芯耀
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SolarCity是美國(guó)一家太陽(yáng)能綜合服務(wù)提供商，于2008年10月成立，位于加州，主要業(yè)務(wù)有：太陽(yáng)能租賃、電動(dòng)車充電、以及能量存儲(chǔ)等。2016年，其家庭用戶數(shù)量突破30萬(wàn)，成為全美最大的家庭太陽(yáng)能服務(wù)提供商。
2016年6月21日，特斯拉宣布，提交了收購(gòu)SolarCity的邀約，將以大約26億美金的價(jià)格收購(gòu)后者。
但這并不是一項(xiàng)普通的收購(gòu)。
SolarCity是由馬斯克和其表兄共同創(chuàng)立，馬斯克是最大股東，并擔(dān)任董事長(zhǎng)。所以，相當(dāng)于馬斯克用上市公司特斯拉收購(gòu)自己的公司。
以馬斯克在特斯拉的巨大影響力，收購(gòu)價(jià)格是否公允？其他股東難免會(huì)有計(jì)較。更何況，近幾年，太陽(yáng)能業(yè)務(wù)進(jìn)入了低潮，補(bǔ)貼取消，境況不太好。
7月12日，特斯拉股東告馬斯克一案將開(kāi)庭審理。原告認(rèn)為，馬斯克主導(dǎo)了收購(gòu)談判，并沒(méi)有站在特斯拉的立場(chǎng)，甚至提高而不是壓低了收購(gòu)價(jià)格。
此外，還有四名特斯拉董事會(huì)成員也持有SolarCity的股票，他們?nèi)ツ暌?000萬(wàn)美元擺平了指控，沒(méi)有認(rèn)錯(cuò)。所以，此次被告只有馬斯克一人。
以馬斯克的財(cái)力，應(yīng)該不是沖著“區(qū)區(qū)”26億美金。眾所周知，馬斯克一直對(duì)太空和新能源題材情有獨(dú)鐘。特斯拉曾經(jīng)表示，收購(gòu)SolarCity是為了給用戶提供端到端的清潔能源產(chǎn)品，為汽車和家用電器提供清潔能源。
但是在商言商，無(wú)論是馬斯克本人是不是為了理想買單，投資人只看到了白花花的錢。所以就有了股東就此狀告馬斯克一案。
案件將于7月12日開(kāi)庭，馬斯克將親自出庭，或面臨罰款26億美元（約合人民幣168億）的罰款。
股東們認(rèn)為，馬斯克利用他對(duì)特斯拉的控制，迫使公司在2016年拯救了瀕臨破產(chǎn)的SolarCity，挽救了馬斯克自己對(duì)該公司的投資。訴訟還指控特斯拉董事會(huì)治理不嚴(yán)，而股東希望馬斯克向特斯拉償還26億美元的交易成本。
法庭將進(jìn)行為期兩周的審理，該案核心的問(wèn)題是：當(dāng)時(shí)擁有特斯拉22%股權(quán)的馬斯克是否綁架了特斯拉董事會(huì)的決策。
因?yàn)轳R斯克的名人效應(yīng)、他與特斯拉董事會(huì)成員的私人關(guān)系，以及董事會(huì)成員與SolarCity的財(cái)務(wù)聯(lián)系，該案?jìng)涫荜P(guān)注。
至少在外界看來(lái)，很少有高管能像馬斯克那樣主宰公司的形象，馬斯克嘲弄監(jiān)管者，親自下場(chǎng)與做空者罵戰(zhàn)，最重要的是擁有5700萬(wàn)推特粉絲，其中不乏很多忠實(shí)的信徒。
特斯拉的2020年年報(bào)說(shuō)：“我們高度依賴特斯拉技術(shù)之王、首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克的服務(wù)。”
馬斯克曾表示，他“完全回避”了董事會(huì)會(huì)談，是股東投票批準(zhǔn)了這項(xiàng)交易，因?yàn)樵摻灰资荕aster Plan, Part Deux計(jì)劃的核心，旨在將可持續(xù)太陽(yáng)能與電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車相結(jié)合。
馬斯克在法庭文件中指出，對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)收購(gòu)SolarCity是巨大的成功，這項(xiàng)交易不僅公平，而且是受益無(wú)窮。他還駁斥了分析師對(duì)SolarCity財(cái)務(wù)狀況不佳的擔(dān)憂，“有不少反對(duì)者，但我認(rèn)為SolarCity沒(méi)有破產(chǎn)的可能。”
法律專家表示，如果法庭認(rèn)定馬斯克是控股股東，那么馬斯克必須自己證明SolarCity交易符合“完全公平”的標(biāo)準(zhǔn)，并將審查交易過(guò)程和價(jià)格。
如果此案敗訴，將成為有史以來(lái)對(duì)企業(yè)高管個(gè)人做出的金額最大的判決之一，企業(yè)高管個(gè)人很少單獨(dú)承擔(dān)如此巨額的賠償。
來(lái)源：蓋世汽車
