2024至2025年間,小米公司經(jīng)歷了前所未有的“幸福三重奏”——汽車業(yè)務(wù)一炮打響、消費電子國家補貼政策的支持以及端側(cè)AI技術(shù)的重大突破,三大因素共同推動了小米股價從低谷躍升至新高點,市值突破萬億港幣大關(guān)。
在這個過程中,小米品牌通過小米汽車業(yè)務(wù)的高速增長變得更強大,我們需要分析這種打法。
Part 1、小米汽車業(yè)務(wù):從初學(xué)者到市場領(lǐng)袖的蛻變
小米汽車業(yè)務(wù)成為股價飆升的主要驅(qū)動力。自2021年項目啟動以來,小米僅用三年時間便實現(xiàn)了從概念設(shè)計到量產(chǎn)銷售的跨越。
首款車型SU7于2024年正式上市,憑借創(chuàng)新設(shè)計、智能化技術(shù)和強大的品牌影響力,在激烈的新能源車市場競爭中迅速站穩(wěn)腳跟。
截至2025年初,交付量已超13.5萬輛,訂單積壓達(dá)15-18萬輛,平均交付周期延長至五個月以上,標(biāo)志著市場對小米汽車長期增長潛力的認(rèn)可發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變。
● 突然火了,品牌號召力:特斯拉的中國鏡像
小米汽車?yán)^承了公司在消費電子領(lǐng)域的品牌優(yōu)勢,無需大規(guī)模廣告投入,僅依靠發(fā)布會和口碑營銷就獲得了廣泛的知名度。SU7訂單持續(xù)增長反映了消費者對小米品牌的信任,類似特斯拉的品牌效應(yīng)使小米在競爭中脫穎而出。
● 純電動系列,樹立品牌的三款車
◎?SU7:高性價比智能電動轎車,主打年輕用戶,科技感與實用性兼具。
◎?SU7 Ultra:高性能超跑版,憑加速性能打入高端市場,訂單已排期 8 個月。
◎?YU7:中型高端家用 SUV,預(yù)計年中上市,延續(xù) SU7 智能基因,空間更寬敞。
◎?YU7 Ultra:高性能 SUV,對標(biāo)極氪 001 FR,兼顧 SUV 實用性與轎跑操控感。
● 增程系列
◎ KL1:大型SUV,對標(biāo)理想 L9/M9
◎?KL2:中大型 SUV,對標(biāo)理想 L8/M8
◎?KL3:中大型 SUV,對標(biāo)理想 L7/M7
整個車型矩陣還是拓展,從長遠(yuǎn)來看,小米汽車的規(guī)劃是非常深遠(yuǎn)的,小米汽車的目標(biāo)是15~20年成為全球前五的汽車廠商。
智能駕駛領(lǐng)域的彎道超車,小米在智能駕駛領(lǐng)域的快速進(jìn)展令人矚目。
從2024年4月推出高速NOA(導(dǎo)航輔助駕駛),到同年6月實現(xiàn)城市NOA覆蓋十座城市,再到同年10月無圖城市NOA全面推送,直至2025年2月發(fā)布門到門全場景智能駕駛功能,小米的技術(shù)發(fā)展速度幾乎與華為、理想、小鵬等頭部企業(yè)持平。
這種速度的迭代,讓我們看到了小米在掌握智能駕駛技術(shù)的速度,是非??斓?,也是快速進(jìn)入了智能駕駛平權(quán)的戰(zhàn)場,增強了產(chǎn)品競爭力,也為消費者提供了強有力的購買理由。
從這個角度來看高效的執(zhí)行力是小米汽車成功的關(guān)鍵因素。不管是產(chǎn)能,一期工廠設(shè)計年產(chǎn)能為15萬輛,但通過供應(yīng)鏈優(yōu)化和生產(chǎn)效率提升,自2024年第一季度從零起步,至2025年初月產(chǎn)量已達(dá)約2.8萬輛,接近年產(chǎn)能上限30萬輛。
事實上,在諸多領(lǐng)域,我們看到小米汽車在組織結(jié)構(gòu),在和小米集團(tuán)整體協(xié)同上看到了變化。
2025年,小米汽車銷量目標(biāo)設(shè)定為30萬輛,我們都知道這個目標(biāo)是保守的,2024年按照這個形式,產(chǎn)能努力下達(dá)到35-40萬輛不成問題的。未來二期工廠投產(chǎn)后,新增SUV車型YU7將進(jìn)一步釋放產(chǎn)能,當(dāng)然這里的產(chǎn)能有沒有好的途徑拓展,將會是限制YU7的核心因素。
Part 2、汽車品牌提升為手機與IoT帶來的新機遇
除汽車業(yè)務(wù)外,小米的手機和IoT業(yè)務(wù)也在國家補貼政策和端側(cè)AI技術(shù)的雙重助力下迎來了新的發(fā)展機遇,提升了銷量和毛利率,還為小米開辟了新的增長敘事空間。小米品牌通過汽車打開了向上的空間,這使得小米在其他產(chǎn)品領(lǐng)域帶來了非常大的協(xié)同提升作用。
2025年起,補貼范圍擴展至手機領(lǐng)域,小米全系列產(chǎn)品因此受益,主打的智能、綠色、剛需和性價比定位與補貼標(biāo)準(zhǔn)高度契合。
手機業(yè)務(wù)在政策推動下銷量顯著增加,IoT業(yè)務(wù)同樣因補貼紅利實現(xiàn)了增長,特別是在智能家電領(lǐng)域。小米 15 Ultra 全球發(fā)售,此前它僅在中國推出。這款手機配置強大,搭載高通驍龍 8 Elite 芯片組,有高達(dá) 16GB 的 RAM、LTPO AMOLED 顯示屏及 90W 快速充電。
與徠卡合作開發(fā)的四攝像頭系統(tǒng)最為突出,包含 50MP 主傳感器、50MP 超廣角攝像頭、50MP 帶 3 倍光學(xué)變焦遠(yuǎn)攝鏡頭和 200MP 帶 4.3 倍光學(xué)變焦?jié)撏R遠(yuǎn)攝鏡頭,OIS 和 AI 增強功能讓它在高端智能手機領(lǐng)域頗具競爭力。
小米 15 系列表現(xiàn)優(yōu)于 14 系列,助力小米成為 2024 年第四季度中國高端市場第三大 OEM。進(jìn)軍汽車領(lǐng)域提升了小米的品牌形象,趨勢也將在全球市場延續(xù)。小米 15 售價 999 歐元(約 1,047 美元),小米 15 Ultra 售價 1,499 歐元(約 1,600 美元),直接與蘋果、三星等全球高端市場巨頭競爭。
端側(cè)AI技術(shù)特別是Deep Seek的興起,為小米手機業(yè)務(wù)帶來了新的增長點。ChatGPT的普及揭示了當(dāng)前智能手機硬件的不足(如算力和存儲瓶頸),但高配AI設(shè)備價格昂貴,抑制了換機需求。
Deep Seek降低了AI功能的硬件門檻,使普通消費者也能負(fù)擔(dān)得起AI手機,加速了設(shè)備更新?lián)Q代,而小米作為智能設(shè)備領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,有望從中獲益。小米新旗艦機型的發(fā)布可能進(jìn)一步放大這一效應(yīng)。
小米作為消費電子巨頭,憑借戰(zhàn)略清晰與資源整合優(yōu)勢,通過融合手機、家電及 IoT 技術(shù)生態(tài),優(yōu)化供應(yīng)鏈效率以降低成本,推出高性價比車型,并以開放測試、快速反饋和持續(xù)優(yōu)化打造 “越開越好開” 的用戶口碑,為品牌長遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)?,F(xiàn)在小米成了強勢品牌,這股向上的力量持續(xù)推著小米在往前走!
小結(jié)
小米憑借汽車業(yè)務(wù)的突破、手機的突破和端側(cè)AI技術(shù)的加持共同構(gòu)成了小米當(dāng)前的“幸福三重奏”。