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中國(guó)電動(dòng)化出海，不止有硬件！電芯研發(fā)軟件工具鏈供應(yīng)商 易來(lái)科得深度訪談（下）

2024/01/02
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上一期我們和易來(lái)科得的CEO陳新虹博士，跟我們聊了電池產(chǎn)業(yè)背后的故事，這一期我們接著來(lái)聊中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)在海外的發(fā)展，以及未來(lái)電池行業(yè)趨勢(shì)。

00:52 仿真軟件對(duì)于電池廠的意義
06:18 易來(lái)科得不僅僅面向汽車(chē)行業(yè)
07:33 中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)出海
10:34 易來(lái)科得的服務(wù)形態(tài)
13:58 Ai會(huì)給電池行業(yè)帶來(lái)的影響

《亭口三人談》是@許政_ECC、@朱玉龍，@張抗抗 三人常駐的智能汽車(chē)談話(huà)節(jié)目。立足安亭，放眼長(zhǎng)三角，每周帶來(lái)一個(gè)新鮮熱辣的角度，跟蹤智能汽車(chē)行業(yè)變局。

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電子產(chǎn)業(yè)圖譜

筆者 朱玉龍，一名汽車(chē)行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車(chē)行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路，從汽車(chē)電子硬件開(kāi)始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行，汽車(chē)仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具，愿在汽車(chē)電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。