32位MCU

• 無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)明星企業(yè)聯(lián)手!打造"真正無(wú)電池的智能標(biāo)簽

  無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)/環(huán)境物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域迎來(lái)重磅合作！就在近日，身份驗(yàn)證和可追溯性組件解決方案領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者 Linxens 與環(huán)境光能量收集領(lǐng)域的先驅(qū)企業(yè) Dracula Technologies 宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)用于可追溯性和智能標(biāo)簽應(yīng)用的下一代物聯(lián)網(wǎng)解決方案。此次合作將為更智能、更可持續(xù)的互聯(lián)設(shè)備鋪平道路。

  iot101君

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  剛剛

  無(wú)源物聯(lián)網(wǎng) 智能標(biāo)簽

  
• 中資企業(yè)越南 “闖關(guān)記”：電子產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中的成本與效率博弈

  近年來(lái)，產(chǎn)業(yè)外遷的情況越來(lái)越普遍，越南作為最主要的中國(guó)制造業(yè)出海承接地之一，備受關(guān)注。市場(chǎng)上有很多關(guān)于越南的傳聞，而我對(duì)越南的全部印象完全來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)，無(wú)法確認(rèn)這些傳聞的真假，于是就計(jì)劃今年來(lái)越南實(shí)地考察一下其電子半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀況，找一找可能的商業(yè)機(jī)會(huì)。

  TechSugar

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  6分鐘前

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè) 電子產(chǎn)業(yè)

  
• 期待芯片之“芯”成為稀土之“稀”

  最近的稀土限制令讓美國(guó)汽車(chē)大廠瀕臨停產(chǎn)，稀土成為中國(guó)逼迫美國(guó)放寬芯片制裁的殺手锏。回頭再看，倘若中國(guó)沒(méi)有堅(jiān)決攻堅(jiān)芯片，今天迅猛成長(zhǎng)的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)也一定會(huì)遭受斷芯之苦。同時(shí)，從稀土產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式來(lái)看，中國(guó)半導(dǎo)體正走在同樣的路徑上，未來(lái)在技術(shù)成熟領(lǐng)域有望具有主導(dǎo)能力，即便不具備稀土這般絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但也能成為維護(hù)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈安全的重要籌碼。

  芯謀研究

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  15分鐘前

  芯片 稀土

  
• 芯原股份業(yè)務(wù)及2024年財(cái)務(wù)

  芯原股份中文名稱是芯原微電子（上海）股份有限公司，外文名稱是VeriSilicon Microelectronics (Shanghai) Co., Ltd.，成立于2001年8月21日，公司注冊(cè)地為中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)春曉路289號(hào)張江大廈20A。

  專芯致志er

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  20分鐘前

  芯片設(shè)計(jì)

  
• 單片機(jī)項(xiàng)目為什么需要使用FreeRTOS？

  今天繼續(xù)說(shuō)下FreeRTOS，絕大多數(shù)在校學(xué)習(xí)單片機(jī)的同學(xué)，如果不是項(xiàng)目需要，可能不會(huì)選擇上操作系統(tǒng)，對(duì)于操作系統(tǒng)會(huì)有一定的排斥。因?yàn)榫W(wǎng)上很多高手說(shuō)加了FreeRTOS，對(duì)于有問(wèn)題之后的調(diào)試非常困難，雖然這有一定的道理，但是對(duì)比FreeRTOS帶來(lái)的好處，不應(yīng)該作為不學(xué)習(xí)和不使用FreeRTOS的原因。

  Allen李康

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  25分鐘前

  單片機(jī) FreeRTOS
• 自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá)之間會(huì)相互干擾嗎？

  隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，交通環(huán)境感知技術(shù)（包括毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭等）日益成為自動(dòng)駕駛的核心組成部分。在這些傳感器中，毫米波雷達(dá)因其全天候、高精度、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛和高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。

  智駕最前沿

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  30分鐘前

  自動(dòng)駕駛 毫米波雷達(dá)

  
• 大眾汽車(chē)集團(tuán)的 SSP架構(gòu)“凍結(jié)”已完成 - 全球可選增程式

  2025年的 6月，大眾集團(tuán)宣布“Volkswagen Group has reached a significant milestone in the development of the Scalable Systems Platform (SSP)” 根據(jù)相關(guān)消息解讀意思是大眾汽車(chē)集團(tuán)的 SSP架構(gòu)“凍結(jié)”已完成。

  Vehicle

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  35分鐘前

  大眾汽車(chē)

  
• 芯森電子霍爾電流傳感器應(yīng)用于三相交流電機(jī)項(xiàng)目案例

  2024 年 8 月，我司業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)拜訪了一家專注于工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備制造的新客戶。該客戶為多家大型制造企業(yè)提供生產(chǎn)線自動(dòng)化解決方案，其核心產(chǎn)品之一便是三相交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。隨著工業(yè) 4.0 的推進(jìn)，客戶為提升三相交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能與可靠性，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的精準(zhǔn)監(jiān)控與智能化管理，決定引入穩(wěn)定的霍爾電流傳感器，對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電流監(jiān)測(cè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面升級(jí)改造。 芯森電子憑借在電流傳感器領(lǐng)域深厚的技術(shù)積

  芯森電子

  58

  36分鐘前

  霍爾電流傳感器
• 飛凌嵌入式ElfBoard ELF 1板卡之網(wǎng)絡(luò)修改-硬件原理介紹

  飛凌嵌入式ElfBoard ELF 1板卡之網(wǎng)絡(luò)修改-硬件原理介紹

  嵌入式小能手

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  37分鐘前

  板卡
• 飛凌嵌入式ElfBoard ELF 1板卡-uboot移植之網(wǎng)絡(luò)修改-MDIO接口

  飛凌嵌入式ElfBoard ELF 1板卡-uboot移植之網(wǎng)絡(luò)修改-MDIO接口

  嵌入式小能手

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  37分鐘前
• 自恢復(fù)保險(xiǎn)絲是如何做到自恢復(fù)的？

  今天這篇文章想分享關(guān)于保險(xiǎn)絲的內(nèi)容，原因是前段時(shí)間在做2KV共模浪涌時(shí)，板子上的保險(xiǎn)絲出現(xiàn)了斷開(kāi)，然后恢復(fù)的過(guò)程。于是，對(duì)保險(xiǎn)絲內(nèi)部的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了好奇，遂整理了一下關(guān)于保險(xiǎn)絲的知識(shí)點(diǎn)。

  大話硬件

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  41分鐘前

  保險(xiǎn)絲

  
• 蓋世汽車(chē)研究院：前瞻技術(shù)加速融合落地，重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新格局

  隨著智能化浪潮持續(xù)推進(jìn)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速步入“軟硬融合、協(xié)同演進(jìn)”的新階段。以AI大模型、端到端系統(tǒng)、V2G協(xié)同、可回收材料為代表的前瞻技術(shù)加速?gòu)膶?shí)驗(yàn)室走向量產(chǎn)驗(yàn)證，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、新能源與新材料全面融合進(jìn)化。

  蓋世汽車(chē)

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  45分鐘前

  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

  
• AG32的并行多通道特性：MiniLED背光控制應(yīng)用方案

  MiniLED背光將很多的微型化led作為背光源，搭配背光區(qū)域調(diào)節(jié)技術(shù)，整體光源布局更精密，通過(guò)超多分區(qū)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)背光源的精細(xì)化控制；可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每一個(gè)微型化led進(jìn)行單獨(dú)控制；當(dāng)led足夠小且數(shù)量足夠多時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)用一個(gè)微型化led作為一個(gè)像素的背光源，從而提升顯示畫(huà)質(zhì)。

  土人觀芯

  10

  56分鐘前

  MiniLED AG32
• 普源精電2026屆提前批招聘開(kāi)啟，都是硬件！其中射頻相關(guān)的有這些崗位！

  今天看到普源精電RIGOL2026屆校園招聘提前批開(kāi)始了，開(kāi)放的職位還挺多的，最最最好的消息就是好多硬件崗位，其中射頻相關(guān)的就好幾項(xiàng)，而且工資待遇也明明白白的寫(xiě)在招聘職位的后面。

  射頻學(xué)堂

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  1小時(shí)前

  射頻工程師 普源精電

  
• 端到端為何能在自動(dòng)駕駛技術(shù)中崛起？

  隨著汽車(chē)行業(yè)智能化浪潮的不斷推進(jìn)，智能駕駛技術(shù)正在從L2級(jí)輔助駕駛向L3及以上的高階自動(dòng)駕駛演進(jìn)。特別是端到端智能駕駛技術(shù)的出現(xiàn)，標(biāo)志著行業(yè)正在邁向一個(gè)全新的階段。與傳統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)不同，端到端技術(shù)以人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，將感知、決策、控制等功能整合為一個(gè)整體架構(gòu)，從根本上簡(jiǎn)化了系統(tǒng)復(fù)雜性，提高了效率和泛化能力。這種技術(shù)突破不僅改變了智能駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)模式，也對(duì)行業(yè)格局產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

  智駕最前沿

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  1小時(shí)前

  自動(dòng)駕駛 端到端

  
• 曝上海一公司相關(guān)芯片團(tuán)隊(duì)幾乎全裁！半天完成，賠償N+3

  據(jù)最新消息，TP-Link外銷主體聯(lián)洲國(guó)際位于上海張江的WiFi芯片研發(fā)部門(mén)于6月12日突發(fā)裁員。多位員工證實(shí)，公司當(dāng)天上午召開(kāi)全員大會(huì)宣布裁員決定，絕大多數(shù)員工當(dāng)日完成簽字離職，全程不足半天，內(nèi)部形容為"上午通知，下午簽，晚上走"。賠償方案為N+3（N為工作年限），高于法定標(biāo)準(zhǔn)。

  旺材芯片

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  1小時(shí)前

  WiFi芯片

  
• 電鍍金凸塊為什么要測(cè)退火后硬度？

  學(xué)員問(wèn)：觀察到電鍍金凸塊需要測(cè)硬度，其他金屬電鍍都沒(méi)有這步動(dòng)作，為什么？金凸塊的應(yīng)用？

  TOM聊芯片智造

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  1小時(shí)前

  電鍍
• 大模型推理PD分離技術(shù)：核心原理、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、挑戰(zhàn)與未來(lái)展望

  本文將全面分析PD分離技術(shù)的核心原理、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)、性能優(yōu)勢(shì)、現(xiàn)存挑戰(zhàn)以及未來(lái)發(fā)展方向，幫助讀者深入理解這一變革性技術(shù)及其對(duì)AI基礎(chǔ)設(shè)施的影響。

  智能計(jì)算芯世界

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  1小時(shí)前

  AI 大模型

  
• 淺談光電探測(cè)器與圖像傳感器（十三）：SPAD單光子雪崩光電探測(cè)器（1）

  SPAD傳感器在誕生之初主要用于弱光探測(cè)場(chǎng)景，然而隨著其性能演進(jìn)和場(chǎng)景需求發(fā)展，SPAD被越來(lái)越多地用在了車(chē)載雷達(dá)、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等消費(fèi)類場(chǎng)景中。SPAD傳感器因其高靈敏度和低噪聲特性，成為實(shí)現(xiàn)高精度深度感知和弱光成像的理想選擇。

  Semlsee

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  1小時(shí)前

  圖像傳感器 光電探測(cè)器

  
• 無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展脈絡(luò)

  這個(gè)階段可以說(shuō)是“無(wú)線通信的科學(xué)基礎(chǔ)階段”。關(guān)鍵突破：麥克斯韋在19世紀(jì)中葉提出了著名的麥克斯韋方程組，這是描述電磁波傳播規(guī)律的核心理論。赫茲在1887年首次通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明了電磁波確實(shí)存在。他用電火花實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生和探測(cè)電磁波。

  老虎說(shuō)芯

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  1小時(shí)前

  無(wú)線通信 無(wú)線通信技術(shù)

  

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