自2015年提出“智能吉利2025”戰(zhàn)略以來，吉利汽車在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)加碼，圍繞整車架構(gòu)、算力平臺(tái)、數(shù)據(jù)與算法以及分層智能駕駛系統(tǒng)四大維度展開布局。

近日，由中國(guó)電子學(xué)會(huì)牽頭，人形機(jī)器人領(lǐng)域多個(gè)創(chuàng)新主體共同參與編制的《人形機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)體系框架》（以下簡(jiǎn)稱“標(biāo)準(zhǔn)體系框架”）正式發(fā)布。據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)體系框架圍繞“感知－決策－執(zhí)行”全技術(shù)鏈，構(gòu)建了“基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)、部組件、整機(jī)與系統(tǒng)、應(yīng)用”等五個(gè)方面的全鏈條標(biāo)準(zhǔn)體系。業(yè)界專家、企業(yè)代表向《中國(guó)電子報(bào)》記者表示，標(biāo)準(zhǔn)體系框架的發(fā)布以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工作的推進(jìn)，及時(shí)響應(yīng)行業(yè)發(fā)展的迫切需求，為推動(dòng)我國(guó)人形機(jī)器人高質(zhì)量發(fā)展以及爭(zhēng)奪國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

新能源汽車作為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展快車道。這一蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)的背后，離不開新能源技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新。在以“擁抱創(chuàng)新 共贏未來”為主題的2025上海車展上，這場(chǎng)備受全球矚目的汽車技術(shù)盛宴，為新能源新技術(shù)的變革指明了方向。

隨著數(shù)字技術(shù)的創(chuàng)新迭代與規(guī)模化應(yīng)用，算力需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，推動(dòng)數(shù)據(jù)中心能耗以指數(shù)級(jí)速度攀升。在全球可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)、中國(guó)"雙碳"戰(zhàn)略及新型數(shù)據(jù)中心建設(shè)規(guī)范的政策導(dǎo)向下，數(shù)據(jù)中心制冷技術(shù)正經(jīng)歷革命性變革——

本文主要是介紹ThingsCloud云平臺(tái)的搭建及微信小程序與app的使用。當(dāng)前文章是作為一個(gè)通用案例，介紹如何快速使用 ThingsCloud云平臺(tái) 以及 利用 ThingsCloud云平臺(tái)平臺(tái)的框架快速設(shè)計(jì)手機(jī)APP和微信小程序。 可以快速讓硬件接入，實(shí)現(xiàn)硬件上云，完成物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的開發(fā)。

從芯片產(chǎn)品經(jīng)理（PM）的角度來看，規(guī)劃和定義產(chǎn)品路線圖確實(shí)是核心職責(zé)之一。PM們需要融合市場(chǎng)趨勢(shì)、客戶需求、技術(shù)能力和企業(yè)戰(zhàn)略多個(gè)維度來做系統(tǒng)性決策。

與熱火朝天的人形機(jī)器人賽道相比，掃地機(jī)器人向來是個(gè)并不算“性感”的行業(yè)。即便是在前些年的爆發(fā)階段，其想象空間也遠(yuǎn)不比彼時(shí)“串聯(lián)萬物”的智能音箱。但2024年，這個(gè)略顯清冷的行業(yè)，成了消費(fèi)電子領(lǐng)域最安靜戰(zhàn)場(chǎng)，同時(shí)也是最為焦灼的戰(zhàn)場(chǎng)。

本文嘗試從以下三個(gè)維度展開進(jìn)行分析：1、什么是嵌入式軟件架構(gòu)師？2、為什么嵌入式軟件要有架構(gòu)思維？3、嵌入式軟件工程師如何培養(yǎng)架構(gòu)思維？

經(jīng)常有同學(xué)給我留言說如何開始學(xué)習(xí)四軸無人機(jī)，我自己在校期間也是做無人車和四軸出身的，當(dāng)然我的推動(dòng)手段是靠比賽，這確實(shí)是個(gè)好方法，不過這不是今天的主題，感興趣的話之后專門在寫。文末有提供的參考資源鏈接，歡迎自取。