沃爾沃汽車尋求美國本土電池供應，以規(guī)避關稅

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，2024年，從中國進口的電動汽車電池和材料的關稅增至原來的三倍多，達到25%，這迫使沃爾沃汽車為其在美國生產(chǎn)的純電旗艦SUV EX90（沃爾沃主力車型XC90的純電動版）尋找美國本土電池供應商。

EX90是在沃爾沃位于美國南卡羅來納州里奇維爾的工廠組裝，使用寧德時代供應的電池。但沃爾沃汽車CEO Jim Rowan表示，更高的關稅使EX90的利潤承壓。他在日前的分析師電話會議上稱：“目前我們正在努力尋找美國本土的電池供應商，以幫助我們降低成本。”

去年夏天，由于關稅的上調(diào)，沃爾沃曾將EX90的標價提高了3300美元，現(xiàn)在包含運費在內(nèi)，EX90起售價為81,290美元。

汽車市場咨詢公司AutoForecast Solutions 預計，沃爾沃今年在美國將生產(chǎn)2.2萬輛EX90。該公司還表示，電池成本約占一輛電動汽車總成本的30%。

沃爾沃若計劃使用美國本土的電池供應商，其實還是有不少選擇。韓國電池制造商SK On 在佐治亞州運營著一家工廠，投資規(guī)模達26億美元，距離沃爾沃組裝工廠所在地里奇維爾西北方向約250英里。這座工廠每年能夠為大約30萬輛電動汽車供應電池。目前，SK On與大眾汽車、福特汽車公司和現(xiàn)代汽車簽有在美國供應電池的協(xié)議。

與此同時，遠景集團旗下遠景動力（AESC）正在美國肯塔基州和南卡羅來納州弗洛倫薩建設電池工廠。弗洛倫薩的工廠將為寶馬位于南卡羅來納州格里爾的美國組裝廠供應電池，后者將于2026年底開始生產(chǎn)Neue Klasse系列電動汽車。

另外，目前在亞洲和歐洲向沃爾沃供應電池的韓國電池制造商LG新能源也正在拓展美國市場業(yè)務。LG新能源與本田汽車在俄亥俄州有一家占地200萬平方英尺的合資電池工廠，此外還全面接管了此前與通用汽車合資的位于密歇根州蘭辛（Lansing）的電池工廠。

針對上述報道，SK On和AESC的高管拒絕對與潛在客戶沃爾沃的洽談事宜發(fā)表評論。