上汽集團

• 這屆上海車展，國產(chǎn)供應(yīng)商撐起了體面

  作為年度車市的開官之戰(zhàn)，今年上海車展如同一面鏡子，照出了當下車市最真實的狀態(tài)。一面是合資車企用「中國速度」發(fā)起反擊。寶馬帶來了新世代駕趣概念車，上汽奧迪亮出了搭載 Momenta 輔助駕駛方案的 AUDI E，大眾連發(fā)三款新車，其中 ID. EVO 概念車將搭載大眾智能座艙+小鵬純視覺輔助駕駛系統(tǒng)。大眾官方表示，ID. EVO 概念車由中國團隊主導(dǎo)研發(fā)，目前按照 36 個月量產(chǎn)節(jié)奏推進，計劃在 2026 年量產(chǎn)。

  汽車之心

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  04/22 11:20

  汽車行業(yè)

  
• 當上汽牽手華為，尚界汽車開啟“新合資”

  中國汽車，何以言勇？在于整個產(chǎn)業(yè)鏈劈波斬浪數(shù)十年的積累，在于技術(shù)煥新對終端的有力支撐。當上汽牽手華為鴻蒙智行，汽車合資新的篇章徐徐展開，而從這一刻起，“合資”將不再是“自主”的反義詞，更會是一種協(xié)同力量，共同鑄就中國制造的驕傲與輝煌。

  汽車公社

  483

  04/20 15:00

  華為 智能汽車

  
• 2025上汽之夜：集團的過去、現(xiàn)在和將來

  2025年“上汽之夜”活動中，大家寄予厚望。雖然最重要的部分還不是在這個場合講的，這次上汽集團講了智能電動化技術(shù)、全球化成果及產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新；還回顧了上汽從合資合作到自主創(chuàng)新的輝煌歷程，還強調(diào)了其在“新四化”（電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化）戰(zhàn)略下的最新突破。

  芝能汽車

  642

  04/14 10:25

  《汽車電子瞭望臺》系列 上汽集團

  
• 尚界要給鴻蒙智行沖銷量了

  2025 年，鴻蒙智行最強勢的一年。一是瞄準百萬豪華車市場。尊界 S800 是鴻蒙智行首款百萬級車型，被視為保時捷帕拉梅拉、邁巴赫 S 級和寶馬 7 系最具潛力的挑戰(zhàn)者。新品牌能造出百萬豪車，鴻蒙智行用實力打破了豪車出身論。

  汽車之心

  1000

  03/03 10:05

  鴻蒙 上汽集團

  
• 做智能駕駛應(yīng)該交出“靈魂”嗎？

  2025年2月21日，上汽官宣與華為達成合作，雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車，共同為用戶帶來領(lǐng)先的智能化出行體驗。這一事件瞬間在網(wǎng)絡(luò)刷屏，也有很多業(yè)內(nèi)人士調(diào)侃：上汽這是要交出靈魂了？

  智駕最前沿

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  02/24 13:38

  智能駕駛

  
• 獨家｜曝上汽通用將關(guān)閉沈陽北盛工廠

  1月15日，在上汽通用北盛工廠工作了7年的員工老張（代稱），收拾好自己辦公用品，從沈陽大東區(qū)北大營街15號走向了自己的中年危機。隨著北盛工廠將關(guān)閉的消息曝出，后續(xù)關(guān)于2000人的就業(yè)問題、上汽通用的發(fā)展狀況、合資車企的產(chǎn)能過剩問題乃至生存問題，都將成為市場關(guān)注的焦點。

  汽車公社

  2275

  02/13 11:35

  上汽集團

  
• 上汽乘用車的2024年，“大乘用車板塊”能否突圍成功？

  2024 年上汽乘用車全年零售81.4 萬輛，MG 品牌銷量 507,329 輛，飛凡品牌銷量 5,979 輛，榮威品牌銷量 197,948 輛，智己品牌銷量 65,503 輛，整個銷量數(shù)據(jù)的情況差強人意。上汽集團的應(yīng)對方案是啟動“大乘用車板塊”的整合，通過資源整合和戰(zhàn)略調(diào)整，上汽期望以快速反應(yīng)的機制占據(jù)市場高地，同時引入技術(shù)創(chuàng)新和伙伴合作，為產(chǎn)品注入更多核心競爭力。

  芝能汽車

  1918

  01/29 10:25

  《汽車電子瞭望臺》系列 上汽集團

  
• 展銳車機芯片出海

  11月26日，紫光展銳與上汽海外出行聯(lián)合發(fā)布搭載紫光展銳A7870的上汽海外MG量產(chǎn)車型，展銳A7870的量產(chǎn)車型MG Hector將向歐洲銷售。

  鐵君

  2683

  2024/12/10

  紫光展銳 上汽集團

  
• 上汽集團如何破局？整車和零部件的不同策略

  8月中旬的上汽年中干部大會上，賈健旭代表上汽集團行政班子作出半年度工作報告，明確提出了未來的核心目標與發(fā)展方向。上汽集團面臨著巨大的外部壓力和內(nèi)部轉(zhuǎn)型的迫切需求，在這次大會上，賈總以坦誠直率的風格，深刻分析了當前形勢，大家也看到一些內(nèi)容。根據(jù)這份文件的記錄稿件，我們看看下一步上汽集團的走向，是更重要的。

  芝能汽車

  1679

  2024/10/24

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車零部件

  
• 上汽“絕殺”比亞迪？

  在新能源技術(shù)迅猛發(fā)展的當下，中國車企們正進行一場關(guān)于發(fā)動機最高熱效率的較量；而上汽集團憑借日前曬出的一紙試驗報告，在把自己的發(fā)動機熱效率推上新高度的同時，似乎也大有“絕殺”比亞迪、吉利之勢。根據(jù)上汽榮威發(fā)布的配圖，上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司出具的一項試驗報告顯示，上汽集團于去年4月送測的一款發(fā)動機最高指示熱效率達到48.1%，有效熱效率也高達46.3%。

  車百智庫

  1104

  2024/07/02

  新能源車企 上汽集團

  
• 上汽新四化研究：什么是智能汽車第六域？

  本期新四化每周觀察總結(jié)了智能汽車領(lǐng)域的五大趨勢。本文介紹其中一條：拓展智能汽車第六域，成為汽車智能化發(fā)展的重要方向。

  佐思產(chǎn)研

  2578

  2024/04/10

  智能汽車

  
• 飛凡裁員“緋聞”：上汽是否需要為智己“斷臂求生”？

  3月14日，據(jù)“RoboX”公眾號消息，因急需降本和品牌調(diào)整，上汽集團已開始實施裁員，從安亭總部到臨港工廠的均有涉及，且首當其沖的便是飛凡本部員工。據(jù)上汽內(nèi)部人士 James（化名）透露，對于還未回歸上汽的飛凡本部，預(yù)計將被裁員 70% 以上；即便躲過本輪裁員，飛凡員工也會大概率面臨降薪。

  談擎說AI

  1308

  2024/03/19

  飛凡汽車

  
• 揭牌、簽約！上汽、奇瑞加碼動力電池

  近日，上汽集團、奇瑞汽車傳來新消息，上汽旗下子公司揭牌儀式舉行，相關(guān)項目建設(shè)中，奇瑞汽車與電池企業(yè)簽署合作協(xié)議：上汽集團：上汽動力科技（鄭州）有限公司舉行揭牌儀式，投資30億元發(fā)動機、電池項目正在建設(shè)中；奇瑞汽車：與國軒高科簽署合作協(xié)議，擬圍繞乘用車、大巴、重卡等項目展開全方位合作，引入國軒高科第三代電芯技術(shù)。

  行家說功率半導(dǎo)體與新能源

  2622

  2024/01/11

  動力電池

  
• 三季度報里，上汽集團的十字路口

  傳統(tǒng)車企中的理想主義者，終歸還是要與現(xiàn)實的泥淖纏斗。在2022年的年報中，上汽集團給2023的銷量和業(yè)績規(guī)劃了兩大經(jīng)營計劃，一是公司力爭在今年全年整車銷量達到600萬，二是營業(yè)總收入超過8000億元。然而隨著上個月末上汽集團的23Q3財報，以及11月7日的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)相繼出爐，今年這兩大目標想要圓滿，似乎已經(jīng)成了一件頗為艱難的事情。

  談擎說AI

  1400

  2023/11/09

  汽車行業(yè) 汽車市場

  
• 年產(chǎn)10萬輛！比亞迪、上汽新工廠曝進展

  近日，比亞迪、上汽等國產(chǎn)企業(yè)的海外工廠又曝新消息，比亞迪首座歐洲工廠即將來臨，上汽泰國工廠下線。比亞迪：第一家歐洲汽車工廠或?qū)⒙涞匦傺览衲暌呀?jīng)投資2700萬歐（約合人民幣2.1億元）建設(shè)電池組裝廠；上汽：首款國產(chǎn)新MG4純電動泰國版在上汽正大工廠下線，年產(chǎn)能達10萬輛。

  行家說功率半導(dǎo)體與新能源

  1768

  2023/11/09

  比亞迪 汽車制造

  
• 自動駕駛算法誰家強？零跑上汽并列第一

  目前，學術(shù)圈還是用“打榜”來對自動駕駛算法評分。所謂“打榜”就是在某一數(shù)據(jù)集上利用其訓練數(shù)據(jù)集來測試算法的優(yōu)劣，目前自動駕駛?cè)?nèi)最常用的打榜數(shù)據(jù)集是安波福Aptiv旗下的nuScenes。嚴格意義上的自動駕駛算法評分對比幾乎是不可能的，單獨對比算法不夠公允，此外還必須考慮算法的效率和落地可行性。訓練數(shù)據(jù)集的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)也會影響算法的發(fā)揮。同時由于深度學習的不可解釋性，在nuScenes數(shù)據(jù)集上表現(xiàn)好不代表在其他數(shù)據(jù)集也會表現(xiàn)好，也許會表現(xiàn)得很差，同樣道理在nuScenes數(shù)據(jù)集上表現(xiàn)不好不代表在其他數(shù)據(jù)集也表現(xiàn)不好。當然算力大小無關(guān)算法的準確度。

  佐思產(chǎn)研

  2953

  2023/10/25

  自動駕駛

  
• 上汽“救”奧迪

  7月20日，針對奧迪將購買上汽純電平臺一事，上汽集團回應(yīng)媒體表示“上汽和奧迪達成共識，雙方將通過合作加快電動車開發(fā)?！?/div>

  車百智庫

  962

  2023/07/26

  電動汽車

  
• 奧迪電車，用國產(chǎn)平臺，上汽這波“反殺”了

  奧迪求購中國電動車技術(shù)的事，有了最新消息：正在跟奧迪密切商談采購純電平臺的，被曝出是上汽。

  智能車參考

  2568

  2023/07/14

  電動汽車 奧迪

  
• 上汽智駕自研：一場揮霍十年的權(quán)力游戲

  4月傳來的降薪、裁員傳聞，讓上汽集團站在了刺眼的聚光燈下。盡管上汽已經(jīng)對外辟謠，但是其內(nèi)部的確暗流涌動。

  雷鋒網(wǎng)

  4120

  2023/05/16

  自動駕駛 新能源汽車

  
• 五菱凱捷混動鉑金版量產(chǎn)上市，地平線征程2加速ADAS智駕普及

  五菱銀標全球旗艦品質(zhì)代表之作——五菱凱捷混動鉑金版正式量產(chǎn)上市。作為“新四化”時代汽車品牌向上的關(guān)鍵要素，凱捷混動鉑金版在智能化配置方面，搭載了基于地平線征程2芯片的福瑞泰克ODIN數(shù)智底座解決方案，實現(xiàn)了L2 ADAS智能駕駛系統(tǒng)全系列功能，為人民的舒適安全出行保駕護航。

  與非網(wǎng)編輯

  1387

  2023/03/01

  智能駕駛 ADAS

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