芯耀
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當(dāng)無人機(jī)群載著急救藥品在樓宇間劃出流暢航線，當(dāng)電動(dòng)垂直起降飛行器在智能停機(jī)坪完成毫米級(jí)精準(zhǔn)?？俊@片曾被視為“寂靜地帶”的低空區(qū)域，正以科技重構(gòu)城市立體空間的繁華圖景。
從去年零星試點(diǎn)到今年多地密集布局示范區(qū)，低空經(jīng)濟(jì)已突破概念襁褓，邁入小規(guī)模發(fā)展的快車道。這片曾被忽視的低空領(lǐng)域，正憑借技術(shù)革命的爆發(fā)，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新藍(lán)海。據(jù)中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元。
然而，繁華圖景背后暗藏挑戰(zhàn)：空域管理規(guī)則滯后、安全監(jiān)管體系尚不完善，如同無形枷鎖限制創(chuàng)新；基礎(chǔ)設(shè)施分散、缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，阻礙產(chǎn)業(yè)協(xié)同；應(yīng)用場(chǎng)景落地成本高、用戶培育周期長(zhǎng)，制約市場(chǎng)活力釋放。低空經(jīng)濟(jì)該如何沖破迷霧、展翅高飛？
對(duì)這些疑惑，筆者在近日舉行的2025第二屆中國(guó)電信低空經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展大會(huì)上找到答案。在這里，中國(guó)電信以“技術(shù)筑基+生態(tài)協(xié)同”兩大殺手锏，發(fā)布“1+1+3+N”低空經(jīng)濟(jì)能力體系、天翼低空卡、星鳶標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品等多項(xiàng)成果，揭牌成立中國(guó)電信低空基礎(chǔ)設(shè)施和低空終端協(xié)同創(chuàng)新中心等，為行業(yè)破局提供了新思路。
01、三大痛點(diǎn)：低空經(jīng)濟(jì)規(guī)?；臄r路虎
低空經(jīng)濟(jì)雖然可期，但想要實(shí)現(xiàn)規(guī)模落地依然面臨重重挑戰(zhàn)，通過聆聽與會(huì)專家介紹，筆者發(fā)現(xiàn)行業(yè)需攻克三大挑戰(zhàn)。
首先，基礎(chǔ)設(shè)施碎片化。中國(guó)科學(xué)院尹浩院士表示，低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施面臨兩大困境：一是難以在所有飛行區(qū)域?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效的全覆蓋，空聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控能力不足，城市間空域存在基站覆蓋盲區(qū)；二是偏遠(yuǎn)及地面網(wǎng)絡(luò)未覆蓋區(qū)域建設(shè)成本極高，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施碎片化，各環(huán)節(jié)難以有效協(xié)同。
其次，安全防線脆弱化。中國(guó)工程院鄔江興院士指出，無人機(jī)系統(tǒng)存在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)生安全問題，其存儲(chǔ)程序控制架構(gòu)從底層硬件到應(yīng)用軟件均暗藏隱患。如未知硬件漏洞、安全后門等，在復(fù)雜電磁和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下易受攻擊。
最后，場(chǎng)景落地成本高?？罩?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E9%80%9A%E4%BF%A1/">通信與地面需求差異大，建設(shè)確定性網(wǎng)絡(luò)耗資巨大；密集城市環(huán)境中感知系統(tǒng)受回波、雜波干擾，提升準(zhǔn)確率需大量研發(fā)投入。與此同時(shí)，平衡通信與感知的獨(dú)特算法也增加成本。
面對(duì)挑戰(zhàn)，作為網(wǎng)絡(luò)建設(shè)主力軍的運(yùn)營(yíng)商，該如何為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)建起發(fā)展基石？
02、?破局之道：發(fā)布低空卡+構(gòu)建創(chuàng)新中心
如何在低空經(jīng)濟(jì)騰飛前夜，破解以上三大挑戰(zhàn)？在本次大會(huì)期間，中國(guó)電信將低空經(jīng)濟(jì)能力體系全面升級(jí)為1+1+3+N并發(fā)布系列產(chǎn)品，并公布了聯(lián)合產(chǎn)業(yè)共同推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多項(xiàng)措施。
其中，1+1+3+N即一個(gè)“低空綜合服務(wù)解決方案底座”，一個(gè)“低空智聯(lián)網(wǎng)絡(luò)”，星瀚低空基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)管、星巡低空服務(wù)監(jiān)管、星云低空飛行作業(yè)三個(gè)平臺(tái)，服務(wù)公安、應(yīng)急、水利、城鄉(xiāng)治理等N個(gè)場(chǎng)景。
想必大家對(duì)中國(guó)電信的三個(gè)低空領(lǐng)域平臺(tái)也同樣感興趣，他們的作用和區(qū)別在哪里？據(jù)介紹，天翼星瀚作為業(yè)內(nèi)首個(gè)低空基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備統(tǒng)一納管、多源數(shù)據(jù)智能融合與安全升級(jí)，首創(chuàng)多源感知組網(wǎng)模型。
天翼星巡實(shí)現(xiàn)“空域協(xié)同服務(wù)、空中交通服務(wù)、低空信息服務(wù)”三大核心能力升級(jí)，是飛行服務(wù)保障體系的重要支撐。
天翼星云首創(chuàng)智能巡飛與蛙式網(wǎng)聯(lián)跳艙，深度融合DeepSeek、中國(guó)電信星辰大模型打造低空智能體，支持超3000臺(tái)設(shè)備在線作業(yè)。
在這系列舉措中，筆者發(fā)現(xiàn)“低空通信卡+創(chuàng)新中心”兩大殺手锏成為打破行業(yè)困局的關(guān)鍵。這兩大殺手锏如同打通產(chǎn)業(yè)任督二脈的關(guān)鍵招式，既解決了“飛起來”的通信剛需，又搭建了“飛得好”的創(chuàng)新生態(tài)。
殺手锏一：天翼低空卡給飛行器裝上“數(shù)字身份證”與“專屬信道”
中國(guó)電信副總經(jīng)理唐珂指出，中國(guó)電信超前部署低空專網(wǎng)建設(shè)，打造全球首張?zhí)煲淼涂湛?，提供高質(zhì)量、高安全、高便捷、高效監(jiān)管的連接服務(wù)。
這張看似平常的“通信卡”有何價(jià)值？據(jù)了解，天翼低空卡可實(shí)現(xiàn)專網(wǎng)、?？?、專號(hào)段，專門的信道和身份感知等多項(xiàng)能力，保障低空可靠通信和信息安全。
在筆者看來，天翼低空卡將為低空經(jīng)濟(jì)帶來多個(gè)價(jià)值。
其一，為信號(hào)加了一層“金鐘罩”。城市上空樓宇多，環(huán)境復(fù)雜。這也導(dǎo)致通信信號(hào)易受干擾，這導(dǎo)致通信信號(hào)易受干擾，造成低空飛行器信號(hào)丟失。天翼低空卡可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)身份綁定與安檢，能在城市高樓間或電磁復(fù)雜區(qū)域，能讓無人機(jī)擺脫“斷聯(lián)焦慮”。比如，在江蘇鹽城的試點(diǎn)中，搭載低空卡的無人機(jī)在強(qiáng)電磁干擾下，數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性提升70%。
其二，“專網(wǎng)+專號(hào)段”設(shè)計(jì)打造通信效率加速器。若將傳統(tǒng)民用網(wǎng)絡(luò)比作城市主干道，無人機(jī)使用普通通信信號(hào)，就像在早晚高峰的車流中穿行，通信“堵車”現(xiàn)象頻發(fā)。而低空卡構(gòu)建的專網(wǎng)，如同為飛行器開辟了一條“空中專屬車道”。
其三，安全防護(hù)機(jī)制堪稱“數(shù)字保鏢”。天翼低空卡融合電信量子安全服務(wù)，保障數(shù)據(jù)傳輸安全，增強(qiáng)飛行運(yùn)行安全性。
其四，便捷定制能力。天翼低空卡支持全球統(tǒng)一業(yè)務(wù)受理、集群卡管理，能動(dòng)態(tài)配置低空網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，按需提供差異化定制服務(wù)。
殺手锏二：兩大創(chuàng)新中心，形成產(chǎn)學(xué)研用合力
獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開良好的生態(tài)。在本次大會(huì)上，中國(guó)電信舉行了低空基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同創(chuàng)新中心、低空終端協(xié)同創(chuàng)新中心揭牌儀式。
其中，基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同創(chuàng)新中心可以說是低空經(jīng)濟(jì)的“基建設(shè)計(jì)院”，將聚焦起降場(chǎng)、通信基站等硬件的智能化改造；低空終端協(xié)同創(chuàng)新中心將成為終端設(shè)備的“創(chuàng)新孵化器”，將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈各方力出一孔的良性發(fā)展格局。
對(duì)此，中電信無人科技副總經(jīng)理兼首席運(yùn)營(yíng)總監(jiān)吳愛軍表示，低空服務(wù)的打造需要聯(lián)合朋友辦大事的模式。中國(guó)電信用信息服務(wù)將上游的應(yīng)用制造與下游的運(yùn)營(yíng)鏈接起來，才能打造出能用得好、用得起來的低空服務(wù)項(xiàng)目。
筆者認(rèn)為，中國(guó)電信兩大創(chuàng)新中心的成立，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)建了“需求－研發(fā)－驗(yàn)證－推廣”的閉環(huán)機(jī)制，不僅提升了基礎(chǔ)設(shè)施能力，也加速了終端協(xié)同，加速低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐。
據(jù)了解，2025年6月，中國(guó)電信與華為等伙伴攜手，積極打造融合感知試驗(yàn)標(biāo)桿項(xiàng)目。各方將攜手共同推進(jìn)這一標(biāo)桿建設(shè)，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)融合感知核心能力發(fā)布，達(dá)成主被動(dòng)探測(cè)多形式融合，構(gòu)建“通、導(dǎo)、監(jiān)一體”的體系，助力低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)感知能力升級(jí)。
整體而言，中國(guó)電信的破局之道，本質(zhì)是用通信技術(shù)搭建“低空信息高速公路”，用創(chuàng)新中心培育“產(chǎn)業(yè)生態(tài)苗圃”。當(dāng)飛行器有了“數(shù)字身份證”，當(dāng)產(chǎn)學(xué)研用形成合力，低空經(jīng)濟(jì)將加速?gòu)母拍钭呦颥F(xiàn)實(shí)。
03、? 一年多發(fā)展：從技術(shù)驗(yàn)證到規(guī)模商用的跨越
可能有人要問，中國(guó)電信在低空經(jīng)濟(jì)擁有如此實(shí)力，那成績(jī)?nèi)绾?？回首過去一年，中國(guó)電信在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、應(yīng)用場(chǎng)景探索、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)三大維度取得豐碩成績(jī)。
第一，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，中國(guó)電信建成全球最大5G-A低空通信專網(wǎng)。在南京，中國(guó)電信部署5G-A通感網(wǎng)絡(luò)，覆蓋了南京主要城區(qū)600米以下空域。據(jù)悉，該網(wǎng)絡(luò)采用C-Band獨(dú)立模塊對(duì)空覆蓋，運(yùn)用智能波束管理與天地干擾協(xié)同技術(shù)，消除90%以上干擾，并通過移動(dòng)性協(xié)同技術(shù)保障通信穩(wěn)定。以僅約2%地面站點(diǎn)的對(duì)空通信投入，實(shí)現(xiàn)600米高度連續(xù)覆蓋，上行速率達(dá)25Mbps，可支持超3000臺(tái)設(shè)備同時(shí)作業(yè)。
第二，在場(chǎng)景應(yīng)用方面，中國(guó)電信服務(wù)全國(guó)超400個(gè)項(xiàng)目，月飛行超萬架次。比如，在鹽城鄉(xiāng)村治理中，無人機(jī)借助低空通信專網(wǎng)實(shí)時(shí)回傳數(shù)據(jù)，配合智能算法，使鄉(xiāng)村治安、環(huán)境監(jiān)管效率提升28%；深圳福田城市監(jiān)管依托該網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)獲取高清圖像與精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，違規(guī)行為處置人力成本節(jié)約22%。
第三，在產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建方面，中國(guó)電信牽頭的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟匯聚超150家國(guó)企、央企及頭部企業(yè)，成員在技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定等方面深度合作。依托聯(lián)盟平臺(tái)，中國(guó)電信與合作伙伴簽約生態(tài)合作金額超12億元，促進(jìn)通信設(shè)備制造到應(yīng)用服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，加速低空經(jīng)濟(jì)大規(guī)模商用進(jìn)程。
筆者觀察：從通信服務(wù)商到低空生態(tài)主導(dǎo)者的躍遷
運(yùn)營(yíng)商作為產(chǎn)業(yè)鏈中游，如何在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮主導(dǎo)作用？我從中國(guó)電信在本次大會(huì)期間的一系列舉措，看到中國(guó)電信找準(zhǔn)了定位，有清晰的布局，正從一家通信運(yùn)營(yíng)商向科技創(chuàng)新企業(yè)演進(jìn)。
對(duì)中國(guó)電信自身而言，其憑借低空通信專網(wǎng)等自身優(yōu)勢(shì)，不僅可以鞏固在通信領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，更在低空經(jīng)濟(jì)這片藍(lán)海市場(chǎng)中搶占先機(jī)，開辟出新的營(yíng)收增長(zhǎng)點(diǎn)與競(jìng)爭(zhēng)高地。
對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)而言，中國(guó)電信以生態(tài)聯(lián)盟為紐帶，構(gòu)建起“標(biāo)準(zhǔn)共建、技術(shù)共研、場(chǎng)景共試”的協(xié)同機(jī)制，可以加速破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從“單點(diǎn)創(chuàng)新”向“生態(tài)化集群”躍遷。
從智慧城市的角度看，中國(guó)電信正以無人機(jī)物流、空中交通等場(chǎng)景為突破口，將深度重構(gòu)城市生活形態(tài)，讓物資配送更高效、交通出行更多元，還將為數(shù)字中國(guó)建設(shè)開辟“第二空間”新賽道，拓展數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展邊界，推動(dòng)智慧城市建設(shè)向立體化、智能化邁進(jìn)。
展望未來，我們期待中國(guó)電信繼續(xù)攜手伙伴在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的持續(xù)深耕，實(shí)現(xiàn)從通信服務(wù)商到低空生態(tài)主導(dǎo)者的躍遷，讓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。
