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在科技飛速發(fā)展的當下，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）以其強大的連接能力，將物理世界與數(shù)字世界緊密相連，智艙IoT作為其中的分支，正深刻改變著我們的出行體驗。車手互聯(lián)、手機APP遠程控制、Wi-Fi熱點、UWB鑰匙、T-Box和通信模組等功能與配置的搭載應用，正推動汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速邁進，AIoT技術的發(fā)展也將開啟 “人車家全生態(tài)”互聯(lián)時代，推動智能座艙向主動交互發(fā)展。

智艙IoT技術概況

IoT概念及智艙IoT：物聯(lián)網(wǎng)（IoT）是指將物理對象構建為互聯(lián)互通的網(wǎng)絡，以實現(xiàn)信息的交互與共享，智艙IoT功能/配置涵蓋車手互聯(lián)、Wi-Fi熱點、數(shù)字鑰匙、T-Box、通信模組、AI Agent等；

數(shù)據(jù)連接系統(tǒng)架構：座艙域控是有線和無線連接的核心樞紐，其中，有線連接主要借助USB實現(xiàn)，通過USB接口與座艙域控/中央計算平臺連接，座艙USB接口以Type – C為主，無線連接包括Wi-Fi、藍牙、UWB等，直接安裝在座艙域控/中央計算平臺上，現(xiàn)階段主要與座艙域控進行連接；

Wi-Fi：Wi-Fi 技術已迭代至Wi-Fi 7階段，但由于在穩(wěn)定性、安全性、適配性等方面的車規(guī)級要求，現(xiàn)階段座艙內(nèi)主要還是以 Wi-Fi 6的應用為主，部分高端車型開始預埋Wi-Fi 7硬件；

UWB：目前UWB技術在數(shù)字鑰匙、腳踢尾門、艙內(nèi)活體檢測等場景已實現(xiàn)落地應用，UWB結(jié)合NFC、BLE的技術方案未來將有望成為汽車數(shù)字鑰匙的主流；

車手互聯(lián)：目前車手互聯(lián)處于從“手機到車機”向“手機與車機結(jié)合”的過渡階段，車手互聯(lián)正成為構建“人車家全生態(tài)”的切入口，華為、小米有望率先實現(xiàn)全生態(tài)互聯(lián)、互融；

手機APP遠程控制：遠程車控系統(tǒng)包括手機App、TSP、T-Box和車端執(zhí)行四個部分，手機App實現(xiàn)遠程車控、車輛監(jiān)控等功能，TSP目前向跨域融合、全場景融合等方向發(fā)展；

T-Box：因在硬件冗余、通信效率低等方面的局限性，T-Box正從單一通信模組向域集中發(fā)展，座艙域集中方案目前已上車應用；

OTA：包括FOTA（固件在線升級）和SOTA（軟件在線升級）兩種典型模式，其中SOTA主要服務于車載信息和娛樂系統(tǒng)等，是目前座艙OTA升級的主要方式。

智艙IoT市場分析

整體情況：智艙IoT各類型功能/配置滲透率普遍較高，其中，遙控鑰匙滲透率已超95%，基本實現(xiàn)標配，手機APP遠程控制、4G/5G網(wǎng)絡滲透率超80%，OTA、Wi-Fi熱點、手機互聯(lián)映射、集成化通信模組和原廠ETC等功能/配置滲透率快速增加；

遙控鑰匙：手機藍牙鑰匙、NFC/RFID鑰匙和UWB數(shù)字鑰匙的遙控鑰匙組合方案搭載量增加，2024年滲透率增加至3.4%；

手機互聯(lián)映射：CarPlay仍是手機互聯(lián)映射的主流方案，滲透率保持在30%以上，HUAWEI HiCar滲透率快速增加，2024年達到21%；

OTA：OTA的搭載加速向20萬以內(nèi)價格區(qū)間滲透，以FOTA為主，占比達到77%，F(xiàn)OTA在20萬以內(nèi)價格區(qū)間的占比達到64%；

4G/5G：5G搭載量占比快速增加，2024年達到16%，其中歐系車型占比增幅較大；5G的搭載車型主要集中在20-30萬價格區(qū)間，占比約49%；

通信模組：在T-Box市場，樂金伊諾特、東軟等保持市場頭部地位，華為終端向頭部發(fā)起沖擊；集成式通信模組市場集成度較高，廣和通、移遠通信和美格智能的總占比達到97%。

智艙IoT未來趨勢展望

車手互聯(lián)：車手互聯(lián)未來將逐步向車手互融方向發(fā)展，最終將形成以汽車為中心的智能設備的互聯(lián)、互融；

T-Box：T-Box逐步虛擬化，未來將有望融入中央計算平臺架構；

AI Agent：AI為IoT提供對海量數(shù)據(jù)分析與挖掘，并做出精準決策的能力，AIoT將加速智能座艙向AI Agent發(fā)展。

典型企業(yè)產(chǎn)品介紹

嵐圖知音：嵐圖知音逍遙座艙OTA 2.0升級了AI Agent、AI全域語控、座艙“微場景”、車道級導航等功能；

小米汽車：小米HyperOS 2.0技術架構支持“人車家”全生態(tài)聯(lián)動；

遠峰科技：基于UWB技術打造了UWB數(shù)字鑰匙、UWB腳踢尾門、UWB活體檢測等多元化的產(chǎn)品矩陣。

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）是將物理對象形成互聯(lián)互通的網(wǎng)絡，隨著AI與物聯(lián)網(wǎng)技術的融合，實現(xiàn)了萬物的數(shù)據(jù)化、智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術正加速智能座艙功能與配置向多樣化發(fā)展，目前智艙IoT包括車手互聯(lián)、手機APP遠程控制、Wi-Fi熱點、UWB鑰匙、T-Box和通信模組等功能與配置，以上配置通過有線或無線與座艙域控相連。無線連接中的Wi-Fi技術已發(fā)展至Wi-Fi 7階段，目前在座艙內(nèi)仍以Wi-Fi 6的應用為主流，Wi-Fi 7有望在2025年之后陸續(xù)上車。UWB技術在智能汽車領域應用潛力較大，在腳踢尾門、艙內(nèi)活體檢測和數(shù)字鑰匙等場景已實現(xiàn)落地應用。車手互聯(lián)目前處于從“手機到車機”向“手機與車機結(jié)合”的過渡階段，華為、小米、魅族、百度、蘋果等廠商推出車手互聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)車機與手機生態(tài)的互聯(lián)、共享，其中，華為、小米通過自研手機端、車機端系統(tǒng)，已初步打通“人車家”智能終端設備，有望率先實現(xiàn)全生態(tài)互聯(lián)、互融。

遠程車控系統(tǒng)包括手機App、TSP、T-Box和車端執(zhí)行四個部分，其中，手機App是車外“域控集成端”，實現(xiàn)遠程車控、車輛監(jiān)控等功能，TSP是T-Box和手機App交互云端樞紐，向跨域融合、全場景融合等方向發(fā)展。傳統(tǒng)獨立T-Box存在硬件冗余、通信效率低、軟件迭代困難等局限性，目前正向域集中方向發(fā)展，座艙域集中的方案已在量產(chǎn)車型上搭載應用。 OTA包括FOTA（固件在線升級）和SOTA（軟件在線升級）兩種典型模式，其中SOTA主要服務于車載信息和娛樂系統(tǒng)等，是座艙OTA升級的主要方式，目前座艙OTA升級的功能涵蓋AI智能交互、座艙體驗、生態(tài)拓展等。

智艙IoT各類型功能/配置滲透率普遍較高，遙控鑰匙滲透率已超95%，基本實現(xiàn)標配；手機APP遠程控制、4G/5G網(wǎng)絡滲透率超80%；OTA、Wi-Fi熱點、手機互聯(lián)映射、集成化通信模組和原廠ETC等功能/配置滲透率快速增加。手機藍牙鑰匙、NFC/RFID鑰匙和UWB數(shù)字鑰匙等加速上車，2024年，手機藍牙鑰匙滲透率較高且增速較大，滲透率達到46%，NFC/RFID鑰匙滲透率增加至28%，UWB數(shù)字鑰匙加速上車，滲透率達到5%；遙控鑰匙組合搭載量呈現(xiàn)翻倍式增加趨勢，主要來自40萬以上車型的拉動。CarPlay仍是手機互聯(lián)映射的主流方案，HUAWEI HiCar滲透率快速增加。

未來，車手互聯(lián)將逐步向車手互融方向發(fā)展，車手互融是智能設備融合互聯(lián)的核心和入口，實現(xiàn)車手互融可使手機、穿戴設備、智能家居等的功能和應用生態(tài)無縫流轉(zhuǎn)至汽車。AI技術為IoT提供對海量數(shù)據(jù)分析與挖掘，并做出精準決策的能力，在智能座艙領域，AIoT加速“人-車-家”智能設備互聯(lián)與協(xié)同生態(tài)的形成，并加速座艙向AI Agent發(fā)展。