巨額虧損，訂單不足，福特的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型會(huì)夭折么？

2023年，隨著電動(dòng)汽車在中國(guó)高歌猛進(jìn)，全球電動(dòng)汽車的投資和發(fā)展并沒(méi)有如我們預(yù)想的那樣。首當(dāng)其中的是大眾和福特，本文我們聚焦福特汽車，這家美國(guó)車企曾經(jīng)雄心萬(wàn)丈，準(zhǔn)備拆分電動(dòng)汽車部門Model E。

但是2023年Q3的財(cái)報(bào)，電動(dòng)汽車部門單季度虧損13億美元，2023年1-9月虧損31億美元（全年虧損45億美元）。加上UAW大罷工，所以福特計(jì)劃推遲約120億美元的電動(dòng)汽車投資計(jì)劃，公司層面講的原因是北美消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買電動(dòng)汽車的態(tài)度變得更為謹(jǐn)慎，不愿支付更高的費(fèi)用。整個(gè)行業(yè)的電動(dòng)汽車銷量呈上漲趨勢(shì)，但增長(zhǎng)速度未達(dá)到福特的預(yù)期。

福特在美國(guó)的電動(dòng)汽車銷量

10月福特純電動(dòng)汽車銷量總計(jì)6,831輛（增長(zhǎng)9%），占福特總的銷售份額的4.8%

●?福特野馬 Mach-E：2,732輛（下降11%）

●?福特 F-150 Lightning：3,712輛（增長(zhǎng)52%）

●?福特 E-Transit：387輛（下降50%）

今年1-10月，福特在美國(guó)銷售了超過(guò)53,000輛全電動(dòng)汽車，比去年同期增長(zhǎng)了13%，約占該品牌總銷量的3.4%。

福特純電動(dòng)汽車今年迄今的銷量總計(jì)：53,502輛（增長(zhǎng)13%），占福特總的產(chǎn)品份額的3.4%。

●?福特野馬 Mach-E：31,614輛（增長(zhǎng)2%）

●?福特 F-150 Lightning：15,972輛（增長(zhǎng)43%）

●?福特 E-Transit：5,916輛（增長(zhǎng)15%）

2023年總體來(lái)看，福特的電動(dòng)汽車的需求比較有限，Mach-E今年的銷售增量只有2%，召回等等問(wèn)題，這使得福特沒(méi)辦法大規(guī)模繼續(xù)推這款車（虧就算了，還有一些暗傷）。福特的電動(dòng)汽車真的起來(lái)，得等下一代平臺(tái)的開發(fā)，車型出來(lái)再說(shuō)了。

福特的電池廠計(jì)劃

福特在2022年計(jì)劃了240GWh的電池工廠

●?土耳其工廠：合作方LGES，取消

●?美國(guó) SK 合資工廠1 :?田納西

●?美國(guó) SK 合資工廠2 :?肯塔基（推遲）

●?美國(guó) CATL 密西根合作工廠：（待定）

120億美元推遲計(jì)劃影響在肯塔基州新建的第二家電池廠，但在田納西州的新電動(dòng)汽車生產(chǎn)園區(qū)的建設(shè)將照常進(jìn)行。11月中旬，福特汽車、LGES、以及土耳其Ko?Holding周五宣布，取消在土耳其修建一個(gè)電池工廠的投資計(jì)劃。

而在9月前，迫于壓力，福特汽車公司已經(jīng)暫停在密歇根州馬歇爾市耗資35億美元的電池廠建設(shè)。

這個(gè)密西根工廠的問(wèn)題，主要是基于和寧德時(shí)代的敏感性。

福特的首席財(cái)務(wù)官（CFO）表示，福特將繼續(xù)致力于第二代電動(dòng)汽車產(chǎn)品，不會(huì)削減電動(dòng)汽車的開支，并計(jì)劃逐步提高電動(dòng)汽車的產(chǎn)能以適應(yīng)市場(chǎng)需求。“消費(fèi)者將決定產(chǎn)量。福特相比其他公司的優(yōu)勢(shì)在于能夠平衡油車、混動(dòng)車和電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，以配合電動(dòng)汽車的普及速度?！?/strong>