(yīng)用方案。 圖示1-大聯(lián)大世平以NXP產(chǎn)品為核心的汽車12V BMS應(yīng)用方案的展示板圖 BMS作為現(xiàn)代汽車電池技術(shù)的核心，能夠?qū)崟r監(jiān)控電池的電壓和
    大聯(lián)大世平集團推出以NXP產(chǎn)品為核心的汽車12V BMS應(yīng)用方案
  • Microchip推出電動兩輪車（E2W）生態(tài)系統(tǒng)，加速電動出行創(chuàng)新
    隨著消費者將電動滑板車和電動自行車用于休閑娛樂和日常通勤，電動兩輪車市場正在改變交通運輸行業(yè)。Microchip（微芯科技公司）今日宣布推出電動兩輪車（E2W）生態(tài)系統(tǒng)。這是一套經(jīng)過預(yù)先驗證的完整參考設(shè)計方案，可解決電動滑板車和電動自行車開發(fā)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，包括能效優(yōu)化、系統(tǒng)集成、安全性和上市時間。通過提供車規(guī)級可擴展解決方案，Microchip致力于幫助制造商簡化開發(fā)流程，打造功能豐富且可靠的電動兩
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  • 業(yè)界領(lǐng)先的低鉗位電壓TPSMB-L 系列汽車 TVS 二極管
    Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動力。公司日前宣布推出TPSMB-L系列汽車 TVS 二極管，該產(chǎn)品專為 800 V 電動汽車 (EVs) 中的電池管理系統(tǒng) (BMS) 而創(chuàng)新設(shè)計，具有業(yè)界領(lǐng)先的超低鉗位電壓 (Vcl)，可為模擬前端 (AFE) 和電池管理集成電路 (BMIC) 等敏感元件提供出色的電路保護。
    業(yè)界領(lǐng)先的低鉗位電壓TPSMB-L 系列汽車 TVS 二極管
  • 想要BMS高效穩(wěn)定？電流感應(yīng)電阻解決方案了解下！
    當今，隨著電動汽車（EV）、儲能系統(tǒng)（ESS）等行業(yè)的快速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)（BMS）在電池應(yīng)用中的地位變得越來越重要。 圖1：BMS的應(yīng)用 電池管理系統(tǒng)BMS 電池管理系統(tǒng)（Battery Management System）通常是由多個電池單元組成的電池組。作為連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，BMS的基本任務(wù)是確保電池內(nèi)部能量的安全和優(yōu)化使用，并提供準確的電池狀態(tài)信息，具體包括：電壓、電
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  • 恩智浦發(fā)布首個超寬帶無線電池管理系統(tǒng)解決方案
    恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）近日發(fā)布新一代無線電池管理系統(tǒng)（BMS）解決方案，恩智浦擁有業(yè)內(nèi)最豐富的UWB產(chǎn)品組合之一，方案集成了UWB的強大功能。新一代UWB BMS解決方案是克服開發(fā)挑戰(zhàn)的下一步，旨在解決制造過程中成本高昂和工藝復(fù)雜等問題，從而加速電動汽車（EV）采納。 電池組內(nèi)的無線通信能夠在無需布線的情況下，從各個模塊向電池管理
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  • 哪些本土廠商，布局BMS？
    隨著電動汽車、智能設(shè)備和可再生能源存儲系統(tǒng)的快速發(fā)展，對電池性能、安全性和壽命的要求日益提高。電池管理系統(tǒng)（Battery Management System, BMS）作為確保電池安全、穩(wěn)定運行的關(guān)鍵技術(shù)，其需求也隨之增長。 BMS的主要功能包括實時監(jiān)測電池狀態(tài)（如電壓、電流、溫度等）、控制電池充放電過程、評估電池健康狀況、平衡電池單元、預(yù)測電池壽命及保護電池免受不利條件影響，以及通信管理等。
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  • 探索光耦：光耦——電動自行車安全與智能的堅實保障
    隨著電動自行車市場的蓬勃發(fā)展，如何提升其安全性、可靠性和智能化水平已成為行業(yè)關(guān)注的焦點。在眾多關(guān)鍵元件中，光電耦合器（簡稱光耦）正以其獨特的功能，成為電動自行車設(shè)計中的關(guān)鍵角色。下面，讓我們一同探索光耦在電動自行車中的主要應(yīng)用： 電池管理系統(tǒng)（BMS）的隔離與保護 電動自行車的心臟是其電池組，而BMS則扮演著保護電池、延長壽命和優(yōu)化性能的重要角色。光耦在BMS中發(fā)揮了隔離高壓電池電路與低壓控制電路
  • 什么是BMS電池管理系統(tǒng)？邁巨微BMS技術(shù)深度解讀
    本文將深入探討B(tài)MS的定義、功能及其在現(xiàn)代科技中的關(guān)鍵作用，旨在全面闡述這一關(guān)鍵技術(shù)的全貌。
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  • 高壓新星，震撼登場 ——艾德克斯IT-M3100系列靈巧型可編程直流電源
    艾德克斯（ITECH）旗下備受青睞的IT-M3100可編程直流電源系列再添新星，隆重推出全新1000V高壓型號。這款新成員不僅功率覆蓋從400W到1500W，更以緊湊設(shè)計著稱，1U高度、半寬機架，完美適用于實驗室和產(chǎn)線系統(tǒng)控制。不僅如此，IT-M3100系列還支持高達256通道的同步控制，大幅提升產(chǎn)線測試效率，堪稱靈活高效的測試利器。 此次推出的高壓產(chǎn)品共有3個型號，電壓高達1000V，電流3A，
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  • 產(chǎn)研：從有線到無線，BMS廠商面臨的挑戰(zhàn)？
    什么是無線BMS（WBMS）？ 電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池的智能管家，負責電池的安全、高效、長壽命運行。其主要功能包括電池單元的管理與維護，通過狀態(tài)監(jiān)測和異常保護，延長電池壽命。BMS系統(tǒng)集成了算法、硬件電路、軟件等技術(shù)，長期以來主要由TI、ADI等國際大廠主導(dǎo)，市場前景廣闊。 BMS也是電化學(xué)儲能系統(tǒng)的重要組成部分，負責電池的監(jiān)測、評估、保護及均衡。儲能系統(tǒng)通常由電池組、BMS、能量管理系統(tǒng)（
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  • 淺析BMS電池管理系統(tǒng)高精度電流檢測
    在全球環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展議題日益受到重視的背景下，新能源汽車已逐漸成為未來交通領(lǐng)域的關(guān)鍵發(fā)展方向。本文主要探討了電池管理系統(tǒng)（BMS）的高精度電流檢測技術(shù)。通過分析BMS電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵特性，強調(diào)了高精度電流檢測對電池性能和安全的重要性。文章介紹了磁通門技術(shù)的優(yōu)勢及其在高精度電流測量中的應(yīng)用，指出該技術(shù)在降低零點誤差、提高SOC精度以及系統(tǒng)安全性方面的突出表現(xiàn)。
    淺析BMS電池管理系統(tǒng)高精度電流檢測
  • 納芯微推出全新固態(tài)繼電器：支持1700V耐壓， 滿足CISPR25 Class 5要求
    憑借在隔離技術(shù)領(lǐng)域的長期耕耘，納芯微今日宣布推出基于電容隔離技術(shù)的全新固態(tài)繼電器產(chǎn)品NSI7258系列，該系列提供工規(guī)和車規(guī)版本。NSI7258專門為高壓測量和絕緣監(jiān)測而設(shè)計，提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的耐壓能力和EMI性能，可幫助提高工業(yè)BMS，光儲充，新能源汽車BMS和OBC等高壓系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。 集成SiC MOSFET，支持1700V耐壓 無論是在工業(yè)還是汽車領(lǐng)域，高壓系統(tǒng)正在變得越來越普遍，為了
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