汽車(chē)電子

• 從手表到汽車(chē)：晶振在不同領(lǐng)域的大顯身手

  在電子世界的舞臺(tái)上，晶振雖身形微小，卻能在不同領(lǐng)域“C位出道”。從手腕上的智能手表到馬路上飛馳的汽車(chē)，從口袋里的智能手機(jī)到家中的智能家電，晶振以穩(wěn)定的頻率輸出，為各類(lèi)設(shè)備注入精準(zhǔn)“脈搏”。它究竟如何在不同場(chǎng)景中大顯身手？ 一、消費(fèi)電子：晶振讓智能生活更“絲滑” （一）智能手表：精準(zhǔn)計(jì)時(shí)的“幕后英雄” 當(dāng)你低頭查看智能手表的時(shí)間，或是查看運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)時(shí)，背后都有晶振在默默工作。以AppleWatch為例

  晶發(fā)電子

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  04/28 07:35

  汽車(chē)電子 晶振

  
• 速顯微SOC芯片GC9002 GC9003 GC9005系列車(chē)規(guī)級(jí)以及儀表方案

  深圳市北七星電子科技有限公司代理開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售速顯微全系列芯片及方案，廣泛應(yīng)用在商務(wù)車(chē)，輕卡，如：吉利，日產(chǎn)，江淮等車(chē)企，據(jù)2023年不完全統(tǒng)計(jì)實(shí)現(xiàn)使用在車(chē)上100W余顆0客訴的超穩(wěn)定性。創(chuàng)新技術(shù)：歷經(jīng)10年研發(fā)，打造面向汽車(chē)儀表、串口屏、家電顯示等物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景的軟件及硬件解決方案：基于自主核心GPU內(nèi)核的雙CPU+GPU架構(gòu)MCU、MPU已經(jīng)在汽車(chē)液晶儀表和工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)；配套開(kāi)發(fā)的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和界面開(kāi)發(fā)工具，無(wú)需啟動(dòng)linux、安卓等非實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)界面無(wú)代碼開(kāi)發(fā)

  Judy13798449569

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  04/25 13:00

  嵌入式 汽車(chē)電子
• 連接器巨頭Molex——如何撬動(dòng)數(shù)據(jù)中心和汽車(chē)電子萬(wàn)億賽道？

  在2025慕尼黑上海電子展期間，Molex莫仕重點(diǎn)展出了用于數(shù)據(jù)中心的224Gbps板對(duì)板連接器，以及面向中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的本地合作和創(chuàng)新。

  張慧娟

  811

  04/25 10:58

  與非觀(guān)察 數(shù)據(jù)中心
• 芯對(duì)話(huà) | 微處理器監(jiān)控電路革新：CBM70X系列?重構(gòu)系統(tǒng)可靠性

  總述 在工業(yè)自動(dòng)化、消費(fèi)電子、汽車(chē)電子等領(lǐng)域，微處理器作為系統(tǒng)核心，其穩(wěn)定運(yùn)行依賴(lài)可靠的電源監(jiān)控。據(jù)統(tǒng)計(jì)，65% 的系統(tǒng)故障源于電源異常 —— 工業(yè)控制設(shè)備因電壓波動(dòng)導(dǎo)致的停機(jī)頻率每月平均達(dá) 3.2 次，便攜式設(shè)備因電池管理不當(dāng)造成的續(xù)航縮水普遍超過(guò) 25%，汽車(chē)電子 ECU 因電源擾動(dòng)引發(fā)的誤判率在復(fù)雜工況下高達(dá) 18%。 一、傳統(tǒng)監(jiān)控方案的三大核心痛點(diǎn) 極端電壓適應(yīng)性不足： 當(dāng)電壓低于2.5V

  芯佰微電子

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  04/25 08:27

  微控制器 汽車(chē)電子

  

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