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暫無相關(guān)內(nèi)容,為您推薦以下內(nèi)容
  • 安波福Q1營收利潤超預(yù)期,Q2利潤也或高于預(yù)期
    日前,愛爾蘭汽車零部件供應(yīng)商安波福(Aptiv)公布,今年第一季度,其凈銷售額同比下降約1.6%至48.25億美元,但高于分析師預(yù)期的47.8億美元;調(diào)整后的營業(yè)利潤為5.72億美元,高于去年同期的5.44億美元;調(diào)整后的營業(yè)利潤率11.9%,較去年同期的11.1%有所上升,這主要反映了運營表現(xiàn)的改善,包括成本削減措施帶來的收益;
    安波福Q1營收利潤超預(yù)期,Q2利潤也或高于預(yù)期
  • 從0到1設(shè)計BUCK(10) | 配置軟啟動電容,為“輸出單調(diào)上升”保駕護(hù)航
    浪涌電流(Inrush Current)是電源或設(shè)備剛上電時產(chǎn)生的瞬時大電流。想象一下,當(dāng)你突然擰開一個堵塞的水龍頭,水流會瞬間噴涌而出——浪涌電流的原理與此類似。
    從0到1設(shè)計BUCK(10) | 配置軟啟動電容,為“輸出單調(diào)上升”保駕護(hù)航
  • 特斯拉內(nèi)華達(dá)州Semi卡車工廠將于2025年底前投產(chǎn)
    據(jù)外媒報道,近日,特斯拉Semi卡車項目負(fù)責(zé)人Dan Priestley在發(fā)布到Y(jié)ouTube上的一段視頻中稱,特斯拉位于美國內(nèi)華達(dá)州的Semi卡車超級工廠的首批車輛定于今年年底下線,并將在2026年逐步擴(kuò)大工廠的生產(chǎn)規(guī)模。
    特斯拉內(nèi)華達(dá)州Semi卡車工廠將于2025年底前投產(chǎn)
  • 芯片在流片前,什么是IP merge?如何理解?
    在芯片行業(yè)里,IP 其實就是 IP 核,它就像是芯片里一個個功能齊全的 “小零件”。這些 “小零件” 是已經(jīng)設(shè)計成熟的電路模塊,比如負(fù)責(zé)計算的、處理數(shù)據(jù)的。它們可以被用在其他芯片設(shè)計里,就像搭樂高積木,現(xiàn)成的積木塊能直接拼到新作品里,這樣就能減少很多設(shè)計工作,縮短設(shè)計時間,還能提高芯片設(shè)計成功的概率。因為
    芯片在流片前,什么是IP merge?如何理解?
  • 來自微軟總裁的提醒:AI成功的關(guān)鍵在于全球市場!
    5月8日,美國參議院舉辦了一場AI聽證會,微軟總裁兼董事會副主席布拉德·史密斯在會上說了一番挺有意思的話。他認(rèn)為決定中美AI競賽勝負(fù)的關(guān)鍵,不在于誰的技術(shù)更先進(jìn),而在于誰的技術(shù)能在全球市場得到更廣泛的應(yīng)用。為了說明這個觀點,他還舉了華為5G的例子,說華為憑借5G技術(shù)在全球市場占據(jù)了一席之地,而且這種先發(fā)優(yōu)勢很難被撼動。
    59
    20分鐘前
    AI
    來自微軟總裁的提醒:AI成功的關(guān)鍵在于全球市場!
  • 大增272%!國產(chǎn)藍(lán)牙芯片業(yè)績上漲
    2023年全球藍(lán)牙設(shè)備出貨量突破50億臺,2024年,全球真無線耳機(jī)(TWS)市場出貨量達(dá)到3.3億臺,同比增長13%,恢復(fù)了兩位數(shù)增長。到2028年,預(yù)計藍(lán)牙設(shè)備年出貨量將達(dá)到75億臺,未來五年復(fù)合年增長率 (CAGR) 將達(dá)到8%。這一數(shù)據(jù)的背后,是消費電子市場復(fù)蘇與物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需求的疊加效應(yīng)。
    大增272%!國產(chǎn)藍(lán)牙芯片業(yè)績上漲
  • 殲10 “斬殺” 陣風(fēng)的最大功臣—— KLJ-7A 機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)
    當(dāng) “殲十 CE 以 6:0 戰(zhàn)績斬殺歐洲‘陣風(fēng)’等多架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)” 的新聞傳來,許多人難以置信。畢竟,單價高達(dá) 2.4 億美金的 “陣風(fēng)” 戰(zhàn)機(jī),其價格是殲 10CE 的數(shù)倍之多,如此懸殊的成本投入,即便以一換一,印度也不劃算啊,更何況,殲 10CE 斬殺三架 “陣風(fēng)”、一架蘇 30 和一架米格 29,甚至還搭配擊落一架無人機(jī),自身卻毫發(fā)無傷。更令人驚嘆的是,印度這些戰(zhàn)機(jī)剛飛出機(jī)場,便被殲 10CE 遠(yuǎn)距離鎖定,隨后被霹靂 15E 導(dǎo)彈一擊即中,瞬間 “一發(fā)歸天”。這場堪稱教科書級別的空戰(zhàn)背后,最大的功臣無疑是殲 10CE 搭載的 KLJ-7A 有源相控陣?yán)走_(dá)。
    殲10 “斬殺” 陣風(fēng)的最大功臣—— KLJ-7A 機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)
  • 《元器件交易動態(tài)周報》——出口受限,鈷價迎大幅上漲
    圖|四方維商品市場動態(tài)預(yù)測(電池化學(xué)/關(guān)鍵金屬) 來源:Supplyframe四方維 根據(jù)四方維商品市場動態(tài)預(yù)測,電池化學(xué)/關(guān)鍵金屬在2025Q2-2026Q1的市場表現(xiàn)可通過以下三個維度分析: 需求維度: 在2025Q2-2026Q1期間需求對應(yīng)的顏色均為綠色,說明在這四個季度內(nèi),電池化學(xué)物質(zhì)/關(guān)鍵金屬的市場需求持續(xù)下降。 交貨時間(Lead Time)維度: 2025Q2-2026Q1期間交付
    《元器件交易動態(tài)周報》——出口受限,鈷價迎大幅上漲
  • 發(fā)力低空經(jīng)濟(jì),運營商有新思路
    前幾天參加數(shù)字中國建設(shè)峰會,發(fā)現(xiàn)中國聯(lián)通專門設(shè)了一個“數(shù)聯(lián)低空 智通未來”低空經(jīng)濟(jì)室外展區(qū),成為本次峰會的一大亮點,也吸引了大量的觀眾駐足參觀。我發(fā)現(xiàn),在這場低空經(jīng)濟(jì)浪潮中,運營商的戰(zhàn)略規(guī)劃和布局遠(yuǎn)比我們相信得深遠(yuǎn),而且,他們目前已經(jīng)取得的成果,也比我們看到的要多。接下來,我就和大家做一個解讀。
    發(fā)力低空經(jīng)濟(jì),運營商有新思路
  • 你想知道的圖形顯示驅(qū)動原理都在這里
    前面的 DRM 應(yīng)用程序系列文章中,我們學(xué)習(xí)了如何使用 libdrm 接口編寫 DRM 應(yīng)用程序。本篇我們將進(jìn)入一個全新的世界,一起來學(xué)習(xí)如何在 kernel 空間編寫 DRM 驅(qū)動程序。
    你想知道的圖形顯示驅(qū)動原理都在這里
  • 半導(dǎo)體設(shè)備:幾家歡樂幾家愁丨一起看財報
    近日,又到了各大企業(yè)披露2025年第一季度財報的時段,其中,半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)呈現(xiàn)出營收增長但利潤分化的態(tài)勢。據(jù)記者統(tǒng)計,科創(chuàng)板半導(dǎo)體設(shè)備企業(yè)共12家,本季度有11家實現(xiàn)營收同比增長,其中,有9家同比增長超25%,呈現(xiàn)出逐步加速的趨勢。然而,在凈利潤方面,僅有6家實現(xiàn)同比增長,有四家的凈利潤同比下降了100%以上,兩極分化現(xiàn)象嚴(yán)重。
    半導(dǎo)體設(shè)備:幾家歡樂幾家愁丨一起看財報
  • 關(guān)稅大戰(zhàn)下的汽車業(yè)生存實錄:通用北美吃肉中國喝湯,供應(yīng)鏈革命能扛住50億暴擊?
    最近通用汽車發(fā)布了其2025 Q1財報,透露了不少關(guān)稅大戰(zhàn)下的汽車業(yè)生存實錄,北美市場以及中國市場的狀況和戰(zhàn)略,未來發(fā)展的電氣化和智能化方向。本文通過通用汽車的2025 Q1財報信息,結(jié)合相關(guān)資訊整理以下信息:
    關(guān)稅大戰(zhàn)下的汽車業(yè)生存實錄:通用北美吃肉中國喝湯,供應(yīng)鏈革命能扛住50億暴擊?
  • 數(shù)據(jù)線拆解報告:華為120W 6A編織數(shù)據(jù)線
    近期HUAWEI華為推出了兩款快充編織線,能夠承載的最大電流規(guī)格為6A和7A,支持的最大充電功率分別為120W和140W。作為同一系列線材,單從系列性能和外觀來看,它們采用了相同的設(shè)計語言,僅在配色以及規(guī)格上有所區(qū)別,用戶可根據(jù)自己的實際需求進(jìn)行選擇,這體現(xiàn)了華為充分考慮了不同用戶群體。
    數(shù)據(jù)線拆解報告:華為120W 6A編織數(shù)據(jù)線
  • 芯片設(shè)計過程中常用的軟件EDA工具
    前端設(shè)計關(guān)注芯片邏輯功能的實現(xiàn),核心過程包括規(guī)格制定、HDL設(shè)計、仿真驗證、邏輯綜合、時序分析等。
  • 3GPP的通感用例和需求分析-1
    通感一體這個概念,已經(jīng)被炒熱了很長一段時間了。最近有一位讀者,剛剛離開了大廠去創(chuàng)業(yè),他的方向是感通一體。無論是通感,還是感通,都是把通(通信)和感(感知)進(jìn)行融合,都是在進(jìn)行資源共享,讓系統(tǒng)更加智能地提供所需的服務(wù)。
    3GPP的通感用例和需求分析-1
  • 中國半導(dǎo)體行業(yè)相關(guān)A股上市公司統(tǒng)計(389家)
    今天就簡單一點,順手發(fā)布一個現(xiàn)成的數(shù)據(jù):中國半導(dǎo)體行業(yè)相關(guān)A股上市公司統(tǒng)計自從上次發(fā)布數(shù)據(jù)以后,我的表格里又增加了3~4家企業(yè),所以也值得再更新一次,方便大家參考。
    中國半導(dǎo)體行業(yè)相關(guān)A股上市公司統(tǒng)計(389家)
  • 模擬芯片常見失效場景清單
    核心問題:需求未明確、系統(tǒng)指標(biāo)模糊,導(dǎo)致“設(shè)計目標(biāo)虛高,最終性能虛低”。類比:就像打靶沒瞄準(zhǔn)靶心,最終射偏是必然。防范措施:完整的設(shè)計評審,涵蓋系統(tǒng)級指標(biāo)、block級接口與邊界條件,必須達(dá)成團(tuán)隊共識。
    模擬芯片常見失效場景清單
  • 30家半導(dǎo)體設(shè)備企業(yè)規(guī)模排名
    隨著上市公司年報逐一披露,我整理了一下中國泛半導(dǎo)體設(shè)備上市公司的營收規(guī)模,含半導(dǎo)體前后道、光伏、顯示等泛半導(dǎo)體領(lǐng)域,全部取自年報公開數(shù)據(jù)(如有疏漏或者差錯,請聯(lián)系riseen001),數(shù)據(jù)僅供大家作為行業(yè)參考,不構(gòu)成投資建議。
    30家半導(dǎo)體設(shè)備企業(yè)規(guī)模排名
  • linux系統(tǒng)監(jiān)控工具小神器:btop
    top是大家常用的實時系統(tǒng)監(jiān)控工具,今天給大家介紹一款非??犰诺膶崟r系統(tǒng)監(jiān)控工具btop,用了之后你一定會愛上它!btop 是一個高級的實時系統(tǒng)監(jiān)控工具,它是傳統(tǒng) top 命令的現(xiàn)代替代品,提供了豐富的圖形界面和增強(qiáng)的交互功能。
    linux系統(tǒng)監(jiān)控工具小神器:btop
  • 圍剿高通,哪家芯企會是大贏家?
    在智能化和電氣化的推動下,對芯片有著極大需求的汽車市場已經(jīng)成了芯片企業(yè)的必爭之地。在實際的應(yīng)用中,汽車芯片包括電源芯片、通信芯片、驅(qū)動芯片、存儲芯片、功率芯片(IGBT、MOSFET、SiC)、MCU、智駕與座艙主控芯片等。從單顆芯片價值看,技術(shù)含量高、開發(fā)難度大的智駕與座艙芯片最貴,因此二者的國產(chǎn)化率也是汽車芯片分布中最低的一部分。
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