虛擬場(chǎng)景

• 關(guān)稅震蕩下，全球車(chē)企預(yù)警沖擊

  隨著美國(guó)自4月3日起對(duì)進(jìn)口車(chē)加征25%的關(guān)稅，自5月3日起對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力總成零部件、電子元件等關(guān)鍵零部件加征25%的關(guān)稅，美國(guó)總統(tǒng)特朗普主導(dǎo)的關(guān)稅政策正迅速成為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的核心憂(yōu)慮點(diǎn)。通用汽車(chē)、福特、Stellantis、豐田、本田、梅賽德斯-奔馳等全球主流車(chē)企如臨大敵，紛紛下調(diào)或撤回2025年業(yè)績(jī)指引，并為盈利縮水提前發(fā)出預(yù)警。 01 車(chē)企如臨大敵 面對(duì)關(guān)稅，“底特律三巨頭”避無(wú)可避。

  中國(guó)汽車(chē)報(bào)

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  4分鐘前

  電動(dòng)汽車(chē) 新能源車(chē)企

  
• 2025年汽車(chē)行業(yè)制造業(yè)：趨勢(shì)、挑戰(zhàn)與機(jī)遇

  身處汽車(chē)行業(yè)的你，是否也在默默關(guān)注著汽車(chē)制造業(yè)的變化。2025，汽車(chē)制造業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，對(duì)大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)大于機(jī)遇。

  與非網(wǎng)編輯

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  11分鐘前

  自動(dòng)駕駛 汽車(chē)行業(yè)

  
• 思瑞浦亮相2025上海車(chē)展，展示汽車(chē)電子升級(jí)多個(gè)關(guān)鍵“芯”趨勢(shì)

  在剛剛結(jié)束的2025上海車(chē)展上，思瑞浦?jǐn)y汽車(chē)芯片產(chǎn)品及多套汽車(chē)應(yīng)用方案閃耀車(chē)展，與150多家本土芯片企業(yè)集中亮相“中國(guó)芯展區(qū)”，凸顯中國(guó)本土科技與汽車(chē)整車(chē)生態(tài)日趨深度融合的態(tài)勢(shì)。

  思瑞浦3PEAK

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  16分鐘前

  汽車(chē)芯片

  
• 成就新型空戰(zhàn)的天空之眼——相控陣?yán)走_(dá)

  雷達(dá)，是英文Radar的音譯，源于radio detection and ranging的縮寫(xiě)，意為“無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距”，即利用電磁波對(duì)目標(biāo)（飛機(jī)、船舶、坦克等）進(jìn)行探測(cè)、定位和識(shí)別的電子裝備。雷達(dá)是武器裝備的“千里眼”和“順風(fēng)耳”，交戰(zhàn)雙方依靠雷達(dá)識(shí)別并測(cè)定目標(biāo)位置和運(yùn)動(dòng)參數(shù)。自雷達(dá)問(wèn)世以來(lái)，隨著戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)的演變快速發(fā)展，陸基、機(jī)載、艦載等型號(hào)雷達(dá)層出不窮，其應(yīng)用場(chǎng)景也越來(lái)越廣泛。當(dāng)前，雷達(dá)在作用

  王兵

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  25分鐘前

  雷達(dá) 有源相控陣?yán)走_(dá)

  
• 鎖定數(shù)萬(wàn)億美元賽道，解讀英偉達(dá)轉(zhuǎn)型AI基礎(chǔ)設(shè)施的三大關(guān)鍵戰(zhàn)略！

  從GPU到AI基礎(chǔ)設(shè)施，英偉達(dá)的戰(zhàn)略眼光早已超越了系統(tǒng)供應(yīng)商、數(shù)據(jù)中心方案提供商，鎖定了數(shù)萬(wàn)億美元價(jià)值的AI基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)。

  張慧娟

  99

  41分鐘前

  與非觀察 GPU
• 2025《國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)芯片可靠性分級(jí)目錄》全新發(fā)布，電子版對(duì)整車(chē)和零部件企業(yè)免費(fèi)開(kāi)放

  5月14日-15日，由中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、上海市汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的第十二屆汽車(chē)電子創(chuàng)新大會(huì)暨汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展論壇（AEIF 2025）在上海成功召開(kāi)。 大會(huì)以“筑產(chǎn)業(yè)生態(tài) 與機(jī)遇同行”為主題，設(shè)置?1 場(chǎng)高峰論壇、1 場(chǎng)供需對(duì)接、3 場(chǎng)專(zhuān)題論壇，1 場(chǎng)產(chǎn)品展示。 來(lái)自北汽、長(zhǎng)城汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、吉利、大眾集團(tuán)、通用汽車(chē)、寶馬、上海汽車(chē)芯片工程中心、博世、采

  與非網(wǎng)編輯

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  15小時(shí)前

  汽車(chē)芯片 CMOS圖像傳感器

  
• 默茨時(shí)代，德國(guó)汽車(chē)業(yè)轉(zhuǎn)型能否“軟著陸”？

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日，德國(guó)聯(lián)邦議院進(jìn)行了總理選舉第二輪投票。德國(guó)聯(lián)盟黨總理候選人默茨在第二輪投票中獲得325票，超過(guò)所需的316票，當(dāng)選新任德國(guó)總理。就在同一天，由聯(lián)盟黨和社會(huì)民主黨（SPD）組成的德國(guó)新一屆聯(lián)邦政府在聯(lián)邦議院宣誓就職。

  中國(guó)汽車(chē)報(bào)

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  18小時(shí)前

  電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)行業(yè)

  
• AMHS國(guó)產(chǎn)化拐點(diǎn)已至，彌費(fèi)科技能否改寫(xiě)全球格局？

  磁懸浮軌道和空中機(jī)器人立體作業(yè)技術(shù)將成為下一代AMHS的發(fā)展方向。這些技術(shù)將徹底解決傳統(tǒng)接觸式傳輸?shù)哪Σ痢⑽廴竞湍芎膯?wèn)題，實(shí)現(xiàn)超高速全向搬運(yùn)和全空間智能調(diào)度。

  夏珍

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  19小時(shí)前

  與非觀察 AMHS

  
• 與非網(wǎng)第四屆“汽車(chē)電子技術(shù)論壇”將于5月21日舉行

  2025年5月21日，蘇州——與非網(wǎng)第四屆“汽車(chē)電子技術(shù)論壇”將于2025年5月21日在線舉行。 本次論壇由與非網(wǎng)主辦，聚焦車(chē)規(guī)傳感器產(chǎn)業(yè)的最新技術(shù)突破與市場(chǎng)機(jī)遇，致力于破解行業(yè)面臨的技術(shù)瓶頸，推動(dòng)企業(yè)間的合作與交流。論壇將匯聚全球汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)家、領(lǐng)先廠商以及投資機(jī)構(gòu)，分享車(chē)規(guī)傳感器領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)趨勢(shì)，解讀如何通過(guò)AI技術(shù)和數(shù)據(jù)融合提升傳感器的感知精度與決策控制能力。共同探討智能汽車(chē)、自動(dòng)駕

  李堅(jiān)

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  19小時(shí)前

  
• 阿里芯片業(yè)務(wù)四大主體：平頭哥、達(dá)摩院、阿里云、螞蟻金服！

  截至2025年，阿里巴巴集團(tuán)在芯片領(lǐng)域的布局通過(guò)平頭哥、達(dá)摩院、阿里云、螞蟻金服四大主體形成差異化協(xié)同，覆蓋從IP核設(shè)計(jì)、AI芯片研發(fā)到云計(jì)算與金融場(chǎng)景落地的全鏈條。以下是各主體的核心方向以及最新進(jìn)展。

  芯片架構(gòu)筆記

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  21小時(shí)前

  阿里云 平頭哥

  
• 上海半導(dǎo)體龍頭，再獲數(shù)億元融資！

  近日，匠嶺科技宣布，公司已順利完成B輪及B+輪數(shù)億元戰(zhàn)略融資。此次融資由石溪資本（B輪領(lǐng)投方）、啟明創(chuàng)投（B+輪領(lǐng)投方）聯(lián)合多家知名機(jī)構(gòu)共同完成，包括合肥產(chǎn)投國(guó)正、臨港數(shù)科基金、元禾璞華、混沌投資等，老股東馮源資本也多次追加投資。

  張通社

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  21小時(shí)前

  半導(dǎo)體公司

  
• 射頻也瘋狂！海蒂?拉瑪：從好萊塢艷星到 "跳頻" 女王的傳奇人生

  在射頻通信的浩瀚星河里，科學(xué)家們?nèi)缛盒情W耀：馬可尼架起跨洋電波，香農(nóng)奠定信息論基石，特斯拉玩轉(zhuǎn)高頻魔法…… 但有一顆星最為獨(dú)特 —— 她是史上首位全裸登上大銀幕的好萊塢女神，是被米高梅老板捧為 "世界第八大奇跡" 的人間尤物，更是在專(zhuān)利局寫(xiě)下 "女演員發(fā)明" 傳奇的無(wú)線通信之母。當(dāng)人們以為她的人生該在鎂光燈下綻放時(shí)，她卻在實(shí)驗(yàn)室里用齒輪與公式，譜寫(xiě)出比電影更跌宕的射頻狂想曲。

  射頻學(xué)堂

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  21小時(shí)前

  射頻通信

  
• LG新能源啟動(dòng)電池技術(shù)合作計(jì)劃

  據(jù)外媒報(bào)道，5月12日，韓國(guó)電池制造商LG新能源宣布，將啟動(dòng)一項(xiàng)新計(jì)劃，以接受擁有創(chuàng)新電池技術(shù)的企業(yè)的合作提議，旨在通過(guò)技術(shù)合作推動(dòng)增長(zhǎng)。

  蓋世汽車(chē)

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  21小時(shí)前

  電池技術(shù)

  
• 本田因關(guān)稅影響暫停加拿大建廠計(jì)劃

  據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車(chē)公司宣布，鑒于貿(mào)易形勢(shì)的不確定性，將在加拿大暫停約150億美元的電動(dòng)汽車(chē)及電池大型生產(chǎn)基地的投資計(jì)劃。

  蓋世汽車(chē)

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  22小時(shí)前

  電動(dòng)汽車(chē)

  
• 哪些計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)名詞翻譯得特別爛？

  相信小伙伴們?cè)谏蠈W(xué)或者學(xué)技術(shù)的時(shí)候都會(huì)遇到一些讓人難以理解的專(zhuān)業(yè)名詞，今天就用這篇文章吐槽一下計(jì)算機(jī)與電子工程領(lǐng)域哪些糟糕的翻譯。

  溫戈

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  22小時(shí)前

  摩爾定律 魯棒性

  
• 3核A7+單核M0多核異構(gòu)，米爾全新低功耗RK3506核心板發(fā)布

  近日，米爾電子發(fā)布MYC-YR3506核心板和開(kāi)發(fā)板，基于國(guó)產(chǎn)新一代入門(mén)級(jí)工業(yè)處理器瑞芯微RK3506，這款芯片采用三核Cortex-A7+單核Cortex-M0多核異構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅擁有豐富的工業(yè)接口、低功耗設(shè)計(jì)，還具備低延時(shí)和高實(shí)時(shí)性的特點(diǎn)。核心板提供RK3506B/RK3506J、商業(yè)級(jí)/工業(yè)級(jí)、512MB/256MB LPDDR3L、8GB eMMC/256MB NAND等多個(gè)型號(hào)供選擇。?下

  米爾電子

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  22小時(shí)前

  開(kāi)發(fā)板 瑞芯微

  
• 內(nèi)存有件大事——LPCAMM2

  LPDDR芯片裝在一塊小巧的電路板上，用螺絲固定在筆記本電腦的CPUQ附近。LPCAMM2（Low-Power Compression Attached Memory Module 2）將LPDDR的效率和速度與輕薄、可升級(jí)的設(shè)計(jì)相結(jié)合，再加上一個(gè)能讓一切與CPU近距離接觸的巧妙接口，LPCAMM2似乎無(wú)所不能。此外，LPCAMM2還具有雙通道性能a，單個(gè)LPCAMM2模塊就能勝任一對(duì)老式插槽式SO-DIMM記憶棒的工作，而且占用空間更小，散熱性能更好。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

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  22小時(shí)前

  LPDDR

  
• T-SAM與C-SAM如何“看穿”封裝缺陷的？

  學(xué)員問(wèn)：超聲波有T-SAM與C-SAM，這兩種模式有什么區(qū)別？SAM，Scanning acoustic microscope，超聲波掃描顯微鏡。SAM 是一種非破壞性檢測(cè)技術(shù)，在無(wú)需對(duì)樣品開(kāi)蓋的前提下，就能“透視”封裝內(nèi)部結(jié)構(gòu)。避免了傳統(tǒng)破壞性方法可能引入的新?lián)p傷。

  TOM聊芯片智造

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  22小時(shí)前

  芯片封裝 超聲波

  
• ADI的DSP產(chǎn)品線分類(lèi)與特點(diǎn)

  一、ADI DSP 產(chǎn)品的總體架構(gòu)框架.ADI 的 DSP 產(chǎn)品布局可類(lèi)比為多功能工具庫(kù)，針對(duì)不同的信號(hào)處理任務(wù)，提供不同的架構(gòu)“工具”——從控制類(lèi)應(yīng)用到高性能浮點(diǎn)計(jì)算，涵蓋面廣。

  老虎說(shuō)芯

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  22小時(shí)前

  dsp

  
• 創(chuàng)業(yè)員工為什么最后很難拿到股票？

  最近我聽(tīng)說(shuō)很多老員工在公司融資后被裁員或優(yōu)化的消息。為此，我特意做了一些調(diào)查和研究。從風(fēng)險(xiǎn)投資的角度來(lái)看，投資者通常會(huì)要求公司設(shè)立或規(guī)范一個(gè)員工期權(quán)池或股權(quán)池，占公司股本的10%到20%。這些期權(quán)或股權(quán)的主要目的是激勵(lì)對(duì)公司未來(lái)增長(zhǎng)至關(guān)重要的核心人才，而不是那些在融資前做出貢獻(xiàn)但股權(quán)尚未正式化的早期員工。

  白話(huà)IC

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  22小時(shí)前

  芯片公司 半導(dǎo)體公司

  

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