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未來(lái)的智能駕駛，還需要高精度地圖嗎？

2023/06/13
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今年開(kāi)始，城市輔助駕駛成為各家智能汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛推出的新功能。華為在這個(gè)領(lǐng)域首先喊出“無(wú)圖”的概念。似乎越高級(jí)別的智能駕駛越不需要高精度地圖了？ 當(dāng)初做自動(dòng)駕駛的企業(yè)為什么會(huì)用這個(gè)技術(shù)路線(xiàn)？現(xiàn)在為什么又要放棄？

01:34 高精度地圖是什么
02:23 高精度地圖是怎么來(lái)的
03:52 特斯拉對(duì)高精地圖的不同看法
04:46 高精度地圖技術(shù)的突破
06:20 高精度地圖的未來(lái)之路

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筆者 朱玉龍，一名汽車(chē)行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車(chē)行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路，從汽車(chē)電子硬件開(kāi)始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行，汽車(chē)仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具，愿在汽車(chē)電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。