飛行汽車

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飛行汽車，在空中飛行或在陸地上行駛，從一輛公路汽車變身為一架飛機(jī)。世界首輛飛行汽車2009年3月初在美國實現(xiàn)了首飛，降落后只需按一個按鈕就可將機(jī)翼折疊，駛上高速公路。2010年7月6日，美國terrafugia公司制造的陸空兩用變形車，并被美國航空主管部門允許投入商業(yè)性生產(chǎn)。斯洛伐克工程師兼設(shè)計師斯特凡·克萊因在飛行夢的激勵下，設(shè)計出制造出在飛行模式下最高時速可達(dá)200公里，地面極速為每小時160公里；加滿油后空中飛行距離為700公里，地面行駛距離為500公里的飛行汽車。2018年3月6日，荷蘭公司PAL-V推出了其最終量產(chǎn)版飛行汽車，并開始在其公司網(wǎng)站上接受預(yù)訂，將在2019年上市，售價約60萬美元。2022年1月， AirCar 正式獲得了斯洛伐克運(yùn)輸局頒發(fā)的適航證書。2022年8月4日，日經(jīng)新聞報道，三菱地所和日本航空（JAL）等將于2024年度在東京實施“飛行汽車”載人飛行。

飛行汽車，在空中飛行或在陸地上行駛，從一輛公路汽車變身為一架飛機(jī)。世界首輛飛行汽車2009年3月初在美國實現(xiàn)了首飛，降落后只需按一個按鈕就可將機(jī)翼折疊，駛上高速公路。2010年7月6日，美國terrafugia公司制造的陸空兩用變形車，并被美國航空主管部門允許投入商業(yè)性生產(chǎn)。斯洛伐克工程師兼設(shè)計師斯特凡·克萊因在飛行夢的激勵下，設(shè)計出制造出在飛行模式下最高時速可達(dá)200公里，地面極速為每小時160公里；加滿油后空中飛行距離為700公里，地面行駛距離為500公里的飛行汽車。2018年3月6日，荷蘭公司PAL-V推出了其最終量產(chǎn)版飛行汽車，并開始在其公司網(wǎng)站上接受預(yù)訂，將在2019年上市，售價約60萬美元。2022年1月， AirCar 正式獲得了斯洛伐克運(yùn)輸局頒發(fā)的適航證書。2022年8月4日，日經(jīng)新聞報道，三菱地所和日本航空（JAL）等將于2024年度在東京實施“飛行汽車”載人飛行。收起

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  • 上海車展驚現(xiàn)飛行汽車，未來出行要“起飛”？
    在 2025 年的上海車展上，飛行汽車不再是科幻電影里的幻想，而是真切地出現(xiàn)在我們眼前，預(yù)示著未來出行方式的巨大變革。這些飛行汽車的亮相，是汽車行業(yè)與航空技術(shù)深度融合的成果，也讓我們看到了未來交通的無限可能。
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  • 何小鵬呼吁“托舉中國的天空之城”
    同樣誕生于1900年代，同樣為人類交通發(fā)展發(fā)揮了關(guān)鍵作用——汽車與飛機(jī)，卻在百年變革中具有不一樣的命運(yùn)?！霸诮裉?，年銷售規(guī)模超過百萬甚至千萬臺的汽車品牌比比皆是，但航空制造業(yè)的巔峰卻定格在年交付千架的水平，為什么？”小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在3月29日舉行的中國電動汽車百人會上拋出了這一“世紀(jì)之問”。
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  • 飛行汽車，是噱頭，還是未來？
    2024年被業(yè)界視為低空經(jīng)濟(jì)的啟動元年，隨著國家政策的密集出臺和技術(shù)創(chuàng)新的加速突破，這一領(lǐng)域是否正從概念階段邁向規(guī)?；涞?？低空經(jīng)濟(jì)，是噱頭，還是未來？
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  • 五花八門的飛行汽車造型，何時會找到統(tǒng)一的路？
    在汽車造型已經(jīng)高度趨同化的今天，飛行汽車在造型設(shè)計方面，卻展現(xiàn)出了一副百家爭鳴的局面。顯而易見的是，近年來飛行汽車正在從科幻概念走向現(xiàn)實，但過于多樣性的造型設(shè)計也不禁讓大眾對飛行汽車的未來產(chǎn)生疑慮，飛行汽車是否存在統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)？當(dāng)下飛行汽車的造型現(xiàn)狀是否是一種行業(yè)亂象？未來的飛行汽車會朝哪一方向趨同發(fā)展？
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  • 到底該不該讓汽車飛起來？
    關(guān)于飛行汽車的輿論也多了起來，包括“飛行汽車安全嗎”“飛行汽車能否解決交通難題”“低空經(jīng)濟(jì)有多大的市場潛力可挖”等成為市場熱切關(guān)注和熱烈討論的話題。它們之中，充斥著飛行汽車安全的擔(dān)憂，對解決交通難題的期待以及對低空經(jīng)濟(jì)市場的展望。所以，到底該不該讓汽車飛起來？
    到底該不該讓汽車飛起來？
  • 清華、奇瑞 聯(lián)合研發(fā)分體式飛行汽車
    近日，由奇瑞汽車股份有限公司與清華大學(xué)智能交通實驗室聯(lián)合研發(fā)的一款創(chuàng)新飛行汽車正式公開其“分體式飛行汽車”專利，標(biāo)志著我們在邁向更智能、便捷的未來出行之路上又邁進(jìn)了一大步。
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  • C Talk | 小鵬匯天聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王譚：飛行汽車會迎來一個越來越好的時代
    剛剛過去的2024年，堪稱國內(nèi)eVOLT的發(fā)展元年。小鵬匯天“陸地航母” eVOLT在上海核心商務(wù)區(qū)陸家嘴成功完成試飛；長安汽車宣布與億航智能達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來5年將在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投入超200億元；廣汽集團(tuán)正式發(fā)布全新eVOLT品牌——GOVY高域。
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  • CES2025汽車科技再次“破圈”升級
    飛行汽車、智能座艙、自動駕駛、人工智能、車載娛樂和車載顯示……在今年的CES上，汽車科技穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)“C位”。借助智能座艙與智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，AI等前沿技術(shù)的賦能，各大汽車品牌與全球頂尖科技企業(yè)推出的最新科技成果讓人眼花繚亂。
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  • 騰訊“飛行汽車夢”復(fù)燃：破產(chǎn)2個月等來收購，手中仍握108家訂單
    破產(chǎn)兩個月后，曾經(jīng)的“空中特斯拉”等來了“生”的轉(zhuǎn)機(jī)。一度估值240億的飛行汽車寵兒，10月由于被德國政府拒絕貸款擔(dān)保，讓最后的救命錢打了水漂。此后沉寂的2個月內(nèi)，這家公司正式破產(chǎn)，遣散了幾乎所有員工。好在，一家歐美投資公司最終決定伸出援手，決定收購其旗下的兩家子公司，并投入足夠的資金來重啟運(yùn)營。
    騰訊“飛行汽車夢”復(fù)燃：破產(chǎn)2個月等來收購，手中仍握108家訂單
  • 研報 | 低空飛行藍(lán)海市場將有望推升2035年固態(tài)電池需求達(dá)302GWh
    根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，隨著飛行汽車和電動垂直起降飛行器（eVTOL）/城市空中交通（UAM）的發(fā)展，固態(tài)電池有望成為低空飛行載具的一項主流電池技術(shù)，預(yù)計在相關(guān)國家政策的支持下，全球低空飛行市場對固態(tài)電池的需求將于2030年達(dá)到86GWh，2035年進(jìn)一步增長至302GWh。
    研報 | 低空飛行藍(lán)海市場將有望推升2035年固態(tài)電池需求達(dá)302GWh
  • 2027年，400條航線助推上海人“打飛的”出行
    在打造“天空之城”的過程中，上海不僅重視市級層面的整體規(guī)劃，還注重各區(qū)域根據(jù)自身優(yōu)勢履行特定職責(zé)，避免重復(fù)競爭。從上海虹橋到蘇州吳江，開車需約90分鐘，而直升機(jī)僅需18分鐘。2024年10月，蘇州吳江至上海虹橋機(jī)場的直升機(jī)低空接駁航線正式開通。同時，游客也可乘坐直升機(jī)游覽黃浦江，從空中視角欣賞外灘。
    2027年，400條航線助推上海人“打飛的”出行
  • 明星飛行汽車破產(chǎn)：巔峰市值700億，騰訊多輪投資，燒光100億仍難載人試飛
    曾估值235億的獨(dú)角獸Lilium，扛不住了。由于沒能從德國政府獲得緊急籌資的擔(dān)保，這家電動飛機(jī)明星正式申請破產(chǎn)，關(guān)閉在即。成立9年以來，Lilium累計籌集了14.5億美元（約103億元）的資金，騰訊是主要投資人之一。過去的十多輪融資，騰訊至少參與了七輪，其中由騰訊領(lǐng)投的三輪融資，為Lilium總共募集到5.7億美元（約40億元）。
    明星飛行汽車破產(chǎn)：巔峰市值700億，騰訊多輪投資，燒光100億仍難載人試飛
  • 低空經(jīng)濟(jì)“火到飛起”，各地競相振翅
    “十一”黃金周期間，無人機(jī)在濛濛細(xì)雨中，為北京八達(dá)嶺長城上的游客送出食物、飲品和雨具等應(yīng)急物品，其在返程時，還使用專用清潔箱將廢棄物、食物餐袋等運(yùn)輸?shù)缴较?，引起不少游客的圍觀。根據(jù)美團(tuán)無人機(jī)的數(shù)據(jù)，在今年“十一”黃金周期間，其長城航線的日均訂單量環(huán)比節(jié)前周末時段增長超1100%。
    低空經(jīng)濟(jì)“火到飛起”，各地競相振翅
  • 飛行汽車發(fā)展怎么破局？
    近日，飛行汽車領(lǐng)域又帶來了一個好消息，成都高新區(qū)企業(yè)吉利沃飛長空旗下首款飛行汽車AE200電動垂直起降航空器(eVTOL)驗證機(jī)順利完成公開演示飛行。這一消息為包括孚能科技在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)帶來了新期待，輿論熱議，飛行汽車落地有望，低空經(jīng)濟(jì)時代似乎已不再遙遠(yuǎn)。 但是，在樂觀的同時，我們也應(yīng)看到，目前，我國仍存在制約飛行汽車發(fā)展和應(yīng)用的各類問題，對此還應(yīng)有清醒認(rèn)識。 為此，日前中國電動汽車百人會
  • 億航智能上漲超20%：“中國資產(chǎn)+低空經(jīng)濟(jì)”引外資買爆？
    億航智能為何逆市上漲，成為增長“黑馬”？美東時間10月7日，“飛行汽車第一股”億航智能單日上漲21.40%，收報每股21.27美元。截至收盤，三大股指齊跌，其中，道指跌398.51點(diǎn)，跌幅為0.94%，報41954.24點(diǎn)；納指跌213.95點(diǎn)，跌幅為1.18%，報17923.9點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌55.13點(diǎn)，跌幅為0.96%，報5695.94點(diǎn)。
    億航智能上漲超20%：“中國資產(chǎn)+低空經(jīng)濟(jì)”引外資買爆？
  • eVTOL飛行汽車全面分析：六大應(yīng)用，五大技術(shù)，2030空中出租車，2035私人飛行！
    飛行汽車的通俗定義是：既能在空中飛行也能像汽車那樣在陸地上行駛，可以實現(xiàn)遠(yuǎn)距離載人的陸空兩用交通工具，
    6.3萬
    2024/09/30
  • 造“飛的”，車企扎堆千億新賽道
    不過短短幾年時間，飛行汽車已經(jīng)從概念邁入了商業(yè)化前夕。近日，億航智能副總裁賀天星表示，預(yù)計全球首張無人駕駛載人航空器運(yùn)營合格證今年內(nèi)頒發(fā)，年底前有望推出“空中的士”服務(wù)。無獨(dú)有偶，9月初小鵬匯天公布旗下飛行汽車量產(chǎn)時間表，亦表示小鵬匯天“陸地航母”飛行器計劃2024年底啟動預(yù)售，2026年實現(xiàn)量產(chǎn)交付。
    造“飛的”，車企扎堆千億新賽道
  • 飛行汽車｜HiL與GNSS技術(shù)在低空經(jīng)濟(jì)中的崛起？
    近年來，自動駕駛、無人機(jī)及智能物流等前沿技術(shù)的快速發(fā)展催生了對高精度導(dǎo)航和定位技術(shù)的迫切需求。傳統(tǒng)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）為全球提供了廣泛的定位服務(wù)，但在城市高密度環(huán)境和復(fù)雜場景下，其面臨的信號遮擋和精度問題日益突出。與此同時，硬件在環(huán)（HiL）技術(shù)作為將虛擬與現(xiàn)實融合的關(guān)鍵工具，在飛行器、無人機(jī)和自動駕駛汽車的研發(fā)中發(fā)揮著日益重要的作用。HiL系統(tǒng)不僅能夠模擬真實世界的復(fù)雜環(huán)境，還能夠通過虛擬場景對硬件系統(tǒng)進(jìn)行全面測試，從而顯著提升產(chǎn)品的開發(fā)效率與可靠性。低空經(jīng)濟(jì)的崛起，更是進(jìn)一步加劇了對精準(zhǔn)定位和可靠導(dǎo)航技術(shù)的需求，尤其是在城市空中交通和無人機(jī)物流領(lǐng)域，這兩項技術(shù)發(fā)揮了尤為重要的作用。
    飛行汽車｜HiL與GNSS技術(shù)在低空經(jīng)濟(jì)中的崛起？
  • 東莞「民科」造飛行汽車，一把融了10個億
    量產(chǎn)節(jié)奏也排開了，飛行器工廠落地廣州，年底開始預(yù)售。而幾乎同時，寧德時代老大曾毓群也出手投了一家飛行汽車公司。飛行汽車，風(fēng)口真要來了？
    東莞「民科」造飛行汽車，一把融了10個億
  • 汽車產(chǎn)業(yè)“掘金”萬億級藍(lán)海市場
    “今年以來，低空經(jīng)濟(jì)正在成為科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)，建議汽車產(chǎn)業(yè)同仁應(yīng)給予關(guān)注，這也是我們的重大機(jī)遇。”7月24日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董揚(yáng)發(fā)表上述觀點(diǎn)。
    汽車產(chǎn)業(yè)“掘金”萬億級藍(lán)海市場

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