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當(dāng)電動(dòng)車電池組在48V-60V間瘋狂蹦極，當(dāng)工業(yè)設(shè)備遭遇24V母線電壓的"過(guò)山車"，傳統(tǒng)電源芯片就像拿著算盤的會(huì)計(jì)——算得慢還易出錯(cuò)。市場(chǎng)急需一個(gè)能"吃粗糧干細(xì)活"的電壓翻譯官。 芯片界的"六邊形戰(zhàn)士" 寬幅電壓馴獸師 從電動(dòng)車48V到工業(yè)80V高壓，這顆SOT23-6L封裝的"小身板"實(shí)現(xiàn)60V→5V/24V→3.3V的很好的轉(zhuǎn)換，輸出紋波比頭發(fā)絲還細(xì)。

在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，變頻器作為電機(jī)控制的核心設(shè)備，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到生產(chǎn)效率與設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。而電流傳感器，作為變頻器中的關(guān)鍵部件，扮演著精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)電流信號(hào)、為控制系統(tǒng)提供決策依據(jù)的重要角色。那么，芯森 HSxV 系列電流傳感器，如何為工業(yè)變頻器性能升級(jí)提供支持呢？ 芯森 HSxV 系列電流傳感器基于霍爾原理的開環(huán)設(shè)計(jì)，具備快速響應(yīng)能力。在變頻器運(yùn)行過(guò)程中，電機(jī)負(fù)載變化、電網(wǎng)波動(dòng)等各類動(dòng)態(tài)工況頻繁

在科技飛速發(fā)展的今天，傳感器作為獲取信息的關(guān)鍵部件，其性能的優(yōu)劣直接影響到眾多系統(tǒng)的運(yùn)行效果。電容式 MEMS 壓力傳感器憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在壓力測(cè)量領(lǐng)域嶄露頭角，成為現(xiàn)代科技中不可或缺的一部分。電容式MEMS壓力傳感器對(duì)比傳統(tǒng)壓阻式、諧振式傳感器有著諸多優(yōu)點(diǎn)。 一、高靈敏度捕捉細(xì)微變化 電容式 MEMS 壓力傳感器具有極高的靈敏度。其工作原理基于電容變化來(lái)感知壓力，當(dāng)受到外界壓力作用時(shí)，傳感器的

小電阻接地裝置適用于中性點(diǎn)接地的中壓配電網(wǎng)（6kV~35kV），尤其適合電纜為主的系統(tǒng)，可有效限制單相接地故障電流（通常100A~1000A），避免電弧過(guò)電壓損壞設(shè)備。其優(yōu)勢(shì)在于快速切除故障線路，提高供電可靠性，適用于城市電網(wǎng)、工業(yè)廠礦及新能源電站等對(duì)安全性和故障響應(yīng)要求較高的場(chǎng)景。相比消弧線圈接地，小電阻接地更易實(shí)現(xiàn)故障定位，適合電容電流較大的系統(tǒng)，但可能增加跳閘次數(shù)，故不推薦用于架空線路為主的農(nóng)村電網(wǎng)。選型時(shí)需結(jié)合系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、保護(hù)配置及故障電流水平，以實(shí)現(xiàn)安全性與可靠性的平衡。

鳥類在電網(wǎng)設(shè)施上棲息筑巢，常常會(huì)造成線路短路、設(shè)備損壞等安全隱患。電網(wǎng)防鳥是個(gè)長(zhǎng)期工作，選擇合適的防鳥設(shè)備很重要，實(shí)際使用中要結(jié)合具體情況，合理運(yùn)用各種防鳥措施，才能保障好電網(wǎng)的安全運(yùn)行。今天，深圳真驅(qū)鳥就詳細(xì)聊聊手持激光大功率驅(qū)鳥器。 手持激光大功率驅(qū)鳥器最大的特點(diǎn)就是方便攜帶和使用。整機(jī)重量2公斤，電力巡檢人員可以帶著它到處走。設(shè)備充滿電后能連續(xù)工作4到8小時(shí)，基本能滿足一天的工作需求。其防護(hù)

產(chǎn)品概述 這是一款高效率，固定頻率的同步升壓型直流-直流轉(zhuǎn)換器。低壓技術(shù)允許穩(wěn)壓器在沒(méi)有高浪涌電流或低壓輸入的輸出電壓過(guò)沖的情況下啟動(dòng)。 0.65V 到 4.2V 的輸入壓范圍使之適合于單節(jié)電池，兩節(jié)電池或三節(jié)堿性電池， NiCd，NiMH，單節(jié)鋰離子或鋰聚合物電池。電流模式工作使其具備良好的電源和負(fù)載變化的響應(yīng)，并具有開關(guān)電感峰值限流的功能。 內(nèi)部環(huán)路補(bǔ)償和保護(hù)電路減少了外圍元器件?？拐疋忞娐窚p少了由非連續(xù)模式工作帶來(lái)的EMI。輸出電壓由兩個(gè)小的外部電阻分壓器設(shè)置。 產(chǎn)品特點(diǎn) ●輸入電壓：0.65V-

在使用振實(shí)密度儀測(cè)量時(shí)，測(cè)試誤差會(huì)影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性與可靠性，干擾材料研發(fā)、生產(chǎn)質(zhì)控等工作。從樣品處理、儀器操作到數(shù)據(jù)處理等環(huán)節(jié)采取措施，可顯著降低誤差。

截至 2024 年 6 月，全球范圍內(nèi)已有 271 款消費(fèi)級(jí) eSIM 設(shè)備上市，覆蓋 123 個(gè)國(guó)家，441 家運(yùn)營(yíng)商開通了智能手機(jī) eSIM 服務(wù)。

在各個(gè)半導(dǎo)體元器件品類上，越來(lái)越來(lái)多的本土廠商躋身全球頭部陣營(yíng)。 在MCU領(lǐng)域，兆易創(chuàng)新就是典型的代表。根據(jù)Omdia統(tǒng)計(jì)，2024年上半年，兆易創(chuàng)新MCU營(yíng)收排名全球第十位。在經(jīng)歷過(guò)前些年MCU市場(chǎng)的潮起潮落后，兆易創(chuàng)新憑借豐富的產(chǎn)品矩陣、卓越的市場(chǎng)洞察力，已然成為本土市場(chǎng)的重要引領(lǐng)者。 本文將著重梳理兆易創(chuàng)新的MCU產(chǎn)品線，希望可以給行業(yè)相關(guān)人士帶來(lái)有價(jià)值的參考。 何謂，全面布局？ 截至202

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出專為提升汽車底盤應(yīng)用性能設(shè)計(jì)的XENSIV? TLE4802SC16-S0000電感式傳感器。這款傳感器支持SENT和SPC協(xié)議數(shù)字輸出，擁有強(qiáng)大的雜散磁場(chǎng)抗擾能力，可實(shí)現(xiàn)高精度扭矩和角度測(cè)量，無(wú)需額外屏蔽即可實(shí)現(xiàn)高精度傳感。該產(chǎn)品專為適用于扭矩和轉(zhuǎn)向角度傳感器等電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及

Proximus Global 通過(guò)其短信業(yè)務(wù)子公司365squared推出創(chuàng)新型 AI 驅(qū)動(dòng)解決方案 365guard，旨在為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商（MNO）及其用戶抵御垃圾短信、欺詐及短信釣魚攻擊。 垃圾短信的規(guī)模令人震驚。根據(jù)全球反詐騙聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，僅2024年，詐騙分子就從全球消費(fèi)者手中竊取了1.03萬(wàn)億美元。短信與電話一同成為詐騙的主要傳播方式。在巴西、肯尼亞和菲律賓等數(shù)字化發(fā)展中的市場(chǎng)，短信已超

全球嵌入式系統(tǒng)軟件解決方案領(lǐng)導(dǎo)者IAR正式發(fā)布適用于瑞薩RX和RL78系列微控制器的新版本開發(fā)工具鏈：Renesas RX v5.20和RL78 v5.20。此次更新進(jìn)一步鞏固了IAR在嵌入式開發(fā)平臺(tái)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并全面增強(qiáng)了對(duì)瑞薩自研架構(gòu)的支持。新版本引入了多項(xiàng)現(xiàn)代化開發(fā)特性，包括CI/CD集成和跨平臺(tái)開發(fā)支持，為工業(yè)、汽車和消費(fèi)電子等領(lǐng)域的開發(fā)者帶來(lái)了更高效、靈活的開發(fā)體驗(yàn)。 IAR自上世紀(jì)

艾邁斯歐司朗第六代紅外芯片，IR:6通過(guò)真正的技術(shù)創(chuàng)新，在面部識(shí)別、智能傳感器和節(jié)能系統(tǒng)等應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)性能、效率和圖像質(zhì)量的全方位提升。 雖然人眼無(wú)法感知紅外光，但它卻是眾多現(xiàn)代科技的核心要素?，F(xiàn)代科技對(duì)高性能光源的需求與日俱增，即便這些光源超出了人眼可視范圍。IR:6以更高亮度、更低能耗和更優(yōu)畫質(zhì)脫穎而出。其優(yōu)化的LED架構(gòu)結(jié)合新增的920nm技術(shù)，在安防等關(guān)鍵領(lǐng)域樹立了距離覆蓋和系統(tǒng)可靠性的新標(biāo)

“邊緣......沒(méi)有實(shí)在的方式來(lái)解釋它，因?yàn)槲ㄒ徽嬲浪谀睦锏娜耍悄切┮呀?jīng)跨越過(guò)它的人。(“the edge... there is no honest way to explain it because the only people who really know where it is are the ones who have gone over.”)“ 美國(guó)作家Hunter S.