上次體驗(yàn)過(guò)阿維塔11的鴻蒙座艙,已經(jīng)感受到華為做智能化的領(lǐng)先水平了,今天帶大家看的阿維塔12科技感 更加爆棚,炫酷的外表下隱藏了哪些好東西,一起來(lái)看一下。
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上次體驗(yàn)過(guò)阿維塔11的鴻蒙座艙,已經(jīng)感受到華為做智能化的領(lǐng)先水平了,今天帶大家看的阿維塔12科技感 更加爆棚,炫酷的外表下隱藏了哪些好東西,一起來(lái)看一下。
器件型號(hào) | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊(cè) | ECAD模型 | 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) | 參考價(jià)格 | 更多信息 |
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LMX2572RHAR | 1 | Texas Instruments | 6.4-GHz low-power wideband RF synthesizer 40-VQFN -40 to 85 |
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$119.42 | 查看 | |
A3979SLP | 1 | Allegro MicroSystems LLC | Stepper Motor Controller, 2.5A, BCDMOS, PDSO28, 1.2 MM HEIGHT, EXPOSED PAD, MO-153AET, TSSOP-28 |
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暫無(wú)數(shù)據(jù) | 查看 | |
NCP45560IMNTWG-H | 1 | onsemi | Load Switch, Integrated, ecoSWITCH™, 17 A, Fault Protection, DFN12 3x3, 0.5P, 3000-REEL |
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$1.77 | 查看 |
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路,從汽車電子硬件開(kāi)始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。