自動駕駛研發(fā)測試三大痛點，如何各個擊破？

2024年7月8-10日，慕尼黑上海電子展期間，Supplyframe四方維旗下行業(yè)信息平臺與非網(wǎng)在展會現(xiàn)場進行了為期三天的《高層對話》直播采訪，我們邀請眾多來自電子產(chǎn)業(yè)鏈上下游的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)以及組織機構(gòu)，就熱點技術(shù)趨勢、產(chǎn)業(yè)格局和競爭生態(tài)進行深入討論和交流。

下面這一場對話的主題為《自動駕駛研發(fā)測試三大痛點，如何各個擊破？》，我們邀請到的嘉賓是NI亞太區(qū)市場部經(jīng)理 王法旭，圍繞以下話題展開討論：

1. 2024年，新能源汽車自動駕駛將是各家主機廠角力的重點，其中有哪些功能研發(fā)是主機廠們主流在推進的？
2. 這些功能的研發(fā)以及測試是否面臨挑戰(zhàn)？換句話說，對于主機廠而言，他們在自動駕駛研發(fā)測試中面臨哪些痛點？
3. 面對這些測試挑戰(zhàn)，市場上有哪些主流的應(yīng)對方案？各自的優(yōu)缺點是什么？
4. NI提供的自動駕駛研發(fā)測試方案是否存在差異化競爭優(yōu)勢？如何解讀？
5. 如您所述，NI的自動駕駛研發(fā)測試方案是如何實現(xiàn)平臺的開放性，并兼容現(xiàn)有第三方工具的？
6. 可擴展性是主機廠在測試工具選型時考量的重點，NI的解決方案是如何支持客戶現(xiàn)有投資規(guī)模，并適應(yīng)未來技術(shù)升級的？
7. 當前，測試行業(yè)正在向平臺化方向發(fā)展，NI如何看待測試測量未來的發(fā)展趨勢？可否解讀一下公司的重要戰(zhàn)略方向？