Euro NCAP中的AEB測(cè)試場(chǎng)景源于對(duì)提高道路安全的需求,旨在減少因駕駛員未能及時(shí)反應(yīng)導(dǎo)致的碰撞事故。自2014年首次對(duì)AEB系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估以來(lái),Euro NCAP逐步擴(kuò)展了測(cè)試場(chǎng)景,包括城市低速跟車、行人保護(hù)以及高速公路緊急剎車等情況。這些測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)隨著技術(shù)的進(jìn)步不斷優(yōu)化,涵蓋了不同速度、不同交通狀況及復(fù)雜環(huán)境(如夜間或不良天氣)。Euro NCAP通過(guò)嚴(yán)格的評(píng)估推動(dòng)了AEB技術(shù)的改進(jìn),并促使全球范圍內(nèi)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)逐步要求新車搭載此類系統(tǒng),從而提升車輛的主動(dòng)安全性能。