全球汽車市場(chǎng)：2023年主要國(guó)家和地區(qū)的數(shù)據(jù)解析

隨著中國(guó)汽車企業(yè)走向全球，全球主要國(guó)家的市場(chǎng)和企業(yè)的動(dòng)態(tài)非常值得我們關(guān)注。

●?2023年，美國(guó)汽車市場(chǎng)銷量為1545.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.5%。

●?歐洲市場(chǎng)達(dá)到1284.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.8%。

●?印度市場(chǎng)銷售410.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.2%。

●?日本市場(chǎng)銷售399.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.8%。

●?東盟市場(chǎng)略微下降，銷售335.5萬(wàn)臺(tái)，同比減少2.0%。

●?巴西市場(chǎng)銷售218.0萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.9%。

●?韓國(guó)市場(chǎng)銷售145.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.9%。

●?墨西哥市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，銷售136.0萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)24.3%。

我們今天主要分解美國(guó)、歐洲、印度和日本汽車市場(chǎng)；明天將對(duì)中國(guó)汽車可以嘗試進(jìn)入的一些市場(chǎng)，比如東盟、南美和墨西哥等進(jìn)行探討。

Part 1、美國(guó)汽車市場(chǎng)

美國(guó)汽車市場(chǎng)，從整體來(lái)看，主要是美系和日系為主導(dǎo)，韓系和歐系做補(bǔ)充的格局。包含所有的重型車輛之后，數(shù)據(jù)如下：

●?韓國(guó)車 ：165.3 萬(wàn)，占比約 10.25%。

●?美國(guó)車（把FCA的算進(jìn)去）：695.0 萬(wàn)，占比約 43.1%。

●?歐洲車 ：189.3 萬(wàn)，占比約 11.74%。

●?日本車 ：556.6 萬(wàn)，占比約 34.52%。

美國(guó)汽車市場(chǎng)里面的品牌

●?韓國(guó)車企現(xiàn)代-起亞銷售了 165.3 萬(wàn)臺(tái)

●?美國(guó)車企總體銷售量為比較穩(wěn)固，Tesla 銷售 65.5 萬(wàn)臺(tái)，福特汽車銷售 205.2 萬(wàn)臺(tái)，通用汽車銷售 259.4 萬(wàn)臺(tái)，Stellantis 銷售 155.6 萬(wàn)臺(tái)（主要是原來(lái)克萊斯勒的品牌）

●?歐洲車企在美國(guó)市場(chǎng)銷售總量，寶馬集團(tuán)銷售 39.7 萬(wàn)臺(tái)，奔馳銷售 35.2 萬(wàn)臺(tái)（奔馳卡車銷售 15.7 萬(wàn)臺(tái)）大眾集團(tuán)銷售 71.1 萬(wàn)臺(tái)，沃爾沃卡車集團(tuán)銷售 5.0 萬(wàn)臺(tái)，沃爾沃銷售 14.1 萬(wàn)臺(tái)，捷豹路虎銷售 8.0 萬(wàn)臺(tái)。

●?日本車企總銷售數(shù)量不斷爬升，豐田集團(tuán)銷售 225.4 萬(wàn)臺(tái)，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟銷售 89.9 萬(wàn)臺(tái)，馬自達(dá)銷售 36.3 萬(wàn)臺(tái)，三菱銷售 8.7 萬(wàn)臺(tái)，斯巴魯銷售 63.2 萬(wàn)臺(tái)，本田銷售 130.8 萬(wàn)臺(tái)。

芝能點(diǎn)評(píng)：從數(shù)據(jù)可視化來(lái)看美國(guó)汽車市場(chǎng)的格局是圍繞本地化生產(chǎn)，貿(mào)易保護(hù)是很嚴(yán)重的。目前特斯拉在內(nèi)卷過(guò)程中，主要搶的是日系車的市場(chǎng)。美國(guó)幾家車企只會(huì)造美式大車了。

Part 2、歐洲汽車市場(chǎng)

歐洲其實(shí)是個(gè)很排外的市場(chǎng)，目前歐洲車大概占據(jù)了70%。其他幾個(gè)車系智能拿到7%-13%左右。

●?歐洲車 ：875.3 萬(wàn)臺(tái)，占比約68.13%。

●?韓國(guó)車 ：110.6 萬(wàn)臺(tái)，占比約 8.61%。

●?美國(guó)車 ：88.5 萬(wàn)臺(tái)，占比約 6.89%。

●?日本車 ：165.6 萬(wàn)臺(tái)，占比約 12.89%。

●?其他 ：這里包含了中國(guó)出口過(guò)去的部分，一共44.8 萬(wàn)臺(tái)，占比約3.49%。

進(jìn)一步分解可以得到下面的結(jié)果

●?歐洲 ：大眾集團(tuán)銷售數(shù)量為 332.5 萬(wàn)臺(tái)，Stellantis 銷售數(shù)量為 212.9 萬(wàn)臺(tái)，雷諾銷售數(shù)量為 124.2 萬(wàn)臺(tái)，寶馬銷售數(shù)量為 91.4 萬(wàn)臺(tái)，奔馳銷售數(shù)量為 71.0 萬(wàn)臺(tái)，沃爾沃銷售數(shù)量為 28.7 萬(wàn)臺(tái)，捷豹路虎銷售數(shù)量為 14.5 萬(wàn)臺(tái)。

●?韓國(guó) ：現(xiàn)代-起亞銷售數(shù)量為 110.6 萬(wàn)臺(tái)。

●?日本 ：豐田銷售數(shù)量為 88.9 萬(wàn)臺(tái)，日產(chǎn)銷售數(shù)量為 29.3 萬(wàn)臺(tái)，鈴木銷售數(shù)量為 18.7 萬(wàn)臺(tái)，馬自達(dá)銷售數(shù)量為 18.3 萬(wàn)臺(tái)，本田銷售數(shù)量為 6.1 萬(wàn)臺(tái)，三菱銷售數(shù)量為 4.3 萬(wàn)臺(tái)。

●?美國(guó) ：福特銷售數(shù)量為 51.8 萬(wàn)臺(tái)，特斯拉銷售數(shù)量為 36.6 萬(wàn)臺(tái)。

●?其他 ：其他分類銷售數(shù)量為 44.8 萬(wàn)臺(tái)。

芝能點(diǎn)評(píng) ：歐洲汽車市場(chǎng)，是挺封閉的，隨著中國(guó)汽車企業(yè)大量進(jìn)入，后續(xù)大概率學(xué)習(xí)美國(guó)的地方保護(hù)主義。

Part 3、印度市場(chǎng)

2023年的印度銷售數(shù)據(jù)如下：

●?鈴木（日本）：174.3 萬(wàn)臺(tái)

●?塔塔集團(tuán)：93.6 萬(wàn)臺(tái)

●?現(xiàn)代-起亞汽車集團(tuán)（韓國(guó)）：85.7 萬(wàn)臺(tái)

●?馬辛德拉（Mahindra）：69.4 萬(wàn)臺(tái)

●?豐田集團(tuán)（日本）：22.1 萬(wàn)臺(tái)

●?Ashok Leyland：18.7 萬(wàn)臺(tái)

●?其他：44.3 萬(wàn)臺(tái)

目前印度汽車市場(chǎng)，印度本土和日韓兩國(guó)車企賣得比較多。

芝能點(diǎn)評(píng)：印度汽車市場(chǎng)有點(diǎn)特殊，要求本地建廠，人口基數(shù)和長(zhǎng)期需求還是讓印度汽車市場(chǎng)具備潛力。

Part 4、日本汽車市場(chǎng)

2023年，日本汽車市場(chǎng)各品牌銷售量如下：

●?豐田：230.5 萬(wàn)臺(tái)

●?鈴木：65.1 萬(wàn)臺(tái)

●?本田：59.4 萬(wàn)臺(tái)

●?日產(chǎn)：48.8 萬(wàn)臺(tái)

●?馬自達(dá)：17.8 萬(wàn)臺(tái)

●?斯巴魯：10.6 萬(wàn)臺(tái)

●?三菱：10.4 萬(wàn)臺(tái)

●?其他企業(yè)加起來(lái)35萬(wàn)臺(tái)，

基本是日本車企在自產(chǎn)自銷。

芝能點(diǎn)評(píng)：日本汽車這個(gè)市場(chǎng)，由于日本社會(huì)的特點(diǎn)，我們進(jìn)入其中能銷售的數(shù)量有限。包括特斯拉也沒(méi)表現(xiàn)特別好！

小結(jié)

我們?cè)诒P點(diǎn)大塊的汽車市場(chǎng)的時(shí)候，確實(shí)是發(fā)現(xiàn)要進(jìn)入這些具有顯性或者隱性貿(mào)易壁壘的汽車市場(chǎng)，難度是挺大的。