阻尼力矩

• 聯(lián)想自研芯片曝光！

  5月8日，聯(lián)想低調(diào)發(fā)布了一款被行業(yè)視為“技術(shù)突圍信號(hào)彈”的產(chǎn)品——YOGA Pad Pro 14.5 AI元啟版。這款二合一平板電腦最引人注目的并非其屏幕形態(tài)的創(chuàng)新，而是隱藏在機(jī)身內(nèi)的那顆神秘芯片：代號(hào)SS1101。從現(xiàn)場曝光的設(shè)備信息來看，這顆芯片的架構(gòu)參數(shù)與供應(yīng)鏈傳聞，無不指向一個(gè)關(guān)鍵命題：中國科技巨頭正以“去西方化”的底層技術(shù)路線，重構(gòu)全球芯片競爭格局。

  旺材芯片

  3

  剛剛

  自研芯片 平板電腦

  
• 射頻基礎(chǔ)知識(shí)---你真的清楚巴倫（Balun）是什么嗎？

  巴倫（Baluns）是一種在平衡信號(hào)和非平衡信號(hào)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換的設(shè)備，最初設(shè)計(jì)用于驅(qū)動(dòng)電視發(fā)射系統(tǒng)中使用的差分天線。從那以后，巴倫的應(yīng)用范圍已擴(kuò)展到包括平衡混頻器、放大器以及各種類型的信號(hào)線。然而，盡管巴倫應(yīng)用廣泛，但初學(xué)者可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的關(guān)于巴倫的信息零散且令人困惑。本文旨在概述巴倫的工作原理，以及其一些最重要的性能參數(shù)和應(yīng)用。

  通信射頻老兵

  53

  5分鐘前

  信號(hào)轉(zhuǎn)換 平衡信號(hào)

  
• 海光最新x86 CPU曝光，128核512線程！

  海光信息成立于2014年，總部位于北京，是一家專注于CPU、DCU等計(jì)算芯片產(chǎn)品和系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售的高科技企業(yè)。海光的產(chǎn)品包括CPU芯片和DCU芯片兩大類：1.?CPU系列：基于x86架構(gòu)，兼容國際主流生態(tài)，適用于電信、金融、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。

  芯片架構(gòu)筆記

  48

  10分鐘前

  CPU

  
• [存儲(chǔ)現(xiàn)貨行情] DRAM資源供應(yīng)緊張；NAND緊缺推漲價(jià)格?

  DRAM現(xiàn)貨市場情況:DDR4現(xiàn)貨市場持續(xù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁需求，供應(yīng)緊張的局面。 尤其以SK Hynix與Samsung品牌的8Gb與16Gb顆粒供應(yīng)緊張尤為突出。

  芯科技圈

  46

  15分鐘前

  dram NAND

  
• 星宇車燈，智能化時(shí)代如何從零部件到系統(tǒng)集成？

  上海車展期間，星宇股份攜手歐冶半導(dǎo)體與晶能光電發(fā)布全球首款iVISION智眸大燈，并簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。此舉標(biāo)志著中國汽車照明產(chǎn)業(yè)鏈在智能化與自主化領(lǐng)域的重大突破。iVISION智眸大燈聚焦"量產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代"的技術(shù)路徑，實(shí)現(xiàn)四大核心突破。其中量產(chǎn)一代已獲多家主機(jī)廠定點(diǎn)，或?qū)㈤_啟中國汽車照明自主創(chuàng)新新紀(jì)元。

  芝能汽車

  43

  20分鐘前

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 汽車照明

  
• 激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中為何不可替代？

  據(jù)速騰聚創(chuàng)財(cái)報(bào)顯示，2024年速騰聚創(chuàng)全年總收入約16.5億元，以同比47.2%的增速，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年高速增長；激光雷達(dá)（LiDAR）總銷量約54.4萬臺(tái)，同比大增約109.6%。在很多車企不斷追求純視覺的當(dāng)下，為何激光雷達(dá)的銷量反而“逆勢(shì)”增長？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中為何不可替代？

  智駕最前沿

  31

  25分鐘前

  自動(dòng)駕駛 激光雷達(dá)

  
• 隱藏式門把手被判死刑？工信部再下重錘！

  5月8日，工信部對(duì)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)公開征集意見。強(qiáng)有力的措辭，透露出了兩個(gè)關(guān)鍵信息：一，當(dāng)前汽車門把手存在各種風(fēng)險(xiǎn)漏洞，安全技術(shù)有待改進(jìn)；二，國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)，一肅行業(yè)風(fēng)氣。

  電動(dòng)車公社

  39

  30分鐘前

  汽車安全 電控系統(tǒng)

  
• 寒武紀(jì)AI芯片技術(shù)分析報(bào)告

  在人工智能飛速發(fā)展的時(shí)代，AI芯片作為核心驅(qū)動(dòng)力，其技術(shù)進(jìn)展和應(yīng)用實(shí)踐備受關(guān)注。寒武紀(jì)作為人工智能芯片領(lǐng)域的佼佼者，憑借一系列創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品，在市場中占據(jù)重要地位。本報(bào)告將深入剖析寒武紀(jì)歷代芯片和技術(shù)，著重探討其技術(shù)亮點(diǎn)、技術(shù)線路圖、核心技術(shù)，以及最新產(chǎn)品的應(yīng)用與實(shí)踐。

  智能計(jì)算芯世界

  135

  35分鐘前

  AI芯片

  
• 安波福Q1營收利潤超預(yù)期，Q2利潤也或高于預(yù)期

  日前，愛爾蘭汽車零部件供應(yīng)商安波福（Aptiv）公布，今年第一季度，其凈銷售額同比下降約1.6%至48.25億美元，但高于分析師預(yù)期的47.8億美元；調(diào)整后的營業(yè)利潤為5.72億美元，高于去年同期的5.44億美元；調(diào)整后的營業(yè)利潤率11.9%，較去年同期的11.1%有所上升，這主要反映了運(yùn)營表現(xiàn)的改善，包括成本削減措施帶來的收益；

  蓋世汽車

  91

  40分鐘前

  汽車零部件

  
• 從0到1設(shè)計(jì)BUCK(10) | 配置軟啟動(dòng)電容，為“輸出單調(diào)上升”保駕護(hù)航

  浪涌電流（Inrush Current）是電源或設(shè)備剛上電時(shí)產(chǎn)生的瞬時(shí)大電流。想象一下，當(dāng)你突然擰開一個(gè)堵塞的水龍頭，水流會(huì)瞬間噴涌而出——浪涌電流的原理與此類似。

  電源先生公眾號(hào)

  66

  45分鐘前

  BUCK電路 浪涌電流

  
• 特斯拉內(nèi)華達(dá)州Semi卡車工廠將于2025年底前投產(chǎn)

  據(jù)外媒報(bào)道，近日，特斯拉Semi卡車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Dan Priestley在發(fā)布到Y(jié)ouTube上的一段視頻中稱，特斯拉位于美國內(nèi)華達(dá)州的Semi卡車超級(jí)工廠的首批車輛定于今年年底下線，并將在2026年逐步擴(kuò)大工廠的生產(chǎn)規(guī)模。

  蓋世汽車

  89

  50分鐘前

  特斯拉 超級(jí)工廠

  
• 芯片在流片前，什么是IP merge？如何理解？

  在芯片行業(yè)里，IP 其實(shí)就是 IP 核，它就像是芯片里一個(gè)個(gè)功能齊全的 “小零件”。這些 “小零件” 是已經(jīng)設(shè)計(jì)成熟的電路模塊，比如負(fù)責(zé)計(jì)算的、處理數(shù)據(jù)的。它們可以被用在其他芯片設(shè)計(jì)里，就像搭樂高積木，現(xiàn)成的積木塊能直接拼到新作品里，這樣就能減少很多設(shè)計(jì)工作，縮短設(shè)計(jì)時(shí)間，還能提高芯片設(shè)計(jì)成功的概率。因?yàn)?/div>

  國芯制造

  85

  55分鐘前

  芯片行業(yè) 芯片IP

  
• 來自微軟總裁的提醒：AI成功的關(guān)鍵在于全球市場！

  5月8日，美國參議院舉辦了一場AI聽證會(huì)，微軟總裁兼董事會(huì)副主席布拉德·史密斯在會(huì)上說了一番挺有意思的話。他認(rèn)為決定中美AI競賽勝負(fù)的關(guān)鍵，不在于誰的技術(shù)更先進(jìn)，而在于誰的技術(shù)能在全球市場得到更廣泛的應(yīng)用。為了說明這個(gè)觀點(diǎn)，他還舉了華為5G的例子，說華為憑借5G技術(shù)在全球市場占據(jù)了一席之地，而且這種先發(fā)優(yōu)勢(shì)很難被撼動(dòng)。

  老解

  122

  1小時(shí)前

  AI

  
• 大增272%！國產(chǎn)藍(lán)牙芯片業(yè)績上漲

  2023年全球藍(lán)牙設(shè)備出貨量突破50億臺(tái)，2024年，全球真無線耳機(jī)（TWS）市場出貨量達(dá)到3.3億臺(tái)，同比增長13%，恢復(fù)了兩位數(shù)增長。到2028年，預(yù)計(jì)藍(lán)牙設(shè)備年出貨量將達(dá)到75億臺(tái)，未來五年復(fù)合年增長率 (CAGR) 將達(dá)到8%。這一數(shù)據(jù)的背后，是消費(fèi)電子市場復(fù)蘇與物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需求的疊加效應(yīng)。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

  119

  1小時(shí)前

  藍(lán)牙芯片 藍(lán)牙設(shè)備

  
• 殲10 “斬殺” 陣風(fēng)的最大功臣—— KLJ-7A 機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)

  當(dāng) “殲十 CE 以 6:0 戰(zhàn)績斬殺歐洲‘陣風(fēng)’等多架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)” 的新聞傳來，許多人難以置信。畢竟，單價(jià)高達(dá) 2.4 億美金的 “陣風(fēng)” 戰(zhàn)機(jī)，其價(jià)格是殲 10CE 的數(shù)倍之多，如此懸殊的成本投入，即便以一換一，印度也不劃算啊，更何況，殲 10CE 斬殺三架 “陣風(fēng)”、一架蘇 30 和一架米格 29，甚至還搭配擊落一架無人機(jī)，自身卻毫發(fā)無傷。更令人驚嘆的是，印度這些戰(zhàn)機(jī)剛飛出機(jī)場，便被殲 10CE 遠(yuǎn)距離鎖定，隨后被霹靂 15E 導(dǎo)彈一擊即中，瞬間 “一發(fā)歸天”。這場堪稱教科書級(jí)別的空戰(zhàn)背后，最大的功臣無疑是殲 10CE 搭載的 KLJ-7A 有源相控陣?yán)走_(dá)。

  射頻學(xué)堂

  268

  1小時(shí)前

  相控陣?yán)走_(dá) 有源相控陣?yán)走_(dá)

  
• 《元器件交易動(dòng)態(tài)周報(bào)》——出口受限，鈷價(jià)迎大幅上漲

  圖|四方維商品市場動(dòng)態(tài)預(yù)測（電池化學(xué)/關(guān)鍵金屬） 來源：Supplyframe四方維 根據(jù)四方維商品市場動(dòng)態(tài)預(yù)測，電池化學(xué)/關(guān)鍵金屬在2025Q2-2026Q1的市場表現(xiàn)可通過以下三個(gè)維度分析： 需求維度： 在2025Q2-2026Q1期間需求對(duì)應(yīng)的顏色均為綠色，說明在這四個(gè)季度內(nèi)，電池化學(xué)物質(zhì)/關(guān)鍵金屬的市場需求持續(xù)下降。 交貨時(shí)間（Lead Time）維度： 2025Q2-2026Q1期間交付

  王兵

  142

  1小時(shí)前

  固態(tài)電池 鈉電池

  
• 發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)，運(yùn)營商有新思路

  前幾天參加數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)，發(fā)現(xiàn)中國聯(lián)通專門設(shè)了一個(gè)“數(shù)聯(lián)低空 智通未來”低空經(jīng)濟(jì)室外展區(qū)，成為本次峰會(huì)的一大亮點(diǎn)，也吸引了大量的觀眾駐足參觀。我發(fā)現(xiàn)，在這場低空經(jīng)濟(jì)浪潮中，運(yùn)營商的戰(zhàn)略規(guī)劃和布局遠(yuǎn)比我們相信得深遠(yuǎn)，而且，他們目前已經(jīng)取得的成果，也比我們看到的要多。接下來，我就和大家做一個(gè)解讀。

  鮮棗課堂小棗君

  96

  1小時(shí)前

  低空經(jīng)濟(jì) 中國聯(lián)通

  
• 你想知道的圖形顯示驅(qū)動(dòng)原理都在這里

  前面的 DRM 應(yīng)用程序系列文章中，我們學(xué)習(xí)了如何使用 libdrm 接口編寫 DRM 應(yīng)用程序。本篇我們將進(jìn)入一個(gè)全新的世界，一起來學(xué)習(xí)如何在 kernel 空間編寫 DRM 驅(qū)動(dòng)程序。

  人人都是極客

  114

  1小時(shí)前

  顯示驅(qū)動(dòng) kernel

  
• 半導(dǎo)體設(shè)備：幾家歡樂幾家愁丨一起看財(cái)報(bào)

  近日，又到了各大企業(yè)披露2025年第一季度財(cái)報(bào)的時(shí)段，其中，半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)呈現(xiàn)出營收增長但利潤分化的態(tài)勢(shì)。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，科創(chuàng)板半導(dǎo)體設(shè)備企業(yè)共12家，本季度有11家實(shí)現(xiàn)營收同比增長，其中，有9家同比增長超25%，呈現(xiàn)出逐步加速的趨勢(shì)。然而，在凈利潤方面，僅有6家實(shí)現(xiàn)同比增長，有四家的凈利潤同比下降了100%以上，兩極分化現(xiàn)象嚴(yán)重。

  中國電子報(bào)

  212

  1小時(shí)前

  半導(dǎo)體設(shè)備 半導(dǎo)體廠商

  
• 關(guān)稅大戰(zhàn)下的汽車業(yè)生存實(shí)錄：通用北美吃肉中國喝湯，供應(yīng)鏈革命能扛住50億暴擊？

  最近通用汽車發(fā)布了其2025 Q1財(cái)報(bào)，透露了不少關(guān)稅大戰(zhàn)下的汽車業(yè)生存實(shí)錄，北美市場以及中國市場的狀況和戰(zhàn)略，未來發(fā)展的電氣化和智能化方向。本文通過通用汽車的2025 Q1財(cái)報(bào)信息，結(jié)合相關(guān)資訊整理以下信息：

  Vehicle

  253

  1小時(shí)前

  財(cái)報(bào) 汽車供應(yīng)鏈

  

正在努力加載...