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聯合電子(UAES)的一款BMS控制板學習與分析(上)基本信息

5小時前
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今天一起學習與分析下來自于聯合電子的BMS主控板,這也是第一次分析聯電的產品哈,看看有什么新發(fā)現。從下圖的信息來看,一套BMS板子包括了兩個采集板和一個控制板;從標簽看,這個板子是用于廣汽的車型,其實聯電的BMS應該很多主機廠都有使用。

產品正面如下圖:整個產品的尺寸大概為240mm*90mm*23mm,殼體分為上下兩個部分,均為塑料外殼;頂部有產品標簽,顯示出這個控制板來自于聯合汽車電子,看日期大概是23年的產品。

產品背面如下圖:四個角為安裝固定,可以看出上下殼體為卡扣連接,底部殼體有個箭頭指示,可能用來防呆吧。

接下來我們把下殼體拆掉,如下圖:可以發(fā)現單板與上殼體是固定在一起的,固定方式是通過塑料柱受熱鉚接的方式,這個與很久之前分析的Preh單板的固定方式相似。

再仔細看下其局部圖片,可以更清晰感受下,一共有5個固定柱。

用鉗子剪掉這些固定柱,就將單板取了出來,這個單板B面有個單片機哈,這個不太多見,大多都布置在T面。

下面一起著重看下PCBA的設計細節(jié),單板的T面如下圖:PCBA整體尺寸大概為230mm*80mm*11mm,1.6mm厚,可能是6層板,綠色油墨;三防漆涂覆所有器件,厚度稍薄,質地適中,不太硬也不太軟;所有過孔未塞孔,表面開了阻焊。

B面如下圖所示:三防漆也是覆蓋了所有器件,此PCBA正反面的器件都挺多的,最小的器件封裝為0402;單板所有器件的位號都未顯示。

然后,看下整個單板的大概功能哈;單板對外有4個連接器,明顯劃分為高低壓兩種類型,左邊兩個為低壓連接器,右邊兩個為高壓連接器;此單板也是將高壓采樣功能集成到了控制板上,目前這種類型的產品確實很多,因為降本壓力。

經過上面的介紹,有了一個基本的了解,后面就按照慣例,分成低壓電路和高壓電路兩部分做詳細的學習分析。

總結:

夜已深,洗洗睡了,明天早起還要去娃的幼兒園站崗,哈哈;以上所有,僅供參考。

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公眾號“新能源BMS”主筆,從事新能源汽車電池系統設計工作,具體為BMS硬件設計工作將近10年,在幾個大的主機廠都工作過;希望通過文字,把一些設計經驗和總結分享給大家,共同成長。