特斯拉內(nèi)華達州Semi卡車工廠將于2025年底前投產(chǎn)

蓋世汽車訊?據(jù)外媒報道，近日，特斯拉Semi卡車項目負責人Dan Priestley在發(fā)布到Y(jié)ouTube上的一段視頻中稱，特斯拉位于美國內(nèi)華達州的Semi卡車超級工廠的首批車輛定于今年年底下線，并將在2026年逐步擴大工廠的生產(chǎn)規(guī)模。

Dan Priestley在視頻中透露，過去數(shù)月已完成包括墻體、立柱及混凝土地面在內(nèi)的整個Semi卡車工廠主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。隨著廠房基建完工，產(chǎn)線設(shè)備安裝即將啟動，為Semi電動卡車的量產(chǎn)鋪平道路。

他還表示：“這座工廠的設(shè)計年產(chǎn)能為5萬輛Semi卡車。所以在接下來的幾個季度里，我們將實現(xiàn)工廠的工業(yè)化運作，安裝設(shè)備，并為大規(guī)模生產(chǎn)做準備。首批量產(chǎn)車型將于今年底正式下線，并計劃在2026年實現(xiàn)產(chǎn)能爬坡。”

特斯拉Semi電動卡車可以說是特斯拉最被低估的產(chǎn)品，在過去幾年里，這款車已經(jīng)在現(xiàn)實世界的車隊中投入使用。Dan Priestley強調(diào)，無論是Semi卡車超級工廠還是Semi卡車本身，都將迎來一系列重大突破。這些突破性進展將有力佐證：電動卡車運輸業(yè)已具備規(guī)?；虡I(yè)落地的條件。

特斯拉多年來一直致力于發(fā)展電動卡車業(yè)務(wù)，該公司曾宣稱Semi卡車將于2019年投產(chǎn)。2022年10月，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克向投資者透露，計劃在2024年實現(xiàn)5萬輛Semi卡車的年產(chǎn)量目標。

不過，4月早些時候有報道稱，隨著特朗普大幅提高對中國商品的關(guān)稅后，特斯拉原計劃從中國進口Cybertruck及Semi卡車零部件的方案已暫緩實施。有分析稱，來自中國的零部件供應(yīng)鏈中斷可能會打亂特斯拉啟動這兩款備受期待車型的量產(chǎn)計劃。

特朗普在4月9日宣布對中國商品加征84%的進口關(guān)稅，此后又將其提高到125%，使中國出口到美國的商品的總關(guān)稅達到了145%。

知情人士稱，當特朗普政府對中國商品加征34%的關(guān)稅時，特斯拉尚能消化這部分新增成本，但當關(guān)稅超過這一水平時，特斯拉就無力承擔了，最終被迫暫停零部件運輸計劃。

特斯拉近期對此表示，公司將在三個月內(nèi)重新評估其增長預(yù)期，理由是“難以衡量不斷變化的全球貿(mào)易政策對汽車和能源供應(yīng)鏈的影響”，并且“不斷變化的政治氛圍可能會在短期內(nèi)對我們產(chǎn)品的需求產(chǎn)生重大影響”。