上海車展,這個汽車行業(yè)的年度盛會,向來是新技術、新車型的展示舞臺。今年,當我踏入車展現(xiàn)場,瞬間就被一股未來感十足的氛圍所包圍。而其中,最吸引眾人目光的,莫過于那些造型獨特的飛行汽車。
只見一輛飛行汽車靜靜停放在展臺中央,流暢的線條勾勒出充滿科技感的車身,巨大的旋翼仿佛隨時準備轉(zhuǎn)動,帶它沖上云霄。周圍圍滿了觀眾,大家紛紛拿出手機拍照,眼神中滿是好奇與驚嘆。還有的飛行汽車以懸停姿態(tài)展示,清晰地展示出內(nèi)部簡約的駕駛艙布局,甚至有些取消了傳統(tǒng)方向盤,讓人對未來駕駛體驗充滿遐想。
在 2025 年的上海車展上,飛行汽車不再是科幻電影里的幻想,而是真切地出現(xiàn)在我們眼前,預示著未來出行方式的巨大變革。這些飛行汽車的亮相,是汽車行業(yè)與航空技術深度融合的成果,也讓我們看到了未來交通的無限可能。
各顯神通:品牌飛行汽車大盤點
在這次上海車展上,眾多品牌紛紛亮出自己的飛行汽車 “大招”,每一款都獨具特色,讓人不禁感嘆科技的魅力。
紅旗作為國產(chǎn)汽車的代表品牌,此次帶來的 “天輦 1 號” 著實驚艷。它采用分體式設計,猶如一輛豪華座駕與一架高科技飛行器的完美結(jié)合 。在空中續(xù)航方面,“天輦 1 號” 超 200 公里的表現(xiàn)相當出色,最高時速可達 150 公里,讓你在城市與城市之間快速穿梭不是夢。座艙內(nèi),智能交互系統(tǒng)宛如貼心助手,通過語音和圖像等方式實時為駕駛員提供精準信息,極大地減輕了操作難度,即使是飛行新手也能快速上手。據(jù)了解,“天輦 1 號” 嚴格執(zhí)行行業(yè)的最高安全標準,無論是陸地行駛還是空中飛行,安全性能都堪稱業(yè)內(nèi)標桿,預計年內(nèi)還將進行首飛,十分值得期待。
奇瑞展示的三體式復合翼飛行汽車同樣吸睛。它運用三體對接結(jié)構,由飛行模塊、座艙模塊和行駛模塊巧妙組成,實現(xiàn)了陸空無人駕駛模式的無縫切換。當城市道路擁堵不堪時,它能迅速切換為飛行模式,垂直起飛,輕松避開擁堵路段。而且,這款飛行汽車的模塊化分體式設計不僅讓其形態(tài)切換更加靈活,貼近日常使用場景,還成功解決了飛行汽車起飛和降落的難題,真正讓打 “飛的” 通勤從夢想照進現(xiàn)實。
小鵬的 “陸地航母” 分體式飛行汽車一登場,就成為了眾人關注的焦點。它由陸行體六輪汽車和飛行體有人駕駛 eVTOL 載人飛行器兩部分構成,獨特的分體式結(jié)構讓它成為全球唯一后尾艙能裝下 “飛機” 的汽車,同時也是唯一能塞進汽車后尾艙的 “飛機” 。陸行體搭載增程式混合動力系統(tǒng),動力強勁,越野能力一流,還能為飛行體多次補能;飛行體采用分布式電推進系統(tǒng),支持垂直起降與低空飛行,最高時速達 130 公里。它不僅能滿足日常通勤需求,在戶外越野、低空旅游、應急服務等場景中也能大顯身手。據(jù)悉,“陸地航母” 已進入商業(yè)化落地的關鍵攻堅階段,預計 2026 年將正式上市并啟動大規(guī)模交付,屆時,擁有一輛飛行汽車或許不再是遙不可及的夢想。
長安與億航智能合作推出的飛行汽車也備受關注。這款飛行汽車配備 8 個懸臂和 16 個旋翼,能夠?qū)崿F(xiàn)原地垂直起降,最大航程為 30 公里,最高飛行速度可達 130 公里 / 小時 。值得一提的是,它接入了 AI 技術,支持自動駕駛功能,為未來城市空中出行提供了一種智能化的解決方案。在未來,或許我們只需在車內(nèi)設定好目的地,飛行汽車就能憑借 AI 技術自動規(guī)劃最優(yōu)飛行路線,安全抵達。
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