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  • 臺積電北美技術研討會,全細節(jié)來了!
    當?shù)貢r間4月23日,臺積電在美國召開“2025年北美技術研討會”。此次會議臺積電介紹了先進技術發(fā)展及行業(yè)挑戰(zhàn)與機遇,重點分析了AI驅(qū)動的半導體技術升級、先進制程路線圖、下一代節(jié)點驗證及晶體管架構與材料創(chuàng)新,旨在支撐未來智能計算基礎設施。
    臺積電北美技術研討會,全細節(jié)來了!
  • 關稅陰影下,蘋果與亞馬遜誰更“扛打”?
    自特朗普宣布潛在的新關稅政策以來,美國科技“七巨頭”(M7,即蘋果、微軟、亞馬遜、Alphabet(谷歌)、Meta、英偉達及特斯拉)在全球資本市場普遍承壓的背景下,股價開始經(jīng)歷不同程度的下滑。5月2日凌晨,被認為在M7中最易受關稅沖擊的蘋果與亞馬遜,同步發(fā)布了今年第一季度財報,迅速成為市場焦點。
    關稅陰影下,蘋果與亞馬遜誰更“扛打”?
  • 有沒有權貴開后讓子女做軟件開發(fā)人員?
    這個五一被協(xié)和醫(yī)院的董小姐4+4刷屏了,很多粉絲問我,有沒有權貴開后門讓自己的下一代做軟件開發(fā)人員?這個問題很難回答,一口君只根據(jù)自己一些經(jīng)歷和體會,簡單聊兩句吧。
    有沒有權貴開后讓子女做軟件開發(fā)人員?
  • 還擔心沒有開發(fā)文檔卻看不懂別人寫的代碼? AI 時代,這個生成式wiki工具絕對讓你大開眼界!
    無論是小白還是資深軟件工程師,在工作中接手其他同事寫的項目代碼最怕的就是:新人入職,對業(yè)務不熟悉,團隊也沒有技術沉淀,來什么活就干什么活,混一天是一天屎山代碼,只有它的鼻祖才知道怎么維護和增加功能需求又來了,產(chǎn)品、項目經(jīng)理既要、又要、也要,巴不得你明天就把活搞定,后天就能順利上線突然接手代碼,馬上讓你解BUG,對于小白而言一臉懵逼,不知道從何處下手,就算是來一個資深的大佬、技術專家、架構師,短時間也無能為力等等
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    14分鐘前
    還擔心沒有開發(fā)文檔卻看不懂別人寫的代碼? AI 時代,這個生成式wiki工具絕對讓你大開眼界!
  • 零跑造車10年:走比亞迪的路,讓小米無路可走?
    前段時間,零跑和一汽的合作傳聞終于實錘了。這兩家看起來交集不多的車企,在3月份達成了一份協(xié)議,宣稱要在新能源領域進行聯(lián)合研發(fā)及零部件合作,也會探討資本合作的可能性。而就在前幾天,雙方合作的細節(jié)進一步曝光——零跑將為一汽集團提供電動車平臺,以推動紅旗品牌的海外銷售。雙方聯(lián)合開發(fā)的新車將于2026年下半年投產(chǎn),主攻歐洲、中東等海外市場。
    零跑造車10年:走比亞迪的路,讓小米無路可走?
  • 充電器拆解報告:九號1080W電動自行車新國標充電器
    充電頭網(wǎng)拿到了九號電動自行車的新國標充電器,這款充電器輸出功率為1080W,最大充電電流為20A,最高輸出電壓為54.4V。充電器配有新國標輸出端子,具備通信功能,設有兩根電力插針和四根通訊插針。
    充電器拆解報告:九號1080W電動自行車新國標充電器
  • 如何成為一名優(yōu)秀的芯片銷售經(jīng)理
    本文面向芯片代理商、芯片貿(mào)易商等銷售人員,僅供參考。產(chǎn)品知識:必須熟悉所代理/分銷的芯片類別(如MCU、FPGA、電源管理芯片、存儲、傳感器等)、技術參數(shù)、下游應用場景、產(chǎn)品生命周期和差異化優(yōu)勢。
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    39分鐘前
    如何成為一名優(yōu)秀的芯片銷售經(jīng)理
  • 利潤跳水、成本瘦身,沃爾沃如何撐起電動化與區(qū)域化?
    在全球車市持續(xù)低迷、匯率不利和庫存調(diào)整的壓力下,這家瑞典豪華品牌啟動了一項高達180億瑞典克朗的成本與現(xiàn)金行動計劃,并大幅度加快戰(zhàn)略結構重組步伐,圍繞“盈利能力、電氣化、區(qū)域化”三大戰(zhàn)略主軸推進調(diào)整。
    利潤跳水、成本瘦身,沃爾沃如何撐起電動化與區(qū)域化?
  • Skyworks的前生今世
    1962 年,Skyworks 的前身 Alpha Industries 在美國特拉華州注冊成立,就此踏上了半導體行業(yè)的探索之旅。彼時,半導體行業(yè)尚處于萌芽階段,如同破曉前的微光,充滿著無限的可能與未知。
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    17小時前
    Skyworks的前生今世
  • 100+日本半導體設備材料企業(yè)大盤點!
    東京精密(ACCRETECH):綜合性集團企業(yè),在半導體和工業(yè)領域均有布局。半導體產(chǎn)品線包括量測設備、封測設備以及襯底加工設備等,為半導體制造提供多樣化的解決方案。
    100+日本半導體設備材料企業(yè)大盤點!
  • 鈉離子電池行至量產(chǎn)前夜
    近日,寧德時代發(fā)布鈉離子電池品牌“鈉新電池”的消息,再度將這項電池技術置于聚光燈下。寧德時代稱,其鈉新乘用車電池能量密度達175Wh/kg,比肩磷酸鐵鋰電池。該電池支持峰值5C的充電速率和500公里續(xù)航,循環(huán)壽命超1萬次,預計于今年12月量產(chǎn)。
    鈉離子電池行至量產(chǎn)前夜
  • AI將如何改變自動駕駛?
    隨著人工智能(AI)的發(fā)展,很多車企及自動駕駛供應商正嘗試將AI融入自動駕駛系統(tǒng),為何大家都在積極推動這一技術?AI會給自動駕駛帶來哪些變化?其實AI可以改變自動駕駛技術的各個環(huán)節(jié),從感知能力的提升到?jīng)Q策框架的優(yōu)化,從安全性能的增強到測試驗證的加速,AI可以讓自動駕駛從實驗室走向大規(guī)模商業(yè)化。
    AI將如何改變自動駕駛?
  • PCB設計時的疊層選擇
    下圖展示的是一塊四層板,但相關內(nèi)容也可應用于層數(shù)更多的電路板。印刷電路板的核心是一塊剛性的玻璃纖維板,其頂部和底部都覆有銅箔。核心部分基本上就是一塊兩層板。為了增加層數(shù),會使用一種帶有膠水的薄玻璃纖維片,即半固化片(prepreg),來粘貼頂部和底部的銅箔。這個示例印刷電路板顯示了非常常見的厚度。例如,62mil厚的電路板被認為是標準的板厚,7mil厚的半固化片也很常見。通常,核心部分相當厚,而半固化片很薄。因此,頂層非??拷诵牟糠值捻敳?,底層則靠近核心部分的底部。
    PCB設計時的疊層選擇
  • 半導體芯片中,什么是多晶硅耗盡效應?
    在現(xiàn)代集成電路制造領域,多晶硅柵極是場效應晶體管(FET)的核心組件,其性能直接決定著晶體管的開關特性與集成電路的整體功能。憑借良好的電學性能、與現(xiàn)有硅基工藝的高兼容性,多晶硅柵極長期以來成為集成電路制造的首選材料,在推動晶體管尺寸不斷縮小、性能持續(xù)提升方面發(fā)揮了關鍵作用。
    半導體芯片中,什么是多晶硅耗盡效應?
  • 芯片行業(yè)會出現(xiàn)“董小姐4+4事件”嗎?
    五一長假,協(xié)和醫(yī)學院“4+4”項目畢業(yè)生董襲瑩(董小姐)事件還在持續(xù)發(fā)酵,引發(fā)廣泛關注,公眾對特權和教育公平問題議論紛紛。那么,芯片行業(yè)會不會出現(xiàn)類似的情況呢?先說結論:從行業(yè)特性和人才選拔機制來看,這種可能性極小!
    芯片行業(yè)會出現(xiàn)“董小姐4+4事件”嗎?
  • 國產(chǎn)射頻芯片公司,IPO趕考
    近期,“融資”“IPO”是射頻市場的兩大熱詞。早在?2023?年,筆者就在《國產(chǎn)射頻,容不下那么多上市公司》一文中指出,中國射頻市場規(guī)模并不算大,盡管如此依舊有超百家射頻公司扎堆賽道,競爭激烈程度可見一斑。
    國產(chǎn)射頻芯片公司,IPO趕考
  • Synopsys PCIe IP架構簡介
    當前,Synopsys公司的PCIe IP在整個市場中占據(jù)著主導地位。憑借在PCIe IP領域超過20年的專業(yè)經(jīng)驗,Synopsys為AI、HPC、網(wǎng)絡、存儲、移動和汽車SoC提供下一代設計所需的低延遲和高性能連接,
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    05/04 13:15
    Synopsys PCIe IP架構簡介
  • 吉利汽車智能駕駛技術解讀
    自2015年提出“智能吉利2025”戰(zhàn)略以來,吉利汽車在智能駕駛領域持續(xù)加碼,圍繞整車架構、算力平臺、數(shù)據(jù)與算法以及分層智能駕駛系統(tǒng)四大維度展開布局。
    吉利汽車智能駕駛技術解讀
  • 標準“指揮棒”揚起,人形機器人舞起
    近日,由中國電子學會牽頭,人形機器人領域多個創(chuàng)新主體共同參與編制的《人形機器人標準體系框架》(以下簡稱“標準體系框架”)正式發(fā)布。據(jù)了解,該標準體系框架圍繞“感知-決策-執(zhí)行”全技術鏈,構建了“基礎共性、關鍵技術、部組件、整機與系統(tǒng)、應用”等五個方面的全鏈條標準體系。業(yè)界專家、企業(yè)代表向《中國電子報》記者表示,標準體系框架的發(fā)布以及相關標準化工作的推進,及時響應行業(yè)發(fā)展的迫切需求,為推動我國人形機器人高質(zhì)量發(fā)展以及爭奪國際標準話語權提供了堅實基礎。
    標準“指揮棒”揚起,人形機器人舞起
  • 2025上海車展 | 新能源技術之戰(zhàn),來到新賽點
    新能源汽車作為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向,已經(jīng)進入發(fā)展快車道。這一蓬勃發(fā)展態(tài)勢的背后,離不開新能源技術的持續(xù)創(chuàng)新。在以“擁抱創(chuàng)新 共贏未來”為主題的2025上海車展上,這場備受全球矚目的汽車技術盛宴,為新能源新技術的變革指明了方向。
    2025上海車展 | 新能源技術之戰(zhàn),來到新賽點

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